2012年北京國際車展，中國汽車為您提供全程視頻圖文直播，在今天的車展現(xiàn)場，中國汽車有幸請到了城市捷運的總經理張美玲。在面對今年車市進入調整期，城市捷運是如何應對的？對今年車市有哪些規(guī)劃？下面是中國汽車高端訪談實錄：

中國貿易促進委員會汽車分會 會長王俠

　　　  2012年4月24日，中國(廣州)國際汽車展覽會組委會在北京新國際展覽中心綜合服務樓一樓會議室W103召開了新聞發(fā)布會，在現(xiàn)場，中國網記者采訪到中國貿易促進委員會汽車分會會長王俠，他講到，中國的車展是在市場需求的條件下，順應歷史潮流的產物。

　　會上，王俠講到，中國的第一個車展實際上起源于廣州車展，加入WTO十年來，廣州車展也是得到了迅猛的發(fā)展，雖然在車展發(fā)展的過程中質疑聲不斷，但是，車展以其自己的方式證明了它存在的正確性、合理性以及必然性。地方車展其投入少，效果好，在對汽車企業(yè)的促進方面發(fā)揮著它獨特的作用。車展是一個過程，而不是一個結果，目前，中國的消費者對品牌的忠誠度不高，而車展就提供了一個讓他們了解品牌的一個平臺，建立消費者對品牌的認知度。

　　另外，第十屆廣州車展將會實現(xiàn)零部件展獨立設館，這是符合汽車行業(yè)發(fā)展的需要，也是廣州車展未來的發(fā)展方向。車展就是要依托展會組織機構的優(yōu)勢資源，以雄厚的產業(yè)及市場實力為基礎，打造行業(yè)盛會。王俠講到，未來的車市發(fā)展必將走向細分化，差異化，具備核心競爭力這樣的方向。