4月20日上午，2014北京國(guó)際車展將在中國(guó)國(guó)際展覽中心拉開(kāi)帷幕。全球100多家車企帶來(lái)1134輛汽車參展，其中全球首發(fā)車118輛，再次刷新北京車展紀(jì)錄。據(jù)悉，本屆車展將采用新、老國(guó)展的全部17個(gè)室內(nèi)展館和新國(guó)展室外展場(chǎng)，總規(guī)模達(dá)到23萬(wàn)平方米。

　　新能源首發(fā)車超過(guò)半壁江山

　　本屆車展全球首發(fā)車多達(dá)118輛，其中新能源首發(fā)車多達(dá)79輛，超過(guò)半壁江山，這充分顯示了新能源車在各大車企越來(lái)越具有戰(zhàn)略地位。

　　位于E5館的大眾汽車集團(tuán)，一口氣亮出了大眾up！、賓利慕尚等5款純電動(dòng)車。一汽集團(tuán)更是開(kāi)啟了新能源車戰(zhàn)略，四款新能源車一齊上市。日產(chǎn)帶來(lái)了純電動(dòng)概念車BladeGlider，江淮汽車展出了iEV5電動(dòng)車。一直車型較少的謳歌也不甘寂寞，首次在中國(guó)展出了混動(dòng)版RLX，預(yù)計(jì)年內(nèi)引入中國(guó)。

　　豪華車集體發(fā)力

　　近年來(lái)，中國(guó)不僅是奔馳、寶馬、奧迪等豪華車的最重要的市場(chǎng)，也早已是頂級(jí)豪車們爭(zhēng)相搶占的“蛋糕”。本屆北京車展，保時(shí)捷一口氣發(fā)布四款全球首發(fā)車，簡(jiǎn)直是“拼了”。法拉利Galifornia T 3月在日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)后，馬不停蹄來(lái)到中國(guó)。

　　還有不少頂級(jí)豪車將限量版緊著往中國(guó)送。瑪莎拉蒂帶來(lái)了全球僅100輛的總裁杰尼亞限量版。勞斯拉斯展出了英驥典藏版。因?yàn)轫敿?jí)豪車扎堆，E4館和E5館在對(duì)外開(kāi)放后預(yù)計(jì)人氣最為火爆。

　　新品牌入駐

　　雖然國(guó)際車展每年在北京和上海交替舉行，但是新鮮感絕對(duì)不會(huì)少。除了各大車企每年都會(huì)絞盡腦汁發(fā)布新戰(zhàn)略或者帶來(lái)新車，新品牌進(jìn)駐也備受關(guān)注。

　　分布在W3館和E4館的林肯、觀致、邁凱倫都是首次在北京車展亮相，其中林肯是正式以獨(dú)立品牌身份進(jìn)軍中國(guó)。位于W2館的日產(chǎn)汽車，高調(diào)宣布旗下賽車運(yùn)動(dòng)品牌NISMO正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，而率先在車展亮相的就是GT-R NISMO和370 NISMO車型。日產(chǎn)汽車首席規(guī)劃官安迪·帕爾默現(xiàn)場(chǎng)表示：“我們?yōu)镹ISMO進(jìn)入中國(guó)振奮不已。”