面對(duì)全球能源危機(jī)愈演愈烈，國際油價(jià)無止境飆升，石油資源總是有限的，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在未來四十年內(nèi)，全球石油將開采完畢，試想一下，如果沒有了石油，那么我們該怎么辦？近幾年，眾多車企逐漸將目光轉(zhuǎn)移到新能源汽車研發(fā)之中，或許在不久的某一天，傳統(tǒng)汽、柴油車型終會(huì)被新能源車型替代。

　　車企的行動(dòng)背后，既有政策的支持，也有對(duì)消費(fèi)者需求的響應(yīng)和對(duì)日漸成型的新能源車市場的前瞻。消費(fèi)者會(huì)考慮購買新能源汽車嗎？為何不買？公眾認(rèn)為新能源汽車的發(fā)展前景如何？不久前，《天津日報(bào)》記者向京津地區(qū)年齡段在25歲—48歲之間的百余人做了一次問卷調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，八成以上的人表示“會(huì)考慮買”，但只有一人表示“近期會(huì)買”。在“不買”的原因中，這些人全都提到“充電不方便，充電設(shè)施不完善”。對(duì)新能源汽車的發(fā)展前景，七成以上的被訪者表示看好。

　　由此可見，既看好新能源車在未來的發(fā)展，但又對(duì)實(shí)際使用上有一定的疑慮，是大部分新能源車潛在消費(fèi)群體的共同想法。遺憾的是，除了本土品牌和一些合資品牌，許多豪華車企對(duì)新能源車的研發(fā)并不算太積極，在特斯拉迅猛的風(fēng)頭之下，甚至許多人以為，豪華新能源車，都像特斯拉一樣是富人們的身份象征和潮流的玩具而已。

　　在眾多豪華品牌中，沃爾沃汽車最近給外界一種完全不同的思路。日前，沃爾沃為中國市場打造的沃爾沃插電式混合動(dòng)力車S60L PHEV在2014節(jié)能與新能源汽車展精彩亮相，它是首款國產(chǎn)豪華插電式混合動(dòng)力汽車。

　　S60L PHEV最大的亮點(diǎn)在于它是是一輛“三車合一”的高科技座駕，在同級(jí)別豪華車中，尚屬首個(gè)。提供純電動(dòng)、混動(dòng)和高性能三種駕駛模式，集合三車功能于一身，真正意義上做到一車多用。

　　純電動(dòng)模式：單次續(xù)航里程超過50公里，可滿足75%中國消費(fèi)者的通勤需求，尾氣排放為零。

　　混合動(dòng)力模式：一箱汽油加一次充電，最大續(xù)航里程高達(dá)1000公里，完全打消中國消費(fèi)者對(duì)電力缺失和續(xù)航里程上的焦慮心理；百公里油耗2.1升，碳排放量低至每公里50克，節(jié)能又環(huán)保。

　　高性能模式：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)開啟，雙擎動(dòng)力，汽車最大功率可達(dá)到245+70馬力，最大扭矩達(dá)350+200牛米，在電動(dòng)機(jī)閃電般扭矩輸出特性的幫助下，百公里加速僅6秒，最高時(shí)速為每小時(shí)230公里，瞬間幻化為一部名副其實(shí)的運(yùn)動(dòng)座駕，給駕駛者帶來無限的駕駛樂趣。

　　眾所周知，混合動(dòng)力車的安全性能是消費(fèi)者最關(guān)心最重視的一點(diǎn)。中國消費(fèi)者需要一輛既節(jié)能又安全的新能源車型，顯然，沃爾沃S60L PHEV做到了這幾點(diǎn)。沃爾沃S60L PHEV采用和沃爾沃S60L相同的車身架構(gòu)與安全配置，確保其與傳統(tǒng)汽車一樣安全，尤其要提及的是，沃爾沃是第一個(gè)向世界展示一款真正安全的電動(dòng)車在高速碰撞后情況的汽車廠家。經(jīng)過大量仔細(xì)分析事故發(fā)生的正常駕駛、正面會(huì)車、躲避、碰撞、碰撞后五個(gè)階段制定了獨(dú)特的電池解決方案，最大程度保護(hù)駕乘人員的安全，這也體現(xiàn)出沃爾沃一直致力于實(shí)現(xiàn)“以人為尊”品牌理念與2020“零傷亡、零排放”的愿景。

　　盡管沃爾沃插電式混合動(dòng)力車S60L PHEV僅僅是一次精彩的露面，從它的各項(xiàng)指標(biāo)來看，很好地呼應(yīng)了文章開頭提到的消費(fèi)者的實(shí)際需要，是一款——甚至可能是中國市場上迄今為止唯一一款——真正重視消費(fèi)者需要的豪華新能源車型。

　　這也是公眾所期待的，來自車企對(duì)新能源革命中的新思維。