外媒稱，跨國(guó)汽車廠商因應(yīng)需求放緩下調(diào)中國(guó)市場(chǎng)汽車售價(jià)，豐厚利潤(rùn)面臨威脅。

　　據(jù)英國(guó)路透社5月19日?qǐng)?bào)道，繼大眾汽車4月提高幾款暢銷車折扣之后，通用汽車和福特汽車近日也下調(diào)了中國(guó)市場(chǎng)在售車型的價(jià)格。

　　“價(jià)格調(diào)整是我們每天都要做的，”通用汽車中國(guó)區(qū)總裁錢惠康對(duì)路透表示。“該市場(chǎng)比過(guò)去疲軟。”

　　分析師表示，通用汽車及其同業(yè)采取不尋常的大幅降價(jià)舉措，降幅最高達(dá)五分之一，表明它們面臨著較長(zhǎng)期的挑戰(zhàn)。對(duì)于用雙倍甚至三倍價(jià)格來(lái)購(gòu)買歐美市場(chǎng)相似或同款汽車，中國(guó)消費(fèi)者越來(lái)越抵制。

　　同時(shí)，盡管銷量增長(zhǎng)大幅放緩，但汽車廠商卻在中國(guó)增加更多產(chǎn)能。以銷量計(jì)，中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)。

　　4月在華同比銷量下降，通用汽車隨后做出降價(jià)決定。通用汽車及其中國(guó)合資公司4月在華汽車銷量下降0.4%，市場(chǎng)對(duì)其最大品牌汽車的需求全面下滑。五菱、別克和雪佛蘭汽車銷量分別下滑5.1%、8.5%和5.6%。

　　“這是永久性降價(jià)，”汽車行業(yè)咨詢公司IHS Automotive駐上海的亞太區(qū)董事總經(jīng)理James Chao表示，“幾乎沒(méi)有(降價(jià))趨勢(shì)將減弱的跡象。”

　　通用汽車近日全面下調(diào)40款車型的價(jià)格。

　　上海咨詢公司Automotive Foresight董事總經(jīng)理Yale Zhang表示，中國(guó)消費(fèi)者“越來(lái)越多地知道，針對(duì)具體車型，與美國(guó)和其他地區(qū)消費(fèi)者相比，他們沒(méi)有得到公平價(jià)格。”

　　福特汽車5月15日將福特探險(xiǎn)者運(yùn)動(dòng)型車(運(yùn)動(dòng)休旅車，SUV)價(jià)格下調(diào)4萬(wàn)元人民幣，降幅逾8%。大眾、上汽集團(tuán)，以及一汽集團(tuán)4月時(shí)開(kāi)始提供折扣，無(wú)息貸款及其他優(yōu)惠方案，以提高大眾品牌汽車的銷量。

　　錢惠康稱，在中國(guó)市場(chǎng)飽和之際，通用汽車仍希望維持9-10%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率，部分依賴SUV和豪華型汽車的銷售。

　　他稱，“寄望每季都錄得兩位數(shù)的增長(zhǎng)幅度，我認(rèn)為整個(gè)行業(yè)并不是朝這樣的方向發(fā)展。”

　　IHS分析師Chao稱，銷售放緩可能將進(jìn)一步加劇產(chǎn)能與需求失衡的狀況。

　　“就在市場(chǎng)真正開(kāi)始出現(xiàn)一些疲弱跡象的同時(shí)，目前和未來(lái)幾年汽車廠商新增產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)，”他說(shuō)，“這才是令人擔(dān)心的地方。”