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2024年10月23日 星期三

東風入股PSA后首款力作將亮相北京車展

  據(jù)悉,今年北京車展期間,東風風神將推出內(nèi)部代號為G25的首款量產(chǎn)中高級概念車,這是東風入股PSA之后的首款車型,將在東風與PSA合資的神龍汽車公司武漢工廠生產(chǎn),2015年上市。

  “這不僅僅只是一次入股PSA的協(xié)議,而是東風公司和PSA集團長達22年的友誼的深化和升華。”3月26日,法國巴黎,東風收購PSA聯(lián)席發(fā)布會上,東風公司董事長、黨委書記徐平這樣評價此次入股的意義。

  PSA留守總裁瓦蘭在3月26簽署協(xié)議之后的發(fā)布會上主動表示,東風將從PSA的研發(fā)方面取得更多的幫助,PSA和東風汽車集團將在中國創(chuàng)立共同的研發(fā)中心,為強勁增長的亞洲市場開發(fā)新產(chǎn)品和新技術(shù)。

  作為這一成果的直接體現(xiàn),本次北京車展上亮相的G25概念車就是中法合作成果的第一款車型。從更宏觀的意義來看,G25是中國合資邁向新階段和新模式的開山之作,它不同于其它誕生于本土的中國品牌,也不同于“啟辰”與“思銘”這類合資自主品牌,它是“市場換技術(shù)”邁向“資本換技術(shù)”的探索與創(chuàng)新,這是中國汽車合資30年之后,東風公司探索出的全新的路徑與模式。

  相關(guān)人士認為,東風與PSA深化戰(zhàn)略合作是雙方進一步取長補短、發(fā)揮各自優(yōu)勢的實際需要,將進一步提升雙方在全球汽車市場的競爭力。本次亮相的G25將有望重新定義中國自主品牌第三條路徑的模式與成就,為東風公司大自主戰(zhàn)略躍進與東風風神品牌的戰(zhàn)略延伸,展開新的無限可能與拓展空間,更為中國后合資時代和股比爭議提供新的答卷。

 

  • 來源:北京晨報(北京)
  • 編輯:林彥中

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