據(jù)韓聯(lián)社3月23日報道，韓國汽車行業(yè)23日表示，中國北京現(xiàn)代汽車計劃在中國將目前的920家銷售網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)大至1千家，以適應(yīng)中國第四和第五工廠新建創(chuàng)造的銷售需求，起亞汽車也將在今年年內(nèi)增設(shè)約100家銷售網(wǎng)點(diǎn)。

　　中國北京現(xiàn)代汽車的銷售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量2012年為802家，2013年為860家，2014年為920家，每年增加約60家。若今年增加80家，中國北京現(xiàn)代汽車將繼上海通用成為在華銷售網(wǎng)點(diǎn)達(dá)1千家的第二個外國汽車品牌。現(xiàn)代汽車擴(kuò)大銷售網(wǎng)點(diǎn)是為了在河北第四工廠和重慶第五工廠分別于2016年和2017年竣工之前擴(kuò)充銷路。北京現(xiàn)代至今一直在中國西部地區(qū)和東部沿岸地區(qū)發(fā)掘具有實(shí)力的銷售網(wǎng)點(diǎn)。中國西部地區(qū)在中國中央政府的主導(dǎo)下推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，發(fā)展?jié)摿薮螅瑬|北沿岸地區(qū)市場也在不斷發(fā)展。北京現(xiàn)代還計劃截至2020年采用新的標(biāo)準(zhǔn)裝修約七成銷售網(wǎng)點(diǎn)。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞計劃將目前的785家銷售網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)大至885家。起亞中國第三工廠產(chǎn)能達(dá)到30萬輛，明年會增加到45萬輛，因此迫切需要擴(kuò)充銷售網(wǎng)點(diǎn)。

　　據(jù)報道，雖然現(xiàn)代和起亞在華市場份額不低(排名第3)，但近來受到供貨量不足、中國本土企業(yè)推出低價SUV車型以及福特等美國廠商快速占領(lǐng)中國市場等影響，現(xiàn)代和起亞市場份額逐漸下滑。今年2月，現(xiàn)代汽車在中國售出74002輛，起亞汽車售出45510輛。考慮到2月中國產(chǎn)業(yè)需求達(dá)120.26萬輛，現(xiàn)代和起亞中國市場份額分別為6.2%和3.8%，同比下降0.5個百分點(diǎn)和0.1個百分點(diǎn)。

　　現(xiàn)代汽車相關(guān)人士表示，目前在中國的工廠全部投入啟動，等第四和第五工廠竣工后，供不應(yīng)求的局面有望得到緩解，為應(yīng)對供貨量增加，需要事先擴(kuò)充銷售網(wǎng)點(diǎn)。近日，現(xiàn)代汽車在中國推出新款索納塔和新款途勝，起亞汽車也推出專門為中國消費(fèi)者生產(chǎn)的小型運(yùn)動型多用途汽車(SUV)“KX3”，加速主攻中國市場。記者 李小飛