很多的車主認(rèn)為洗車就自己動手就好了，還用花錢去洗嗎?當(dāng)然需要!洗車雖然看起來非常的簡單，但是有很多漆面的傷害都是洗車不當(dāng)造成的，下面汽車美容會所加盟小編就為大家介紹幾種誤區(qū)。

　　誤區(qū)一，清潔刷太硬傷害車漆

　　許多人對使用機(jī)器洗車存在誤解，認(rèn)為洗車機(jī)的清潔刷太硬會傷害車漆。事實上，早期的洗車機(jī)安裝的是軟塑料刷子，可能對一些漆面較軟的汽車會有影響;改進(jìn)型洗車機(jī)已經(jīng)更換為軟棉刷，不會傷害車漆。

　　誤區(qū)二，洗車泡沫是洗滌靈

　　隧道式洗車機(jī)在洗車過程中使用的是PH值為中性的洗車香波和上光水蠟。利用機(jī)體內(nèi)的發(fā)泡機(jī)，發(fā)泡噴射至車體，對汽車表面進(jìn)行清潔。這樣既不會腐蝕車漆，而且洗車后汽車漆面光滑并留有清香。據(jù)汽車美容會所加盟專家介紹，專業(yè)洗車液需要從英國進(jìn)口，每25公升的批發(fā)價在1800元左右。在國外，環(huán)保部門對洗滌液有嚴(yán)格的排放要求，即使是使用后的廢液也不能對河湖的水質(zhì)造成污染，要保證PH值為中性偏酸，以適應(yīng)車漆的需要，且不會對洗車機(jī)內(nèi)部的密封圈、管路造成腐蝕。在這些專業(yè)的要求下，洗車液的造價居高不下，但其性能也遠(yuǎn)非批發(fā)市場里桶裝的工業(yè)用洗滌靈可比。有些輪胎在使用兩年左右后就體現(xiàn)出老化的征兆——胎壁上出現(xiàn)橫向的細(xì)長裂紋。假如排除車主保養(yǎng)輪胎不當(dāng)或長期氣壓過低、經(jīng)常剮蹭路肩等使用因素外，很有可能是強(qiáng)堿性的洗滌液造成輪胎提前老化。

　　誤區(qū)三，手工洗車省水

　　一些職業(yè)司機(jī)在洗公車的時候經(jīng)常發(fā)揚(yáng)“一桶水精神”，認(rèn)為這樣節(jié)水。其實，洗車水中的攜帶的沙礫被擦車布裹挾到車漆表面，而沙礫、反復(fù)摩擦、高壓正是車漆的大敵。油亮的車漆不需要太多的時間很快就會出現(xiàn)細(xì)小的劃痕、失去光澤甚至褪色。廢水處理及循環(huán)再用系統(tǒng)是現(xiàn)今城市洗車業(yè)最為先進(jìn)的高效節(jié)水環(huán)保設(shè)備，該系統(tǒng)根據(jù)洗車廢水的特性，采用兩次沉淀、除油、除沙、過濾的工藝，使水資源循環(huán)再利用，節(jié)水率可達(dá)85%以上。在新型的洗車機(jī)內(nèi)，第一次沖洗水，在進(jìn)行粗過濾之后直接加高壓對底盤進(jìn)行沖洗，落下的水才進(jìn)入地下水庫循環(huán)沉淀，從根本上解決了沖洗底盤與節(jié)約能源之間的矛盾。

　　誤區(qū)四，經(jīng)過沉淀的水很臟

　　經(jīng)過沉淀的水并不臟，環(huán)衛(wèi)部門從儲水池抽樣提取的水透明清澈，檢測數(shù)據(jù)表明水質(zhì)完全達(dá)到市政用水的標(biāo)準(zhǔn)。洗車的廢水先流入沉淀池，經(jīng)過一次沉淀和二次沉淀，沉淀出大量的淤泥。而后廢水流入浮油過濾池進(jìn)行浮油濾網(wǎng)處理，再流入沉沙池進(jìn)行沉沙處理，而后流入過濾器進(jìn)行過濾，最終流入儲水池進(jìn)行再利用。為了保證水質(zhì)，每兩天就要在水池中投注10%的清毒藥液，儲備水可循環(huán)使用45天。此時沉淀池中已沉淀了2噸左右的淤泥，這些淤泥由環(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行定期清運(yùn)。而經(jīng)過多次循環(huán)利用的水將排入大市政水過濾系統(tǒng)，由污水處理廠過濾出中水，統(tǒng)籌安排中水利用，如城市澆花、濕潤馬路用水皆為中水。這樣規(guī)范用水、規(guī)模用水，既節(jié)約了洗車業(yè)的用水量，又增加了水資源的再利用率。這樣做，為用水量如此大的洗車業(yè)做了一個典范，而且為本來就缺水的北京，做了一個典范。現(xiàn)在京城到處遍布著不正規(guī)的洗車店，不僅沒有循環(huán)水處理設(shè)備，而且還將未經(jīng)任何處理的污水直接排入雨水口，污水順著雨水管道直接流入河流，污水中的油污、洗滌液污染了河流，毀壞了生態(tài)平衡。這樣的水才是真正的臟水。