3月12日，由北京汽車股份有限公司和MBtechGroupGmbH&Co.KGaA（簡(jiǎn)稱奔馳技術(shù)）合資成立的“北京北汽德奔汽車技術(shù)中心有限公司”（以下簡(jiǎn)稱“北汽德奔”）簽約儀式在北汽產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地舉行。雙方合作打造的北汽自主品牌全新C級(jí)車型有望年底正式上市。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示，其工藝水平和先進(jìn)技術(shù)，將處于國(guó)內(nèi)自主品牌的尖端。

　　據(jù)悉，北汽德奔是完全以自主品牌為主體，提供專業(yè)化的技術(shù)服務(wù)。同時(shí)也區(qū)別于合資車企研發(fā)中心只為合資自主服務(wù)的主體定位。徐和誼坦言，北汽完全具有中低端車型研發(fā)的技術(shù)能力，但是高端車型研發(fā)能力與外國(guó)車企還是存在一定距離，所以成立這樣一家合資公司的目的，就是為了在現(xiàn)有基礎(chǔ)上促進(jìn)北京汽車自主品牌體系的全面升級(jí)。“北汽國(guó)際化的道路與其他企業(yè)不同，我們?cè)谘邪l(fā)上走的是從國(guó)內(nèi)到國(guó)外的路線，整合國(guó)際優(yōu)秀資源進(jìn)入國(guó)內(nèi)來提升自主產(chǎn)品的技術(shù)和綜合性能。借助MBtech的領(lǐng)先技術(shù)解決一些中國(guó)車企在研發(fā)中難以企及的短板，例如操控性、平順性等。”

　　徐和誼還表示，目前北汽德奔的主要工作除了研發(fā)首款高端C級(jí)車之外，還擔(dān)負(fù)了紳寶現(xiàn)有7款車型未來?yè)Q代車型的研發(fā)工作，未來還會(huì)擔(dān)負(fù)新能源車型的研發(fā)。其中，首款自主品牌高端C級(jí)車將于今年年底正式上市。

　　根據(jù)合資協(xié)議，北汽德奔合資公司注冊(cè)資本為1000萬(wàn)美元，投資總額為2500萬(wàn)美元，北京汽車持股51%，MBtech(奔馳技術(shù))持股49%。新合資公司總部位于北京，將于今年5月正式掛牌。業(yè)務(wù)范圍涵蓋汽車工程、制造工程、前瞻技術(shù)的研究及應(yīng)用。同時(shí)在德國(guó)斯圖加特也設(shè)立了辦公室，該辦公室也已經(jīng)啟動(dòng)進(jìn)入到研發(fā)首款自主高端車的工作中。

　　據(jù)了解，奔馳技術(shù)是歐洲最大的工程和咨詢服務(wù)公司，這家公司成立于1995年，是戴姆勒集團(tuán)的獨(dú)立全資子公司，也是戴姆勒在汽車研發(fā)領(lǐng)域的重要“智庫(kù)”。2012年4月12日，戴姆勒汽車與歐洲綜合上市公司 AkkaTechnologies達(dá)成協(xié)議，宣布將旗下MBtech(奔馳技術(shù))公司65%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給AkkaTechnologies。此舉幫助該公司成為了歐洲最大的工程、咨詢智庫(kù)。（記者黃裕）