廣汽本田首款“由中國(guó)人開(kāi)發(fā)，為中國(guó)人制造”的合資自主量產(chǎn)車型——理念S1，今年迎來(lái)了中期改款。煥然新生的全新理念S1以時(shí)尚外觀、運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾、愜意空間以及潮流配置，全面刷新了人們對(duì)理念S1的印象，并為理念(EVERUS)品牌注入更多時(shí)尚、活力。廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴介紹說(shuō)，理念不僅為廣汽本田開(kāi)辟了“合資自主品牌”這一全新品類，更重要的是，廣汽本田借此提升了自主研發(fā)實(shí)力，培養(yǎng)了一批年輕的研發(fā)人才，建立了一整套的汽車研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)，為理念(EVERUS)品牌未來(lái)發(fā)展及走向奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　華晨寶馬推出了自主品牌“之諾ZINORO”。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格說(shuō)，“之”字代表其中國(guó)文化的屬性，“諾”是指信守承諾，“寶馬集團(tuán)深信，在中國(guó)這么多年的巨大成功是基于堅(jiān)定的和持續(xù)加強(qiáng)本地化的策略”。定位為新能源汽車的“之諾”，首款產(chǎn)品是采用全電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的汽車，計(jì)劃在2013年底廣州車展進(jìn)行世界首發(fā)，并于2014年第一季度推向市場(chǎng)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)合資自主品牌啟辰發(fā)布了新能源“V藍(lán)戰(zhàn)略”，并展出了以“易享純電動(dòng)車”為目標(biāo)開(kāi)發(fā)的全新概念車viwa，將在年內(nèi)開(kāi)展大規(guī)模示范運(yùn)營(yíng)的啟辰e30量產(chǎn)電動(dòng)車再次參展。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇介紹，“V藍(lán)戰(zhàn)略”分為兩個(gè)層面。一方面，著眼未來(lái)，堅(jiān)持將EV（純電動(dòng)汽車）作為未來(lái)汽車的終極解決方案；另一方面，立足現(xiàn)在，致力于傳統(tǒng)引擎的技術(shù)升級(jí)、能效提升。

　　此外，一汽豐田合資朗世、東風(fēng)悅達(dá)起亞華騏、北京現(xiàn)代自主品牌首望都展出了概念產(chǎn)品，廣汽豐田也推出了一款合資自主品牌新能源概念車，但品牌名稱暫未公布。

　　跨國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng)格局悄然變化

　　“到2015年，大眾汽車在華車型平均油耗會(huì)再降11%。2005年以來(lái)，我們?cè)谥袊?guó)銷售的車型平均油耗已經(jīng)降低了20%。” 大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁海茲曼接受媒體采訪時(shí)，對(duì)因DSG雙離合變速器召回給中國(guó)消費(fèi)者造成的不便表示了深深的歉意。與此同時(shí)，他也明確表示，在實(shí)施召回后，DSG動(dòng)力中斷隱患可以徹底解決。鑒于DSG對(duì)節(jié)能減排做出的貢獻(xiàn)，大眾集團(tuán)會(huì)一直繼續(xù)使用這一技術(shù)。

　　海茲曼重申了大眾在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)劃——2013年到2015年，將在中國(guó)兩個(gè)合資企業(yè)投資98億歐元，用于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力等環(huán)境友好型產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。到2018年，大眾在華員工人數(shù)將從現(xiàn)有的7.5萬(wàn)人增加到10萬(wàn)人，年產(chǎn)能將達(dá)到400萬(wàn)輛。

　　作為2012年全球車企“老大”，豐田無(wú)論是展臺(tái)布局、展車造型還是新技術(shù)、新戰(zhàn)略，都展示出比大眾更加本土化、更加富有活力的一面。去年廣州車展上，豐田提出“中國(guó)豐田”新概念，并承諾會(huì)推出更多適合中國(guó)消費(fèi)者的車型。僅僅半年之后，豐田便迅速兌現(xiàn)承諾并推出了兩款新車——FT—HT“悅佳”和“TOYOTA Dear親”量產(chǎn)小型車。豐田中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理董長(zhǎng)征表示：“這兩款車與以往的在華車型不同，是專門為中國(guó)消費(fèi)者設(shè)計(jì)制造的，在車輛的研發(fā)階段針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了大量調(diào)查。從車身大小、外觀顏色以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)等多方面進(jìn)行了調(diào)整，最大限度讓中國(guó)用戶滿意。”