2024年10月23日 星期三
據(jù)美國埃德蒙茲汽車網(wǎng)3月26日消息，緊湊型SUV在汽車市場頗受歡迎，銷量持續(xù)增長，但是卻為中小型汽車的銷售帶來不利影響。
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據(jù)埃德蒙茲網(wǎng)一項(xiàng)最新的觀察報(bào)告指出，本田CR-V 和福特翼虎等緊湊型SUV在汽車消費(fèi)者中頗受青睞，然而卻對對中小型汽車的銷售產(chǎn)生了不利影響。中小型汽車的市場份額處于8年來的最低點(diǎn)。
報(bào)告指出，“緊湊型SUV內(nèi)部空間迎合消費(fèi)者需求，在效率方面只做了微小的讓步并與其他受歡迎的車型價(jià)格相當(dāng)。它把市場最暢銷車型與實(shí)用相結(jié)合—創(chuàng)造了一個(gè)介于二者之間的新車型。報(bào)告指出，緊湊型SUV銷量的63%來自中型SUV、小型汽車和中型車這三個(gè)部分。
報(bào)告還指出，緊湊型SUV與中型汽車價(jià)格相當(dāng)。中型汽車的平均售價(jià)為25，887美元(約合人民幣16萬元)，緊湊型SUV的平均售價(jià)為26，420美元(約合人民幣16.4萬元)。
緊湊型SUV的受歡迎對經(jīng)銷商的庫存產(chǎn)生了一個(gè)有趣的影響。今天，中型和小型汽車已在最不易售出的車型之列。據(jù)報(bào)告指出，緊湊型SUV的銷售速度遠(yuǎn)比同品牌的小型車快。例如，日產(chǎn)Rogue SUV需36天賣出，而小型車日產(chǎn)Sentra需85天。緊湊型SUV還包括別克昂科拉、現(xiàn)圣達(dá)菲Sport、馬自達(dá)CX-5和豐田RAV4。
(實(shí)習(xí)編譯：楊曉萌 審稿：劉洋)
