原標(biāo)題:13大展館/78個品牌 2013廣州車展全解析
第一層 乘用車展區(qū)6.1館
參展品牌:蘭博基尼、賓利、布加迪、斯柯達(dá)、一汽-大眾、上海大眾
亮點(diǎn)車型信息
慕尚四季臻藏版上市、高爾夫7亮相、XL1插電混動、高爾夫R敞篷
高爾夫7
作為全球最為賣座的車型之一高爾夫已經(jīng)經(jīng)歷了6次換代,第7代高爾夫盡管已經(jīng)在國外上市,但是國內(nèi)依舊不見蹤影。近日,我們從相關(guān)渠道獲得消息,高爾夫7將于9月25日佛山四工廠下線,廣州車展首發(fā),而上市日期則定在了12月20日。
大眾第七代高爾夫早 在去年9月份就已經(jīng)在德國柏林正式上市,新車基于MBQ平臺打造,車身質(zhì)量比第六代高爾夫更輕,除高度降低外,長、寬及軸距均有所增大。軸距增長會帶來更 大的車內(nèi)空間。而整車整備質(zhì)量卻減輕了65kg,同時1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率也有所提升,這使得高爾夫7的油耗相比上一代更低。
國產(chǎn)高爾夫7與海外版車型在外觀上保持了高度的一致,車身尺寸也完全相同。另外目前見到的海外版車型圖片均帶有氙氣大燈,并且有雙U型的LED日間行車燈,諜照中車型則是采用普通的鹵素?zé)襞荩瑖a(chǎn)后可能在高配車型上才會有與海外官圖中相同的大燈配置。
一汽-大眾高爾夫7的車身尾部也基本上跟海外版相同,只是尾燈發(fā)生了比較明顯的變化。國產(chǎn)高爾夫7的尾燈將內(nèi)部的白色燈帶上移到中間的位置,而海外版則是在燈體底部。另外,尾燈的光源也是普通的燈組而非LED光源。
XL1
XL1是世界上燃油效率最高的柴油插電式混合動力量產(chǎn)車型,百公里油耗僅0.9升。這款傳奇車型采用了純跑車設(shè)計理念:得益于碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料 (CFRP)使其車身輕量化(795 千克)、完美的空氣動力學(xué)設(shè)計(風(fēng)阻系數(shù)0.189)以及低重心,XL1顛覆了量產(chǎn)車的傳統(tǒng)概念,展現(xiàn)出了前衛(wèi)設(shè)計的超凡魅力。
e-up
大眾汽車up電動車是一款零排放的四座純電動汽車,擁有超凡的日常實(shí)用性與極具吸引力的豐富配置。而本次廣州車展,大眾帶來了34款展車,而“Think Blue. 藍(lán)·創(chuàng)未來”是大眾汽車為促進(jìn)環(huán)保出行和可持續(xù)發(fā)展而制定的整體方略,它代表著大眾汽車對節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)的承諾和態(tài)度。在本次車展的展臺上,將特別設(shè) 置“Think Blue. 藍(lán)·創(chuàng)未來”創(chuàng)新展示區(qū)。