北京車展廣汽領(lǐng)導(dǎo)人及傳祺GS5產(chǎn)品合影

　　4月23日，以“創(chuàng)新跨越”為主題的第十二屆北京國際汽車展覽會隆重開幕。國內(nèi)第一家實現(xiàn)A+H整體上市的大型國有控股汽車集團——廣汽集團，攜旗下廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲亞特、廣汽長豐、廣汽吉奧、五羊本田及廣汽日野商用車等企業(yè)聯(lián)袂參展。參展總面積約3500平方，展車36臺。

　　廣汽集團同時發(fā)布全球化產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)戰(zhàn)略平臺——廣汽全球研發(fā)網(wǎng)，傳祺GS5、IDM整合驅(qū)動系統(tǒng)以及智能3G助駕系統(tǒng)等首批研發(fā)成果同期亮相。廣汽乘用車旗下傳祺GS5、2012款傳祺轎車以及混合動力傳祺、小型純電動概念車E-Linke和增程式純電傳祺等多種新能源概念車型同臺展出。

　　傳祺GS5全國統(tǒng)一上市

　　廣汽乘用車今年的重磅車型——傳祺GS5在北京車展正式上市銷售。傳祺GS5定位中型城市SUV，搭載2.0L及1.8T兩種排量，先期推出七款車型售價12.38萬元起。與傳祺轎車共同組成“廣汽雙高端”產(chǎn)品，向各自所在的細分市場發(fā)起有力的沖擊。

　　傳祺GS5車身造型源自“雪豹”靈感，應(yīng)用國際前沿光影雕塑設(shè)計理念，極富雕塑感和力量感的時尚造型。車身尺寸領(lǐng)先同級車型，達4732mm/1854mm/1680mm，軸距為2710mm。傳祺GS5基于歐洲高性能平臺全新開發(fā)，底盤采用前雙叉臂、后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)組合，操控性和舒適性非常出眾。傳祺GS5具有超強的被動安全，同時配備博世最新第九代ESP，為駕駛者提供全方位的安全保護。

　　動力方面，2.0L DCVVT發(fā)動機采用智能連續(xù)進排氣正時氣門技術(shù)，動力充沛且燃油經(jīng)濟性好；采用歐洲尖端渦輪增壓科技的1.8T發(fā)動機，在1700~4500 r/min的保持230N.m的峰值扭矩。匹配帶運動模式的愛信5速手自一體變速箱，油門響應(yīng)更加積極。傳祺GS5還匹配i-4WD智能適時全能四驅(qū)系統(tǒng)，它可以隨時轉(zhuǎn)換模式，能在瞬間完成對后軸扭矩從0-100%的最合理分配，從容應(yīng)對城鄉(xiāng)、野外等不同路況的挑戰(zhàn)。傳祺GS5配備了EPB電子駐車系統(tǒng)、AFS智能隨動大燈系統(tǒng)、TPMS直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，配置堪比眾多高端車型。

　　全球研發(fā)網(wǎng)弘揚HIT2理念

　　廣汽全球研發(fā)網(wǎng)是廣汽集團基于產(chǎn)業(yè)技術(shù)全球化視野，以提升企業(yè)核心競爭力為目標(biāo)，以廣汽集團汽車工程研究院為依托，整合全球資源搭建而成的汽車技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略平臺。該平臺始于廣汽自主品牌籌劃階段，經(jīng)過多年積累，目前已形成具備“全球研發(fā)、全球人才、全球配套”三方面的體系，所研發(fā)產(chǎn)品開始面向全球市場拓展銷售。廣汽全球研發(fā)網(wǎng)弘揚HIT2 (Harmoniously Integrated Technology, High In Traveling) 的“和諧科技、怡人生活”理念，即針對消費者的各種需求，融匯貫通各種先進適用技術(shù)，恰如其分地集成為和諧的整體，形成為顧客量身定做、有競爭力的優(yōu)良產(chǎn)品，讓用戶享受節(jié)能環(huán)保、人本舒適、智能安全、樂趣盎然的精彩汽車生活，通過實施HIT2，達成以創(chuàng)新支撐產(chǎn)品發(fā)展，以技術(shù)實力保障產(chǎn)品品質(zhì)的目標(biāo)。

　　廣汽全球研發(fā)網(wǎng)已具備國際水平的正向研發(fā)實力及體系化標(biāo)準，包括完善的研發(fā)管理體系、規(guī)范的整車開發(fā)流程、嚴謹?shù)馁|(zhì)量控制體系、以市場和用戶需求為導(dǎo)向的新產(chǎn)品正向開發(fā)流程、成熟的整車性能目標(biāo)設(shè)定與控制等能力。在汽車行業(yè)尖端人才儲備方面，上千人的精干研發(fā)隊伍中的各專業(yè)領(lǐng)域，目前均由來自美日歐等地的頂尖技術(shù)人才或?qū)＜襾眍I(lǐng)軍，構(gòu)成研發(fā)核心團隊，他們有平均15年以上的行業(yè)經(jīng)驗，曾服務(wù)于奔馳、菲亞特-克萊斯勒、福特、通用等全球知名大車企。

　　廣汽全球研發(fā)網(wǎng)覆蓋全球各地，在德、美、意、英、日等地均建立了長期穩(wěn)定的技術(shù)合作網(wǎng)點，并整合全球領(lǐng)先的技術(shù)及零部件供應(yīng)商，建立深度合作同盟關(guān)系，其中包括如保時捷、米拉、麥格納等全球著名的工程技術(shù)公司，以及博世、大陸、電裝、愛信等全球前十大零部件供應(yīng)商等。

　　廣汽集團不僅在本次北京國際車展上帶來了彰顯HIT2理念的傳祺GS5、混合動力傳祺、增程式純電傳祺、小型純電動概念車E-Linker等高科技車型，以及應(yīng)用于傳祺轎車上的IDM整合驅(qū)動系統(tǒng)、智能3G助駕系統(tǒng)等最新研發(fā)成果，據(jù)悉明年還將推出A級車型新產(chǎn)品，后續(xù)還有A0級、C級、MPV等更多契合消費者需求的自主品牌新車型陸續(xù)問世。

　　強大陣容集體出擊

　　廣汽集團攜旗下主要整車企業(yè)參展展車達36輛，全方位、多層面展示了廣汽集團強勁的體系競爭力。在自主品牌方面，傳祺產(chǎn)品全系出擊——傳祺兩款轎車2.0L/1.8L，傳祺GS5 2.0L/1.8T，以及“E-linker”小型純電多功能概念車與混合動力傳祺轎車。同臺亮相的還有另一款自主品牌SUV車型——廣汽吉奧奧軒GX5。隨著自主品牌產(chǎn)品線的不斷延展，廣汽集團的自主實力正逐步彰顯。

　　廣汽本田攜2012款歌詩圖、2012款理念S1、雅閣、鋒范、奧德賽、飛度等盛裝亮相。廣汽豐田帶來主力車型凱美瑞、漢蘭達、雅力士和逸致以及進口車型ALPHARD埃爾法、FJ酷路澤、ZELAS杰路馳等9款車型。全新一代凱美瑞以一個品牌、三大車系，配備著“5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動機+6速手自一體變速器”黃金動力組合。廣汽菲亞特除了攜旗下含菲亞特500、菲亞特500 Gucci版、菲亞特500敞篷版在內(nèi)的菲亞特500全家族，菲亞特Freemont菲躍等一系列產(chǎn)品外，更全球首發(fā)集菲亞特-克萊斯勒集團精湛技術(shù)和廣汽菲亞特精良工藝于一身的首款國產(chǎn)車型Viaggio菲翔。廣汽長豐以三菱帕杰羅、帕杰羅賽車、ASX勁炫以及獵豹黑金剛、獵豹CS6、獵豹飛騰、獵豹CT5等七款車型參展。在商用車方面，廣汽日野將展示700系列8×4車型，包括8×4混凝土攪拌運輸車、自卸車、廂式運輸車，這些車型吸收與融合了日野先進技術(shù)。此外，五羊本田也帶來了幻影150和名悅100兩款摩托車型。未來，廣汽集團更多具備科技創(chuàng)新和高品質(zhì)、環(huán)保安全的車型將陸續(xù)上市，努力為消費者創(chuàng)造更加美好的移動生活體驗。

　　A+H股上市加速產(chǎn)業(yè)布局

　　3月29日，廣汽集團正式在上海證券交易所掛牌上市，成為首家A+H股整體上市的大型國有控股汽車集團。揭開了廣汽集團發(fā)展的新篇章，實現(xiàn)了由資產(chǎn)經(jīng)營到資本運營的跨越，“大廣汽”布局邁上新的臺階。從最初廣汽集團與長豐汽車合作組建廣汽長豐，到吸收合并廣汽長豐實現(xiàn)廣汽集團的A股整體上市，再到廣汽集團與三菱汽車的新合資公司的蓄勢待發(fā)。在不到三年的時間里，廣汽集團上演了一部精彩的“重組三部曲”。可以說，在兼并重組、資本運作、對外合作等諸多領(lǐng)域，廣汽集團都開創(chuàng)了全新的發(fā)展模式，為中國汽車行業(yè)的跨區(qū)域重組提供了借鑒，樹立了跨區(qū)域重組的典范。

　　目前，廣汽集團已初步形成以華南為中心，輻射華中、華東和華北的產(chǎn)業(yè)格局，以及涵蓋各級別乘用車、商用車、摩托車和新能源汽車的產(chǎn)品體系。廣汽集團還大力推進主業(yè)相關(guān)多元化的發(fā)展戰(zhàn)略，積極地探索新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的布局，先后合資成立汽車金融、汽車保險公司。廣汽集團將繼續(xù)促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)朝著更加合理的方向優(yōu)化升級，擴大產(chǎn)業(yè)布局，打造全產(chǎn)業(yè)鏈的競爭優(yōu)勢，進一步鞏固和提升廣汽集團的行業(yè)競爭力。

　　繼續(xù)深化合資合作

　　目前，廣汽集團與本田、豐田、日野、菲亞特、三菱等國際著名汽車廠商展開了合作關(guān)系。今年內(nèi)，廣汽本田將啟動第三生產(chǎn)線建設(shè)，計劃于2014年建成投產(chǎn)，投產(chǎn)初期的年產(chǎn)能為12萬輛，未來將擴大到24萬輛。廣汽本田發(fā)動機工廠將與第三生產(chǎn)線的建設(shè)同步進行，進一步擴大廣汽本田的生產(chǎn)能力。廣汽豐田大力推動混合動力技術(shù)推廣與運用，其中凱美瑞尊瑞作為豐田混合雙擎動力技術(shù)的集大成者，將推動汽車消費大踏步邁入“油電混合雙擎動力時代”。隨著豐田發(fā)布“云動計劃”與本田發(fā)布在中期事業(yè)戰(zhàn)略，廣汽本田、廣汽豐田的后續(xù)發(fā)展動力將得到進一步增強。此外，預(yù)計今年年中，廣汽菲亞特首款車型將量產(chǎn)下線，以及廣汽與三菱新建的合資公司將會成立。未來，廣汽集團將與合作伙伴繼續(xù)深化合作關(guān)系，加快合資企業(yè)的本土化步伐，進一步擴展產(chǎn)品線，為消費者創(chuàng)造更多令人喜悅的產(chǎn)品。

　　加速節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化

　　廣汽集團自主品牌和合資企業(yè)多款節(jié)能與新能源車型在本次車展亮相，其中幾款今年內(nèi)將實現(xiàn)投產(chǎn)。廣汽集團將按照已發(fā)布的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，不斷增強新能源汽車技術(shù)研發(fā)實力，搶占新能源汽車領(lǐng)域制高點，在“十二五”期間突破關(guān)鍵技術(shù)與平臺技術(shù)，掌握或控制“三電”的研發(fā)及生產(chǎn)技術(shù)，并實現(xiàn)自主品牌節(jié)能和新能源乘用車全面產(chǎn)業(yè)化，力爭到2015年實現(xiàn)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)銷20萬輛。

　　展望未來，廣汽集團將在資金、人才、技術(shù)、資源、市場等方面進行全球化整合，堅持科技創(chuàng)新和產(chǎn)品品質(zhì)，以廣汽全球研發(fā)網(wǎng)的強大技術(shù)平臺為依托，不斷推進合資合作的深化，全面提升自主創(chuàng)新能力，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，努力把廣汽集團打造成具有高成長性和獨特競爭力的優(yōu)秀上市企業(yè)。