中汽協(xié)日前發(fā)布的2月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，受到春節(jié)假期因素影響，乘用車月度產(chǎn)銷量較低，環(huán)比回落較快，同比略微下降；今年前2個(gè)月車市開(kāi)局呈現(xiàn)低增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2月份乘用車生產(chǎn)141.28萬(wàn)輛，環(huán)比下降28.26%，同比增長(zhǎng)5.49%；銷售139.67萬(wàn)輛，環(huán)比下降31.47%，同比增長(zhǎng)6.42%。1-2月，乘用車產(chǎn)銷分別為338.29萬(wàn)輛和343.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.91%和8.72%。新年一開(kāi)局，廠商博弈加劇，廠家壓庫(kù)收斂，商家?guī)齑鏈p少，但仍處于警戒線以上。

　　SUV高歌猛進(jìn)

　　2月份乘用車銷售環(huán)比，微客降幅略低，其他品種下降明顯；同比，微客和轎車有所下降，其他品種保持增長(zhǎng)。

　　乘用車主要品種1-2月累計(jì)銷售，轎車203.09萬(wàn)輛，同比微增0.23%；MPV為38.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.42%；SUV為81.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.17%；微客20.22萬(wàn)輛，同比下降18.0%。高歌猛進(jìn)的SUV市場(chǎng)，拉動(dòng)了乘用車市場(chǎng)以8%增速運(yùn)行。

　　自主SUV貢獻(xiàn)大

　　2月份中國(guó)自主品牌乘用車銷售60.52萬(wàn)輛，環(huán)比下降30.25%，同比增長(zhǎng)19.67%；其銷量占乘用車銷售總量的43.33%，較1月提升0.75個(gè)百分點(diǎn)，同比提升4.80個(gè)百分點(diǎn)。其中自主品牌轎車銷售17.37萬(wàn)輛，同比下降2.42個(gè)百分點(diǎn)；其銷量占轎車銷售總量的21.47%，環(huán)比下降1.92個(gè)百分點(diǎn)，同比提升0.07個(gè)百分點(diǎn)。

　　1-2月，自主品牌乘用車銷售147.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.86%；其銷量占乘用車銷售總量的42.89%，同比提升4.31個(gè)百分點(diǎn)。其中自主品牌轎車銷售45.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.66%，占轎車銷售總量的22.63%，同比提升0.1個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌SUV助推自主乘用車銷量提升，銷售46.19萬(wàn)輛，增長(zhǎng)104.4%；其銷量占SUV銷量的56.46%，市場(chǎng)占有率提升16.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　大眾轎車最搶眼

　　上海大眾汽車以16.11萬(wàn)輛銷售業(yè)績(jī)，領(lǐng)跑2月車市。旗下大眾品牌銷售14.11萬(wàn)輛，其中上市僅1個(gè)月的轎跑凌渡，銷售破萬(wàn)輛；斯柯達(dá)品牌銷售1.99萬(wàn)輛。1-2月累計(jì)銷量36.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.72%。

　　1-2月轎車市場(chǎng)十強(qiáng)車型中的前四名，均被大眾品牌車型收入囊中。朗逸、桑塔納、捷達(dá)、速騰和帕薩特5款大眾品牌轎車銷量達(dá)28.28萬(wàn)輛，占十強(qiáng)銷售總量的55.30%。大眾品牌轎車成為我國(guó)轎車市場(chǎng)最搶眼的品牌車型。自主品牌轎車與十強(qiáng)無(wú)緣。

　　1-2月轎車市場(chǎng)銷售前十家企業(yè)銷售轎車148.63萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的73.18%。

　　法系份額微弱增

　　德、美、日、韓和法五系國(guó)產(chǎn)乘用車2月銷售與1月比，均呈明顯下降，依次銷售30.42萬(wàn)輛、17.39萬(wàn)輛、14.76萬(wàn)輛、11.85萬(wàn)輛和4.51萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額分別為21.78%、12.45%、10.57%、8.49%和3.23%。

　　1-2月德、美、日、韓和法五系乘用車分別銷售75.04萬(wàn)輛、41.79萬(wàn)輛、39.11萬(wàn)輛、27.80萬(wàn)輛和11.84萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額依次為21.85%、12.17%、11.39%、8.09%和3.45%。與上年同比，法系車市場(chǎng)占有率微增0.07%，其他呈不同程度下降。

　　進(jìn)出口呈現(xiàn)逆差

　　按海關(guān)總署的汽車進(jìn)出口報(bào)告顯示，汽車進(jìn)出口無(wú)論數(shù)量，還是金額，均為逆差，單車均價(jià)價(jià)差懸殊是重要原因，進(jìn)口車均價(jià)高達(dá)4萬(wàn)美元，而出口車均價(jià)僅1.47萬(wàn)美元。汽車(含底盤(pán))2月出口6.0萬(wàn)輛，金額9.40億美元。1-2月13.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.6%；金額19.46億美元，增長(zhǎng)10.2%。

　　據(jù)中汽協(xié)提供的出口報(bào)繳數(shù)，2月乘用車出口3.05萬(wàn)輛，環(huán)比下降12.86%，同比下降0.33%；1-2月出口6.54萬(wàn)輛，下降15.50%。

　　新能源汽車高增長(zhǎng)

　　2月，新能源汽車生產(chǎn)6190輛，銷售6045輛，同比分別增長(zhǎng)2.7倍、3.0倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷3061輛、2890輛，同比分別增長(zhǎng)2.8倍、4.0倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷3129輛、3155輛，同比分別增長(zhǎng)2.7倍、2.4倍。

　　1-2月新能源汽車生產(chǎn)12853輛，銷售12440輛，同比增長(zhǎng)2.8倍、2.9倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷6519輛、5996輛，同比分別增長(zhǎng)3.4倍、4.2倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷6334輛、6444輛，同比增長(zhǎng)2.3倍、2.2倍。

　　車價(jià)跌使用費(fèi)升

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，作為消費(fèi)資料的汽車，出廠價(jià)格和市場(chǎng)售價(jià)依然微跌，春節(jié)因素推高汽車使用及維修價(jià)格上升。

　　2月汽車出廠價(jià)格，環(huán)比持平0.2%，同比下降0.5%；1-2月平均價(jià)格下降0.5%。汽車銷售價(jià)格2月環(huán)比下降0.1%，同比下降1.1%；1-2月平均價(jià)格下降1.1%。車用燃料及零配件價(jià)格2月環(huán)比同比分別下降1.8%、19.0%；1-2月平均價(jià)格下降18.6%。車輛使用及維修費(fèi)2月環(huán)比上漲2.7%，同比上升4.8%；1-2月平均價(jià)格上漲3.5%。