2024年10月23日 星期三
法國導(dǎo)演呂克·貝松的科幻電影《超體》在國內(nèi)著實(shí)火了一把。電影中，一場(chǎng)在巴黎里沃利大街上的狂飆橋段，讓觀眾記住了一輛“左突右鉆”的棕色小車，這就是在去年上市的標(biāo)致308。
時(shí)隔一年，東風(fēng)標(biāo)致將其引入國內(nèi)。近日，北京商報(bào)記者試駕了這款被稱為“小鋼炮”的車型，在靈活操控和1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的幫襯下，東風(fēng)標(biāo)致308S將競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)直指高爾夫7。
與眾多歐洲車企在車身外觀設(shè)計(jì)上直接營造運(yùn)動(dòng)感不同，東風(fēng)標(biāo)致308S再次展現(xiàn)出法式浪漫，整車設(shè)計(jì)給人更多優(yōu)雅的感覺，而運(yùn)動(dòng)感則是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行體現(xiàn)。內(nèi)飾方面，東風(fēng)標(biāo)致308S給人的第一印象是精致、簡約。方向盤設(shè)計(jì)得并非正圓，而且尺寸小巧、握感粗壯，在遇到變線、調(diào)頭等情況時(shí)，十分便于女性駕駛者操控。儀表臺(tái)放置在方向盤上方，便于駕駛者讀取信息，雙炮筒式的儀表設(shè)計(jì)與2008非常相似。有意思的是，東風(fēng)標(biāo)致308S的轉(zhuǎn)速表指針采用反向旋轉(zhuǎn)方式，這也體現(xiàn)出標(biāo)致在設(shè)計(jì)上的精心。
本次試駕的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型并不陌生，最大功率達(dá)到了123kW，最大扭矩245N·m。駕駛中，1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱配合默契，動(dòng)力隨叫隨到。但將駕駛模式換入運(yùn)動(dòng)模式后，法國“小獅子”瞬間換了副面孔，發(fā)動(dòng)機(jī)盡量延遲換擋，推背感明顯。有些奇怪的是，東風(fēng)標(biāo)致在速度表設(shè)置上有些過于保守，308S的速度表顯示最高時(shí)速為220公里，但駕駛中時(shí)速超過200公里后，該車的加速力仍然未現(xiàn)衰減，這意味著東風(fēng)標(biāo)致308S的最高時(shí)速能夠輕松“爆表”。
（記者 劉洋）
