樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊

　　中國網(wǎng)汽車10月28日訊 樂視汽車在昨日舉行的“無化反 不生態(tài)”——樂視新品發(fā)布會上，正式曝光了已經(jīng)啟動將近一年的“SEE計劃”產(chǎn)品進度。樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊在其演講中首次公布了樂視超級汽車首款車型的研發(fā)細節(jié)。據(jù)丁磊透露，首款車型的Mule Car實驗已完成，這標志著樂視超級汽車的首輪樣車試制已經(jīng)結(jié)束。“按照原計劃，以此為基礎(chǔ)打造的概念樣車將在明年的北京車展上亮相。”

　　據(jù)了解，目前樂視超級汽車的研發(fā)工作主要由美國研發(fā)團隊負責，隨著項目的加速推進，樂視超級汽車的全球研發(fā)團隊正在不斷壯大，目前已經(jīng)超過700人，其中北美400余人。首款車型的Mule Car實驗也是在美國進行。

　　這是樂視自去年12月宣布“SEE計劃”以來首次向外界透露產(chǎn)品研發(fā)制造方面的進度，用事實徹底打破外界對樂視造車的質(zhì)疑。正如樂視控股集團董事長賈躍亭在發(fā)布會上所說：“兩年了，雖然還是不能跟大家分享我們超級汽車的樣子，但希望大家知道，我們是真的在造車，而且還要打造一個全新的汽車生態(tài)。”

賈躍亭講解樂視汽車生態(tài)

　　樂視是國內(nèi)首家宣布造車計劃的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，賈躍亭曾對外宣稱，樂視要打造智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、電動化、社會化的汽車。一方面，樂視通過自身優(yōu)勢在車聯(lián)網(wǎng)方面提前發(fā)力，宣布了和北汽及阿斯頓•馬丁在車聯(lián)網(wǎng)方面的合作，也即將有產(chǎn)品面世；另一方面，樂視通過聚合傳統(tǒng)汽車行業(yè)的精英人才在研發(fā)、制造等方面提供支持，迅速形成了高水平的全球研發(fā)制造隊伍；此外樂視利用生態(tài)開放和合作正在積極打造一個全新的汽車生態(tài)閉環(huán)，通過戰(zhàn)略投資電樁、控股易到用車以及加深與阿斯頓•馬丁合作等方式，布局汽車生態(tài)閉環(huán)的各個環(huán)節(jié)，逐漸形成一套完整的汽車生態(tài)閉環(huán)。

　　賈躍亭強調(diào)，“樂視汽車的生態(tài)模式是不走捷徑，完全自主研發(fā)，打破產(chǎn)業(yè)邊界，實現(xiàn)跨界化反。經(jīng)過了兩年的立項和一年的加速推進，目前樂視超級汽車開放的生態(tài)閉環(huán)已初步形成，完成了汽車全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的布局。”

　　未來，樂視超級汽車將通過“樂視生態(tài)+生態(tài)開放伙伴”實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋，為用戶提供環(huán)保智能出行的最佳解決方案。據(jù)丁磊介紹，接下來樂視汽車生態(tài)開放的內(nèi)容將更多圍繞尋找國內(nèi)外第一陣營OEM廠商代工、并聯(lián)合開發(fā)新產(chǎn)品，聯(lián)手組建電商平臺、探索新的互聯(lián)網(wǎng)銷售模式兩個方面。

　　丁磊表示，“樂視與阿斯頓•馬丁是全面的技術(shù)合作伙伴，包括但不僅限于車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車層面，我們也可能會拓展到多個層面的合作。”