2024年10月23日 星期三
原標(biāo)題：武漢今年6人騎電動車進橋隧發(fā)生事故身亡
武漢市公安交管局２８日通報稱，今年以來武漢有６人因駕駛電動自行車在橋隧上發(fā)生交通事故死亡。在事故認(rèn)定時，電動自行車駕駛?cè)藢κ鹿室嘭撚胸?zé)任，因此難獲全額賠償。
武漢市公安交管局一起相關(guān)案例通報稱，２月２６日凌晨，陳某醉酒后超速駕駛轎車，在珞獅南路高架橋與許某騎行的電動車碰撞，致使許某被撞后嚴(yán)重受傷，經(jīng)搶救無效當(dāng)日死亡。
交警認(rèn)定，陳某系醉酒超速駕駛，負事故主要責(zé)任；我國道路交通安全法第三十八條規(guī)定，“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。”據(jù)此交警認(rèn)定，死者許某負事故次要責(zé)任。
根據(jù)責(zé)任認(rèn)定，在后期賠償中，許某自身需承擔(dān)３０％事故損失。也就是說，雖然許某不幸殞命，但其家屬只能拿到７０％的事故賠償，無法全額獲賠。
據(jù)了解，許某是家中主要勞動力，其妻身體欠佳未工作。許某不幸離世讓本就困難的家庭更是雪上加霜。交警隨后對許某家人進行了安撫。
據(jù)武漢市公安交管局相關(guān)負責(zé)人介紹，一周來，武漢交警抽調(diào)專門警力，嚴(yán)查騎電動車上橋入隧的危險行為，一周來共查扣１２８３輛涉事電動自行車，９名電動車主因不聽勸阻被行政拘留。經(jīng)過整頓，武漢上橋入隧的電動車數(shù)量較之前至少下降了五成。
