正所謂“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，在我們的日常用車過程中，車主們一些看似想當(dāng)然的“小動(dòng)作”不經(jīng)意間就會(huì)傷害到愛車，對(duì)車上的某些零部件造成損傷。在日積月累的過程中，無疑加速零件磨損、縮短使用壽命，進(jìn)而影響到車輛的整體表現(xiàn)。

　　誤區(qū)一

　　帶空調(diào)啟動(dòng)

　　“不關(guān)空調(diào)丫，反正一年四季都要用，省得麻煩！”大部分車主“理所當(dāng)然”的回答“熄火前關(guān)空調(diào)嗎？”這一問題。殊不知，頻繁帶空調(diào)啟動(dòng)這種行為會(huì)傷害到“左鄰右舍”！一是對(duì)電瓶有害，啟動(dòng)電流增加不少；二是損害發(fā)動(dòng)機(jī)，一啟動(dòng)便處于高負(fù)荷狀態(tài)；三是影響空調(diào)壓縮機(jī)，在低轉(zhuǎn)速下工作狀態(tài)較差。

　　實(shí)際上，理想情況是在車輛熄火前一兩分鐘先關(guān)閉空調(diào)，既能起到干燥空調(diào)出風(fēng)口、防止空調(diào)內(nèi)滋生細(xì)菌的效果，更重要的是在下次車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無需再額外承擔(dān)空調(diào)的負(fù)荷。另外，如果堵車、等人時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速狀態(tài)下，最好將空調(diào)關(guān)閉一會(huì)兒，既能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，還能有效地節(jié)油。

　　車主朋友們平時(shí)要注意培養(yǎng)熄車時(shí)關(guān)閉空調(diào)的好習(xí)慣，貪一時(shí)方便可是會(huì)坑苦了咱們的愛車。

　　誤區(qū)二

　　空擋滑行

　　對(duì)于手動(dòng)擋車主來說，尤其是出租車師傅會(huì)比較喜歡空擋滑行，雖有一定的安全隱患但卻能夠省點(diǎn)油錢。然而，事實(shí)真的是這樣嗎？空擋滑行對(duì)于自動(dòng)擋車型是百害而無一利！如今大部分家轎使用的都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，松開油門后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止供油，如果你的車有顯示瞬間油耗這個(gè)功能，便可以清楚地看到此時(shí)的油耗為零。

　　而自動(dòng)擋車型在空擋滑行時(shí)因車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、擋位并不匹配，易造成變速箱的液壓管路中油壓不足，從而加大摩擦，進(jìn)而損害變速箱內(nèi)部的摩擦片，最終可能影響變速箱壽命甚至出現(xiàn)故障。所以，開慣手動(dòng)擋的車主，如果拿以前的經(jīng)驗(yàn)開自動(dòng)擋車，小心得不償失。

　　誤區(qū)三

　　不平整停車

　　沒辦法，車位太緊張，只能一半車身騎到馬路牙子上。日趨緊張的車位已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，一些車主也曾碰到過這樣的“囧境”，最終只好委屈了自己的座駕。

　　長(zhǎng)期這樣停車，會(huì)導(dǎo)致四輪落差過大，對(duì)車架造成扭曲，甚至影響到車門正常閉合。可以說這是概率事件，但舉個(gè)例子，大家都知道吸煙對(duì)健康不利，但并不是說吸了煙就一定得肺癌，但因吸煙而患上肺癌的人卻不少。此外，停車后車輪不回正也是會(huì)傷害到方向機(jī)拉桿及防塵套，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。

　　誤區(qū)四

　　方向打死轉(zhuǎn)彎

　　掉頭時(shí)當(dāng)然要打死方向，不然碰到路窄的地方還來倒多一把，多麻煩呢！我想，很多車主都存在轉(zhuǎn)彎打死方向的“毛病”。查閱相關(guān)資料，經(jīng)常打死方向盤容易對(duì)車輛的方向助力泵造成損耗，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)加劇助力泵皮帶老化，縮短助力泵壽命，對(duì)方向機(jī)損害不小。

　　那么，如果碰到不得不打死方向的情況該如何是好呢？正確的做法是：打死方向后立即反方向回一點(diǎn)。

　　誤區(qū)五

　　油表提示才加油

　　什么時(shí)候該加油？等燃油警示燈亮了再去不就得了么。一些車主出于個(gè)人喜好，總是等到油箱見底以后才四處尋覓加油站，其實(shí)這樣的做法并不可取。

　　可以肯定的是，如果你的車燃油警示燈已經(jīng)亮起，那么此時(shí)燃油泵的潤(rùn)滑和冷卻狀況不佳，畢竟燃油泵本身是依靠燃油進(jìn)行冷卻，過低的油位有可能出現(xiàn)油泵過熱甚至燒毀的情況。另一方面，燃油中的雜質(zhì)通常是沉淀在油箱底部，見底的燃油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)本身也是不好的。

　　有專家建議，車主應(yīng)當(dāng)在油表顯示最后四分之一刻度前加油，保障油泵得到充分冷卻，從而延長(zhǎng)其使用壽命。