金杯全新款閣瑞斯2.0L和2.7L車型搭載豐田TR原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L車型國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，但也采用了豐田技術(shù)。其中2.0L車型最大功率133馬力，2.4L車型最大功率139馬力，2.7L車型最大功率151馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5速手動(dòng)，在2.7L高配車型中還使用了4速自動(dòng)變速箱。

　　金杯全新款閣瑞斯油門響應(yīng)非常積極，如果在高速上想超車，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處在2500rpm之后，油門也只需踩到1/2左右便可足夠，顯得后勁十足。轉(zhuǎn)向助力為液壓助力式，再加上方向盤直徑偏大，轉(zhuǎn)動(dòng)起來稍顯費(fèi)勁。轉(zhuǎn)向時(shí)車輛并不會(huì)產(chǎn)生明顯的側(cè)傾。金杯閣瑞斯采用的是雙橫臂獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，相比同級(jí)別采用鋼板彈簧作為彈性元件，閣瑞斯還是有著明顯的優(yōu)勢(shì)，在轉(zhuǎn)向能能給車輛更好的支撐性，同時(shí)舒適性也是值得肯定的。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm以內(nèi)，扭矩表現(xiàn)不足，加速感不明顯，在轉(zhuǎn)速提升至3500rpm左右，才會(huì)有所改善，此時(shí)動(dòng)力輸出變得更直接而已。對(duì)于一臺(tái)商務(wù)MPV來說也許更適合，不會(huì)有過多的突兀感。

　　對(duì)于像我這樣平時(shí)開慣了轎車，性子也比較急的人而言，金杯全新閣瑞斯2.4L車型的動(dòng)力表現(xiàn)的確會(huì)讓人感到困惑，但對(duì)于坐在后座的貴賓乘客而言，體會(huì)不到動(dòng)力和車速的變化就是最好的表現(xiàn)，所以對(duì)金杯閣瑞斯而言，這是完全符合其定位需求的。

　　其他駕駛感受來說，金杯閣瑞斯是典型的MPV表現(xiàn)，較高的坐姿和開闊的視野在城市行車中讓駕駛者很淡定。液壓助力轉(zhuǎn)向的力度偏重，尤其是輪胎寬度增加后，大角度轉(zhuǎn)向時(shí)體現(xiàn)明顯，這給人以足夠穩(wěn)定的高速行車感覺。對(duì)于金杯汽車來說，有著多年造成車經(jīng)驗(yàn)，在乘用車調(diào)校方面也有豐厚經(jīng)驗(yàn)，金杯閣瑞斯應(yīng)對(duì)多數(shù)路面，都有不錯(cuò)舒適性，只是速度不要太快，因?yàn)樗廊挥熊嚿磔^高、懸掛行程長的特點(diǎn)。