近日，據(jù)上汽榮威官方表示，榮威攜帶全新旗艦車950和多款新車亮相2012北京車展，其中在新能源車型上，依舊主打全新的E1電動車。其實(shí)該車的概念版早在前幾年的車展中就亮相過了，同時近期量產(chǎn)版的路試諜照也被進(jìn)行了不斷的曝光。

榮威E1電動車

　　榮威E1純電動車為單廂三門四座A00級轎車，該車身設(shè)計運(yùn)用“One Box”概念，尾部造型可以算作是最大的亮點(diǎn)之一，其中包括大面積的后風(fēng)擋設(shè)計，還有與C柱融為一體的后風(fēng)擋、尾燈等。同樣在內(nèi)飾的很多細(xì)節(jié)處也有了很大的提升，例如整個中控臺上沒有采用繁雜的設(shè)計，觸摸式的一體化大液晶屏主機(jī)，不僅看起來相當(dāng)酷，而且科技含量也不可小覷。盡管目前這款主機(jī)的各項(xiàng)功能如何實(shí)現(xiàn)尚不得而知，但可以肯定的是，這些功能都是通過觸摸鍵完成的，而且都集成在一個控制總成內(nèi)。

榮威E1電動車

榮威E1電動車

　　E1純電動車由上海汽車技術(shù)中心自主研發(fā)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。上汽將憑借包括電池系統(tǒng)、電機(jī)及控制、電力電子、電動轉(zhuǎn)向、電動空調(diào)開發(fā)能力和整車集成能力在內(nèi)的新能源產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力，實(shí)現(xiàn)純電動汽車的產(chǎn)業(yè)化。在環(huán)保概念的設(shè)計上，“零排放”的E1搭載了性能安全的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，最高時速為120km/h，最大續(xù)駛里程為150km，0-100km/h加速時間為16秒。該車具備快速充電功能，30分鐘內(nèi)可充電80%。該車型具有零排放、低耗能等顯著優(yōu)勢，主要系統(tǒng)采用模塊化、集成化開發(fā)方式，整車技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。