• <sup id="ee8ee"><cite id="ee8ee"></cite></sup>
    <nav id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></nav>
  • <tr id="ee8ee"><blockquote id="ee8ee"></blockquote></tr>
  • <sup id="ee8ee"></sup>
    <tfoot id="ee8ee"><dd id="ee8ee"></dd></tfoot>
  • <nav id="ee8ee"></nav>
  • <sup id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></sup>
    <sup id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></sup>
    <nav id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></nav>

    国产三级片在线观看网站,国产99中出αV,国产成人精品福利一区二区,亚洲国产成人自精在线,中文字幕大香频蕉无码,亚洲全黄无码一级网站

    2024年10月23日 星期三

    iAuto亮相上海車展 “技術(shù)奇瑞”初顯實(shí)力

       4月21日,奇瑞汽車以“享受智造的樂趣”為主題亮相上海車展,并首次以剛剛發(fā)布的全新品牌形象對(duì)公眾展出。兩款分別代表奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后在國際化產(chǎn)品開發(fā)體系下開發(fā)的量產(chǎn)概念車型α7(ALPHA7)、β5(BETA5),以及代表未來公共交通系統(tǒng)理念的@ANT2.0小螞蟻概念車悉數(shù)亮相。同時(shí),還有代表奇瑞中堅(jiān)核心技術(shù)的三大動(dòng)力總成裝備展出。而此次車展奇瑞展臺(tái)最大的看點(diǎn)無疑是代表奇瑞最新技術(shù)成就的iAuto核心技術(shù)平臺(tái),這也是該平臺(tái)首次對(duì)公眾全面發(fā)布,其中奇瑞M16的量產(chǎn)概念車型α7將成為首款搭載奇瑞iAuto核心技術(shù)平臺(tái)的產(chǎn)品。

      

      奇瑞α7剖解概念車

      

      奇瑞量產(chǎn)概念車β5(奇瑞T21量產(chǎn)概念車)

      α7、β5和@ANT2.0小螞蟻概念車 集中展現(xiàn)奇瑞國際化產(chǎn)品開發(fā)體系成果

      作為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的兩款代表性產(chǎn)品M16和T21的概念車型,α7和β5首次同時(shí)亮相,也引發(fā)了媒體和公眾的高度關(guān)注,這兩款車無論是造型設(shè)計(jì)、制造工藝相比奇瑞以往車型,均按照最先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)流程精心打造,全面展現(xiàn)了奇瑞國際化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念,以及日漸成熟的產(chǎn)品研發(fā)體系能力。

      α7概念車是首輛完全基于iAuto均衡智造技術(shù)平臺(tái)的量產(chǎn)概念車。無論是在整車設(shè)計(jì)、動(dòng)力操控、人性科技,還是安全配置與制造工藝,全新α7均體現(xiàn)了iAuto平臺(tái)前沿的技術(shù)儲(chǔ)備與前瞻的造車?yán)砟睿瑫r(shí)更為即將上市的iAuto平臺(tái)首款量產(chǎn)車型,奠定了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。α7概念車的造型設(shè)計(jì)更加符合國際風(fēng)范,長/寬/高分別為4652mm、1825mm和1483mm的車身大氣沉穩(wěn)且不失時(shí)尚,軸距達(dá)到2700mm,營造出寬裕的駕乘空間,配置上搭載了iAuto平臺(tái)中前瞻性數(shù)字裝備CLOUDRIVE(智云娛樂行車系統(tǒng)),動(dòng)力搭配上無疑也將采用奇瑞目前頂尖的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

      奇瑞另一款在本次上海車展上亮相的β5概念車,也是第一次與公眾見面,它是奇瑞iAuto平臺(tái)上的第二款產(chǎn)品,是奇瑞品牌新形象下的第一款SUV,其在造型、感觀質(zhì)量、動(dòng)力總成、底盤、安全和娛樂信息系統(tǒng)六大方面,引領(lǐng)著SUV的最新發(fā)展趨勢,與α7并稱奇瑞全新品牌的雙子星,其量產(chǎn)車型T21將確定上市。而@ANT2.0小螞蟻概念車,是對(duì)去年北京車展展出的第一代小螞蟻概念車的升級(jí)和完善,它定位為未來個(gè)性化城市公共交通系統(tǒng),代表了云概念下的交通發(fā)展趨勢,體現(xiàn)了奇瑞對(duì)未來人類生活方式、未來汽車技術(shù)發(fā)展趨勢的深入思考與大膽探索。

        

      首輛完全基于iAuto均衡智造技術(shù)平臺(tái)的量產(chǎn)概念車α7(M16量產(chǎn)概念車)

      iAuto——國內(nèi)第一個(gè)核心技術(shù)平臺(tái)亮相成“技術(shù)奇瑞“新標(biāo)簽

      作為自主品牌領(lǐng)軍企業(yè),奇瑞無論是在整車,還是關(guān)鍵零部件核心技術(shù)掌握方面,一直以來都處于自主品牌前列,本屆上海車展中,奇瑞也再次向業(yè)界和公眾證明了這一點(diǎn),展現(xiàn)出了雄厚的技術(shù)積淀。而作為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來的重大階段性成果,iAuto核心技術(shù)平臺(tái)的亮相尤為引人關(guān)注。

      iAuto,即Intelligence Auto的簡稱,由CLOUDRIVE(智云娛樂行車系統(tǒng))、ACTECO (智效動(dòng)力總成系統(tǒng))、CHERYSMA(智衡整車精益標(biāo)準(zhǔn))三個(gè)部分組成,是奇瑞汽車憑借多年來自主技術(shù)積累、導(dǎo)入國際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)打造的具有高科技、標(biāo)準(zhǔn)化、前瞻性的核心技術(shù)平臺(tái)。

      其中,CHERYSMA讓產(chǎn)品擁有更符合國際標(biāo)準(zhǔn)的整車質(zhì)量,充分滿足用戶的人性化需求;ACTECO則包括奇瑞自主開發(fā)的TGDI、CVT、6AT、DCT等在內(nèi)的國際一流動(dòng)力總成技術(shù),可以提供超越駕駛者期望的澎湃動(dòng)力,并在動(dòng)力和能耗之間達(dá)成最優(yōu)的黃金平衡點(diǎn);而CLOUDRIVE是以人車交互與娛樂一體的智能科技和令人驚嘆的未來感,為每一位用戶帶來前所未有的愉悅行車體驗(yàn)。

      本次車展上,為能夠讓公眾更加直觀地了解iAuto,奇瑞特地展出了一款名為CHERY iAuto的解剖車,并專門設(shè)立了CLOUDRIVE(智云娛樂行車系統(tǒng))技術(shù)體驗(yàn)區(qū),用以展示奇瑞產(chǎn)品在數(shù)字化配置上取得的突破,CLOUDRIVE創(chuàng)新性地應(yīng)用了云技術(shù)將娛樂系統(tǒng)和行車系統(tǒng)進(jìn)行完美融合,將給公眾帶來全新的駕乘體驗(yàn)。

      作為一個(gè)獨(dú)具前瞻理念的技術(shù)平臺(tái),iAuto更具有可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)勢,未來必將為消費(fèi)者帶來更加完美的體驗(yàn)。奇瑞汽車副總經(jīng)理、工程研發(fā)總院院長陳安寧在介紹iAuto平臺(tái)時(shí)表示:“iAuto代表了奇瑞在汽車技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域取得的重大成果, iAuto以先進(jìn)的系統(tǒng)化思維,集成均衡的各項(xiàng)技術(shù),帶來完美整車性能,是奇瑞全新的技術(shù)標(biāo)簽,將在奇瑞未來的產(chǎn)品中全面體現(xiàn),iAuto將是’技術(shù)奇瑞’品牌形象的重要核心標(biāo)志之一。“

      動(dòng)力總成全面升級(jí)——ACTECO第三代發(fā)動(dòng)機(jī)全面亮相

      作為汽車最為核心的部分,動(dòng)力總成研發(fā)技術(shù)滯后已成為制約自主品牌企業(yè)最大的短板。奇瑞長期以來致力于縮小與全球先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水平的差距,并在近年來取得了長足的進(jìn)步,此次上海車展,奇瑞帶來了1.6TGDI、1.6TCI兩款具備國際先進(jìn)技術(shù)水準(zhǔn)的ACTECO第三代發(fā)動(dòng)機(jī)和一款CVT變速箱,向公眾展示強(qiáng)大的動(dòng)力總成技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

      據(jù)了解,奇瑞此次展出的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用大量當(dāng)代最先進(jìn)的技術(shù),技術(shù)集成度處于國際領(lǐng)先地位,功率、油耗、排放等主要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到世界一流水平,它們不僅是奇瑞目前動(dòng)力總成技術(shù)研發(fā)中取得的最新成果,同時(shí)也代表了自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)掌握的較高水平。以其中的ACTECO1.6TGDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例,它是奇瑞正向開發(fā)設(shè)計(jì)的世界級(jí)產(chǎn)品,采用平臺(tái)化開發(fā)和集成化、模塊化設(shè)計(jì)理念開發(fā)的全新ACTECOIII代發(fā)動(dòng)機(jī)。采用先進(jìn)的廢氣渦輪增壓中冷技術(shù)、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)、雙VVT和靜音鏈條技術(shù),升功率達(dá)到85KW/L以上,升扭矩≥185N.m/L,動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放指標(biāo)達(dá)到或優(yōu)于國外同等技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)水平。

      而與1.6TCI發(fā)動(dòng)機(jī)組成“黃金動(dòng)力組合”的奇瑞CVT變速箱,是由奇瑞公司自主研發(fā)的第一款代表國際先進(jìn)水平的無級(jí)變速器。具有結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性好、動(dòng)力傳輸損失小、經(jīng)濟(jì)性好、舒適性高、智能化程度高、駕駛樂趣高等多項(xiàng)技術(shù)亮點(diǎn)。

      值得一提的是,正是憑借在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱領(lǐng)域取得的突破,奇瑞已經(jīng)成為完全掌握轎車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(EMS)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主品牌汽車企業(yè)。

      “享受智造的樂趣”(The enjoyment of innovation)——既是奇瑞新品牌戰(zhàn)略的核心訴求,也是奇瑞16年堅(jiān)持自主創(chuàng)新所得到的最新感悟

      自誕生之日起,奇瑞汽車便通過對(duì)前沿科技的孜孜探索、造車經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,逐漸樹立了行業(yè)中“技術(shù)派”的形象,同時(shí),勇于不斷嘗試創(chuàng)新和變革,以“為大眾而造,為樂趣而造”作為奇瑞智造的出發(fā)點(diǎn),致力于滿足更多消費(fèi)者充分享受技術(shù)樂趣的夢(mèng)想。近年來,奇瑞汽車打造了一支由多位世界頂級(jí)設(shè)計(jì)專家?guī)ьI(lǐng)的國際化專業(yè)團(tuán)隊(duì),帶來國際上先進(jìn)的產(chǎn)品開發(fā)理念及標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品開發(fā)流程,輔以同步、互動(dòng)、高效的管理機(jī)制。這種國際化的流程、機(jī)制和團(tuán)隊(duì)所構(gòu)成的國際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品開發(fā)體系形成了技術(shù)奇瑞研發(fā)體系的核心競爭力。而卓越的iAuto核心技術(shù)平臺(tái)就是在這個(gè)體系下所取得的重要成果,它為奇瑞打造“技術(shù)奇瑞”品牌形象,實(shí)現(xiàn)三階段的戰(zhàn)略目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    24小時(shí)熱門車型排行

    国产三级片在线观看网站
  • <sup id="ee8ee"><cite id="ee8ee"></cite></sup>
    <nav id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></nav>
  • <tr id="ee8ee"><blockquote id="ee8ee"></blockquote></tr>
  • <sup id="ee8ee"></sup>
    <tfoot id="ee8ee"><dd id="ee8ee"></dd></tfoot>
  • <nav id="ee8ee"></nav>
  • <sup id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></sup>
    <sup id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></sup>
    <nav id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></nav>