近日獲悉，在將于本月23日拉開帷幕的2012北京國際車展上，保時捷官方宣布將發(fā)布全新卡宴GTS版本，新一代保時捷卡宴GTS定位在S與Turbo之間，配有調(diào)校更運(yùn)動的懸架系統(tǒng)，更強(qiáng)勁的V8發(fā)動機(jī)，以及與Turbo版相近的外形。　　

Porsche Cayenne GTS

　　新款卡宴GTS采用與卡宴Turbo相近的前后大包圍、側(cè)裙、輪眉、黑色窗框和雙氙氣大燈。座艙內(nèi)的變化主要是大量采用真皮和AlcAntara材質(zhì)包裹，前座采用八向調(diào)節(jié)運(yùn)動座椅，運(yùn)動型方向盤則提供了換擋撥片。全新保時捷卡宴GTS將于七月在英國上市銷售，起價6.7萬英鎊(約合人民幣66.9萬元)，相比卡宴S高出1.2萬英鎊。

Porsche Cayenne GTS

　　據(jù)了解，新車搭載一臺4.8升自然吸氣V8發(fā)動機(jī)，經(jīng)過重新調(diào)校后，馬力輸出從卡宴S的349 bhp增長到414 bhp，標(biāo)配ZF八前速自動變速箱和發(fā)動機(jī)自動起停控制系統(tǒng)。除了動力比上一代GTS增長14 bhp，標(biāo)配變速箱也從六前速手動換為自動。

Porsche Cayenne GTS

　　動力的增長和傳動系統(tǒng)的進(jìn)步令新一代卡宴GTS性能從中受益，百公里加速時間從卡宴S的5.9秒縮短到5.7秒，極速從258 km/h增長到261 km/h。靜止加速到161 km/h表現(xiàn)同樣不俗，僅需13.3秒。伴隨動力和性能的增長，油耗相比卡宴S略有增加，達(dá)到百公里10.9升。

卡宴內(nèi)飾

　　新調(diào)校的底盤是比動力更重要的變動，GTS通過減小離地間隙(相比卡宴S低24毫米)，標(biāo)配螺旋彈簧和PASM主動可變阻尼減震筒，從而獲得更出眾的彎道姿態(tài)，減少車身側(cè)傾。與上一代GTS相同，保時捷也為新車提供了PDCC主動防側(cè)傾系統(tǒng)供選擇。