去年底，我受邀在底特律一個封閉場所，對JEEP在2013年推出的新車先睹為快。其中牧馬人“盧比肯”、新一代大切和一款還未命名的中級新車，堪稱極富沖擊力的“三劍客”——有可能引領(lǐng)JEEP經(jīng)涅槃之后，在2013年重奪失去多年的SUV霸主地位。

　　上海車展在即，評點(diǎn)將系數(shù)亮相的“三劍客”，以饕車迷。

　　牧馬人-盧比肯，風(fēng)靡二戰(zhàn)的JEEP“威斯利”四驅(qū)越野DNA的正宗傳人。只要有一個車輪擁有附著力，牧馬人-盧比肯就沒有越不過去的坎兒，全球最強(qiáng)悍的越野性能，以及沒有一絲矯情的“爺們兒”身形，讓牧馬人幾十年來一直穩(wěn)坐越野車大哥大地位。2003年，牧馬人打造出世界第一輛能夠成功通過越野勝地盧比肯小道（Rubicon Trail）的量產(chǎn)車，故名“盧比肯”。全新亮相的“盧比肯”十周年限量版，搭載3.6L V6全鋁發(fā)動機(jī)，內(nèi)飾也更加時(shí)尚精致。

　　全新大切諾基，主打亮點(diǎn)“8+7”。ZF 8速自動變速箱，加上包括節(jié)能，自動，運(yùn)動，雪地，沙地，泥地和巖石的7種駕駛模式,，真正實(shí)現(xiàn)了全能全路況駕控。實(shí)現(xiàn)了越野性能向都市舒適性的完美延伸。搭載沃德全球十佳Pentastar V6 全鋁發(fā)動機(jī)，加速迅猛而寧靜，尤其綜合公路狀下百公里耗油10.4升，刷新了全尺寸豪華車最低油耗新紀(jì)錄。對于中國人來說，當(dāng)年北京吉普高油耗的老觀念，得以徹底更新。新大切的大雙屏互動信息系統(tǒng)以及精致且超豪華的內(nèi)飾，所瞄準(zhǔn)的競品，是大眾途銳和路虎發(fā)現(xiàn)者4。鹿死誰手，值得期待。

　　“三劍客”中從未謀面的新人，是剛在中國被命名為“自由光”的中型SUV。這是菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)全新D-SUV平臺上的第一款新車。在底特律，當(dāng)蒙在車上的布幔揭去，各國媒體看到一款造型在傳統(tǒng)之外另辟蹊徑的JEEP。主持人介紹，這款車的造型包含著更時(shí)尚、更全球、更年輕化的追求。而無可爭議的技術(shù)亮點(diǎn)，是世界最新、接近技術(shù)極限的9速變速箱第一次在量產(chǎn)車上搭載。2.4升電子可變氣門引擎，類似技術(shù)也在寶馬知名的N20發(fā)動機(jī)上使用，不僅加速的平順動力突出，尤其百公里7.6升的油耗，讓同級別的奧迪Q5、寶馬3系難于望其項(xiàng)背。自由光結(jié)束了JEEP內(nèi)飾軟肋，精準(zhǔn)豪華設(shè)計(jì)的代表作。僅以內(nèi)飾用料和配色為例，其靈感源自JEEP品牌70多年來征服過的絕美圣境。

　　很難想象，一個SUV專業(yè)品牌，在一年里推出那么多具有顛覆性技術(shù)亮點(diǎn)的車型，拱衛(wèi)起一個個行業(yè)的新標(biāo)桿。我預(yù)計(jì)，在全球SUV領(lǐng)域，2013，將是一個JEEP年。