從200萬輛增長到2100萬量，中國連續(xù)5年成為全球第一大新車消費(fèi)市場。毫無疑問，中國汽車市場創(chuàng)造了步入發(fā)展快車道的奇跡，也成就了中國汽車經(jīng)銷商的規(guī)模化和專業(yè)化。但隨著中國汽車市場向第二階段過渡，汽車流通行業(yè)也將面臨新的形勢和挑戰(zhàn)。

　　據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)(CADA)常務(wù)副會(huì)長沈進(jìn)軍介紹，隨著我國汽車市場的不斷壯大及國家汽車政策的不斷完善和出臺(tái)，我國汽車流通行業(yè)主要有三方面的挑戰(zhàn)：一、新車產(chǎn)銷量進(jìn)入2000萬時(shí)代，汽車銷售網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)形態(tài)、布局、方式均面臨新的變革，粗放式管理以及對(duì)資源過度依賴的方式已到了非改不可有時(shí)候；二、隨著移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的到來，各行各業(yè)均在經(jīng)歷著電商引發(fā)的經(jīng)營模式變革，O2O模式、大數(shù)據(jù)等新理念、新思維、新工具，正在改變傳統(tǒng)的汽車銷售模式；三、競爭的加劇與保有量的劇增，使經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)重心從滿足新增需求向新增需求與挖掘存量市場轉(zhuǎn)移，后市場、二手車等新業(yè)務(wù)、新的盈利模式將決定著新時(shí)期經(jīng)銷商的競爭力。

　　它山之石，可以攻玉。面對(duì)新形勢與新挑戰(zhàn)，作為全球汽車版圖重要組成部分，中國汽車流通業(yè)需要放眼世界，需向海外同行學(xué)習(xí)與交流“創(chuàng)新應(yīng)變”的經(jīng)驗(yàn)。以往，中國汽車流通行業(yè)需前往歐美等國考察、咨詢，才有可能取得“真經(jīng)”。而中國汽車流通協(xié)會(huì)主辦的中國汽車流通行業(yè)年會(huì)，則給中外同行提供了一個(gè)經(jīng)驗(yàn)交流的平臺(tái)。如2012中國汽車流通行業(yè)年會(huì)，美國Major Automotive Companies主席 Bruce Bendell出席，并發(fā)表主題演講——美國汽車經(jīng)銷商的衍生業(yè)務(wù)；2013中國汽車流通行業(yè)年會(huì)，美國、德國、法國、英國、意大利、澳大利亞、巴西等7個(gè)國家汽車流通協(xié)會(huì)的主席親自率各國代表團(tuán)出席，Inc CEO Jon Lancaster、巴西汽車經(jīng)銷商管理咨詢公司創(chuàng)始人及CEO Francisco及Mendes ICDP國際汽車分銷研究機(jī)構(gòu)董事總經(jīng)理Steve Young等都發(fā)表了主旨演講，并介紹了國外汽車流通行業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)。

　　11月5日至7日，中國汽車流通協(xié)會(huì)將在海南國際展覽中心舉辦“2014中國汽車流通行業(yè)年會(huì)(2014CADA年會(huì))”。屆時(shí)，美國汽車流通協(xié)會(huì)(NADA)高層將會(huì)發(fā)表主旨演講，與年會(huì)聽眾分享美國汽車流通領(lǐng)域的現(xiàn)狀、以往問題及解決經(jīng)驗(yàn)。此外，澳大利亞和歐洲等國家和地區(qū)的汽車經(jīng)銷商行業(yè)協(xié)會(huì)、汽車服務(wù)商等將光臨會(huì)議現(xiàn)場，并參與到年會(huì)的國際論壇環(huán)節(jié)，屆時(shí)的討論議題也將涉及到先進(jìn)的經(jīng)營、管理和服務(wù)理念，一個(gè)更具國際化色彩的中國汽車流通行業(yè)年會(huì)將在海口呈現(xiàn)。而本次年會(huì)，也將成為中國汽車流通行業(yè)各方精英學(xué)習(xí)、取經(jīng)歐美的一個(gè)捷徑。我們期待，在2014CADA年會(huì)上將能分享到更多各方的真知灼見！