說它有爭議,首先是源于其500萬元人民幣的起步售價(jià)究竟從何而來呢?紅旗L5是由紅旗CA7600J(60周年國慶的閱兵用車)改進(jìn)而來,L系列分為L5、L7和L9。據(jù)官方透露,L5將配給正部級官員使用,L7則將作為常委用車。紅旗L5在外觀上沿用了HQE概念車的設(shè)計(jì)理念,與經(jīng)典的紅旗CA770非常相似,但在外觀設(shè)計(jì)上則更加富有時(shí)代氣息,方正的車身給人的感覺非常沉穩(wěn),向上延伸的腰線也給了人們勇往直前的感覺,尾燈則依舊是紅旗經(jīng)典的風(fēng)格。在車身尺寸上,紅旗L5的長、寬、高分別為5555mm/2018mm/1578mm,軸距達(dá)到了3435mm,后排空間超過1140mm。
紅旗L5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡潔,中控臺上并沒有設(shè)置按鍵,由兩塊大尺寸液晶顯示屏取而代之。上面的顯示屏顯示日常信息,下面的觸摸屏則用來進(jìn)行操作。另外L5在換擋桿的后面設(shè)置了幾個(gè)按鍵,以用來控制車載信息系統(tǒng)。
動力上,紅旗L5搭載一款6.0升排量的V形12缸自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率300kW,峰值扭矩550N·m,與發(fā)動機(jī)相匹配的是一臺六速自動變速箱。
如果我們單從車型介紹來看,紅旗L5確實(shí)已經(jīng)擁有了一款超豪華轎車所應(yīng)有的元素,但這只能說是一款超豪華轎車所必需的基本元素,還不足以成為定價(jià)500萬起的根本理由。何況,在中國的自主品牌汽車發(fā)展史上,目前除了紅旗L5以外還沒有其他任何一款車型敢叫出如此之高的售價(jià),面對市場上消費(fèi)者挑剔的目光,紅旗L5是否真的有底氣站得住腳呢?在此我們只能先祝福它且行且珍惜吧。