都說(shuō)二手車性價(jià)比高，可你敢買嗎？

　　□本報(bào)記者 藍(lán)震/文 陳驍/制圖

　　“二手車水深”的觀念在很多人心里根深蒂固，“因?yàn)椴欢圆慌觥钡莱隽硕鄶?shù)消費(fèi)者對(duì)二手車的態(tài)度。

　　都說(shuō)二手車性價(jià)比高，折舊率低。可是在平時(shí)購(gòu)車時(shí)，你會(huì)去買嗎？

　　根據(jù)數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，雖然43%的人考慮買二手車，最終，只有其中的10%出手買了二手車。據(jù)消費(fèi)者反饋，主要因?yàn)閲?guó)內(nèi)二手車評(píng)估檢測(cè)尚無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，再加上以往二手車市場(chǎng)上的一些貓膩，讓很多人對(duì)市場(chǎng)誠(chéng)信缺乏信心。

　　如果自己不是，或者也沒(méi)有個(gè)專家?guī)椭殃P(guān)，買輛二手車似乎變成一件頗具風(fēng)險(xiǎn)的事情。

　　哪些顧慮 讓你對(duì)二手車望而卻步

　　二手車市場(chǎng)的潛力有多大？根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)目前的汽車保有量與美國(guó)的差距正在縮小，目前差距僅有1.8倍，但美國(guó)的汽車交易量卻是中國(guó)的7.5倍，由此帶來(lái)的是中國(guó)二手車經(jīng)銷商的普遍經(jīng)營(yíng)境況與美國(guó)相比相差甚遠(yuǎn)。

　　這么大一塊市場(chǎng)，卻為何遲遲打不開局面？近日，記者也對(duì)一些消費(fèi)者進(jìn)行了調(diào)查。從調(diào)查的結(jié)果來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)二手車的顧慮，主要是還是在缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的擔(dān)憂。

　　“我從事二手車工作也很多年了，但是這個(gè)市場(chǎng)還并沒(méi)有完全的開發(fā)出來(lái)，不少消費(fèi)者擔(dān)心被‘坑’，就是因?yàn)楸皇袌?chǎng)上的潛規(guī)則給玩壞了。”優(yōu)信二手車杭州城市總監(jiān)辛棋告訴早報(bào)記者。

　　剛參加工作不久的莫先生，關(guān)注二手車也有一段時(shí)間了。“因?yàn)閯倕⒓庸ぷ鞑痪茫瑳](méi)有那么多資金，想找輛代步車，其實(shí)二手車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。”

　　不過(guò)，莫先生的擔(dān)憂，可能也是大部分車主會(huì)經(jīng)常遇到。“我的顧慮主要還是擔(dān)心車源的問(wèn)題，因?yàn)楝F(xiàn)在很多車源信息都不真實(shí)，有篡改，經(jīng)常出現(xiàn)拿到實(shí)車和宣傳的完全不符合。”

　　莫先生還有一個(gè)顧慮就是質(zhì)保和維修。“一般來(lái)說(shuō)，二手車基本上都過(guò)了廠家質(zhì)保期，對(duì)二手車經(jīng)銷商的服務(wù)水平更是不放心。”

　　當(dāng)然，莫先生還擔(dān)心怕被“坑”，擔(dān)心價(jià)格虛高。“現(xiàn)在市場(chǎng)上二手車定價(jià)隨意性較強(qiáng)，沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者也會(huì)擔(dān)心遇到價(jià)格虛高的車輛，更擔(dān)心車輛售出后萬(wàn)一經(jīng)銷商不認(rèn)賬，又沒(méi)有明確法律條文保障合法權(quán)益，維權(quán)困難。”

　　二手車需要規(guī)范 誠(chéng)信已成共識(shí)

　　從事多年二手車工作的辛棋告訴早報(bào)記者：“由于二手車市場(chǎng)上長(zhǎng)久以來(lái)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、維權(quán)困難、服務(wù)水平參差不齊、車輛來(lái)源不透明等弊病，消費(fèi)者通常不敢貿(mào)然出手。”

　　在辛棋看來(lái)，只有解決了這些誠(chéng)信服務(wù)的問(wèn)題，才能讓消費(fèi)者打消重重疑慮，不用提心吊膽的走進(jìn)二手車市，不用以賭博的心態(tài)去買車，這樣就會(huì)有更多人選擇二手車，進(jìn)而促進(jìn)中國(guó)二手車市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展壯大。

　　目前，市面上二手車平臺(tái)很多，一些從事二手車的經(jīng)銷商也開始意識(shí)到誠(chéng)信的重要性，并達(dá)成了共識(shí)。

　　如某家二手車平臺(tái)就直接表明“對(duì)車源進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)排除事故車、泡水車、火燒車，再讓買家賣家直接見(jiàn)面交易，車輛價(jià)格以市場(chǎng)價(jià)格為參考，讓買賣雙方直接交談。沒(méi)有利益，就沒(méi)有陷阱”。

　　二手車消費(fèi)者最關(guān)注的是車況。這就是為什么買二手車需要有“專家”把關(guān)。那么，這個(gè)專家的角色應(yīng)該由誰(shuí)擔(dān)當(dāng)？

　　辛棋告訴早報(bào)記者，可能不同的二手車平臺(tái)都有自己的把關(guān)手段，“以優(yōu)信二手車為例，我們會(huì)與經(jīng)銷商會(huì)簽署協(xié)議，確保經(jīng)銷商提供車源都是車況安全、信息真實(shí)的。”

　　記者也了解到，不少二手車平臺(tái)會(huì)在經(jīng)銷商提供信息的基礎(chǔ)之上再做檢測(cè)，對(duì)每一輛二手車都進(jìn)行嚴(yán)格檢查，檢測(cè)項(xiàng)目多達(dá)數(shù)百項(xiàng)，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、油路、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等汽車核心“命脈”。

　　“誠(chéng)信是這個(gè)行業(yè)的生命力，經(jīng)營(yíng)越好的二手車經(jīng)銷商，越把‘誠(chéng)信’二字看得重。”辛棋說(shuō)。