中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2015年3月庫存預(yù)警指數(shù)為67.5%，比上月上升了16.6個百分點，處于警戒線水平以上。

　　中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅表示，3月份市場總需求、銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)均有所下降，庫存指數(shù)明顯上升。調(diào)查顯示，3月份市場總需求下降，平均日銷量減少。主要因為2月份春節(jié)假期的影響延續(xù)至3月份，造成3月份前兩周市場不活躍，成交率較低。此外，3月份各廠商年度目標(biāo)和商務(wù)政策明朗，經(jīng)銷商提車量加大，庫存增加。3月份汽車市場需求在下降。市場總需求指數(shù)為30.1%，環(huán)比下降7.7個百分點。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為總需求量“增長”的比例由上月的9.1%增至23.5%。

　　另外，3月份4S店集客量增加。經(jīng)銷商認(rèn)為集客量“增長”的比例由上月的2.7%增至29.6%事實上，3月份市場出現(xiàn)了看車的人多，買車的人少。造成3月份4S店集客量有所增加，主要是因為3月份相比2月份工作日增加，特別是3月份后兩周市場情況好轉(zhuǎn)，市場活動增加，到店人數(shù)增多。

　　看似忙碌，成交率低，這與調(diào)查結(jié)果吻合。3月份，認(rèn)為本月成交率“增長”的比例從20.9%降至18.4%。3月份成交率相比2月份有所下降，消費者持觀望態(tài)度，而且更多消費者期待4月份大面積的車展活動，造成3月份成交率不高。

　　不可忽視的是，3月份庫存水平有所上升。據(jù)了解，3月，庫存指數(shù)為68.2%，環(huán)比上升30.9個百分點。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為庫存量“增長”的比例從27.3%增至53.1%。主要因為經(jīng)銷商在年后開始備貨，庫存量加大，但市場銷量并不好，造成庫存壓力較大。

　　經(jīng)銷商們預(yù)計4月份市場還是比較樂觀的，需求會有所上升。調(diào)查顯示，有52.6%的經(jīng)銷商認(rèn)為4月的經(jīng)營狀況一般；僅有20%的經(jīng)銷商認(rèn)為4月的經(jīng)營狀況好，比3月上升11.8個百分點。對此全國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹并不認(rèn)同，他認(rèn)為，4月歷來是全年的銷售旺季，隨著購車高峰的到來，經(jīng)銷商也將加大促銷力度，力求減少車市增速放緩的影響。據(jù)了解，今年不少企業(yè)的產(chǎn)銷目標(biāo)增幅都超兩成，甚至個別品牌增幅達到100%。中國汽車流通協(xié)會市場營銷研究分會副主任兼秘書長崔東樹表示，如果經(jīng)銷商不抓緊4月的銷售高峰期，一旦五六月銷售淡季來臨，很可能無法完成半年的任務(wù)量，這也意味著4月經(jīng)銷商的優(yōu)惠力度將加大，不排除以價換量的措施出臺。中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三也建議，經(jīng)銷商應(yīng)對市場保持理性判斷，合理調(diào)控庫存量，減少因庫存變化帶來的經(jīng)營風(fēng)險。（記者王 輝）