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    2024年10月23日 星期三

    馬瑞麟:“適應(yīng)”新常態(tài) 長安福特要聆聽客戶

    發(fā)布時(shí)間:2015-12-07 09:21:47  來源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)  作者:高飛昌  責(zé)任編輯:王庭

      長安福特旗艦車型金牛座,在經(jīng)過長達(dá)約一年的預(yù)熱期之后,終于在11月底的2015廣州車展上正式上市。金牛座的上市意味著長安福特正式進(jìn)軍B 級轎車領(lǐng)域,其24.88萬-34.88萬元的務(wù)實(shí)定價(jià),也讓該車具備了在這一細(xì)分市場當(dāng)中較高的競爭力。

      長安福特對金牛座的目標(biāo)定位是“為新時(shí)代商務(wù)精英量身打造的尊崇科技商務(wù)座駕”。由于此前從未涉足領(lǐng)域比新蒙迪歐更高級別的細(xì)分市場,因此不論是長達(dá)一年之久的前期預(yù)熱抑或上市時(shí)間選擇,長安福特都表現(xiàn)得十分謹(jǐn)慎。

      長安福特總裁馬瑞麟說:“我們覺得現(xiàn)在這個(gè)時(shí)機(jī),剛好是我們的潛在目標(biāo),那些高端商務(wù)精英受眾尋求目標(biāo)座駕的時(shí)間,因?yàn)榇汗?jié)前是消費(fèi)車購車的一個(gè)高峰。”

      福特中國發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,長安福特今年前十個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到654,919輛,較去年同期相比提升1%,其中10月銷量為74,820輛,較去年10月上升15%,出現(xiàn)了較為明顯的增長勢頭。

      “中國現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài),很多人可能都不太明白新常態(tài)到底是什么。2015年確實(shí)是一個(gè)轉(zhuǎn)變,是變革的一年,整個(gè)國家以及汽車行業(yè)都要面臨很多挑 戰(zhàn)。但是我們認(rèn)為正是因?yàn)橛羞@樣的挑戰(zhàn),我們會變得更強(qiáng)。”馬瑞麟說。同時(shí)他認(rèn)為,長安福特今年推出多款新車型就是應(yīng)對新常態(tài)的最好反應(yīng)。而另一方面, “我們認(rèn)真聆聽中國客戶的聲音,提供給他們尋求的車,他們喜歡的車。”

      從轎車領(lǐng)域的福克斯到福睿斯,從SUV領(lǐng)域的翼搏、翼虎到銳界,馬瑞麟認(rèn)為都是對于中國客戶提出的關(guān)于“生活方式、駕駛需求、消費(fèi)者需求”等做出的反應(yīng)。“如果我們在認(rèn)真聆聽客戶的聲音,把重點(diǎn)放在客戶身上的時(shí)候,你就會發(fā)現(xiàn)其實(shí)競品都不重要了”。

      按照馬瑞麟的解釋,長安福特從四五年前展廳里只有四款車到如今拓展到十余款,所推出的每一款車都是憑借“聆聽客戶”這一“秘訣”,進(jìn)入了此前從未有進(jìn)行競爭的細(xì)分市場,并且都取得了不錯(cuò)的效果。

      同樣金牛座的推出也是如此。“福特召集全球最棒的工程師和設(shè)計(jì)師來到中國,跟中國的團(tuán)隊(duì)共同仔細(xì)傾聽中國商務(wù)精英們的需求。了解他們到底需要什么樣 的轎車。商務(wù)精英們是非常明智又低調(diào)的人。他們用車不一定是大家非常熟知的高端品牌,但要滿足他們的需求。比如他們希望車噪音非常小,而動力非常強(qiáng)勁。車 內(nèi)部空間要非常大非常舒適。在辦公室工作了一天,他們想放松的時(shí)候可以得到放松。同時(shí)車輛還需要具備智能車載系統(tǒng),讓他們可以在車上開電話會議,無論對方 是在紐約、悉尼、北京。根據(jù)這些溝通與對話,我們?nèi)趨R福特全球研發(fā)科技和工藝,打造出現(xiàn)在的金牛座。” 馬瑞麟對金牛座的表現(xiàn)充滿信心。

      福特中國2011年曾發(fā)布“2015年前向中國市場15款新車型”的“1515計(jì)劃”,截至目前該計(jì)劃已宣告收官,從2016年起福特汽車以及長安福特在中國將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。

      關(guān)于新階段的計(jì)劃,福特汽車此前曾表示“將由傳統(tǒng)汽車公司向創(chuàng)新型的科技公司轉(zhuǎn)變”的大戰(zhàn)略,但并未透露具體的規(guī)劃。在車載互聯(lián)、智能汽車開發(fā)方面,福特已經(jīng)展現(xiàn)出非常積極開放的一面。

      而針對未來汽車的另一大趨勢新能源汽車方面,馬瑞麟透露,福特將會在2016年向中國引入蒙迪歐混合動力車型(HEV)以及C-MAX插電式混合動力(PHEV)兩款車。

      除了產(chǎn)品線日益豐富,長安福特在產(chǎn)能布局、渠道等方面也打好了進(jìn)入下一階段的基礎(chǔ)。產(chǎn)能方面,包括1個(gè)發(fā)動機(jī)工廠、1個(gè)變速箱工廠和5個(gè)整車工廠, 其大本營重慶已成為底特律之外福特全球最大的生產(chǎn)基地,預(yù)計(jì)到2016年,長安福特產(chǎn)能將達(dá)到160萬輛。銷售網(wǎng)絡(luò)方面,長安福特已擁有超過850家經(jīng)銷 商網(wǎng)點(diǎn),其中,75%的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)布局在未來競爭的主戰(zhàn)場4-6線城市。

      此外,長安福特也在在社會責(zé)任、社區(qū)服務(wù)方面加大投入,這正是馬瑞麟所指的另一個(gè)新常態(tài)。譬如,為支持中國足球夢想,繼贊助中超聯(lián)賽、中國足協(xié)超級 杯等足球賽事之后,2015年長安福特又成為中國足協(xié)中國之隊(duì)的主贊助商;為讓更多消費(fèi)者感受到賽車運(yùn)動的激情,長安福特已連續(xù)10年參與中國房車錦標(biāo)賽 (CTCC),并且十年間八度問鼎年度冠軍;為幫助救治唇腭裂兒童,長安福特開展了“家庭健康走”活動,并在現(xiàn)場發(fā)起善款募捐。

      “我們的新常態(tài)就是聆聽客戶需求,做好服務(wù),這也就是‘進(jìn)無止境’真正的意義!”馬瑞麟表示。

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