2025年，中國汽車金融業(yè)將有5250億元的市場容量，在如此龐大的商機(jī)下，自主品牌終于苦盡甘來，近一年來紛紛獲批，成立金融公司，打破大眾、福特、通用等外商壟斷的金融市場，開啟掘金之路。然而，消費(fèi)者似乎不太感冒，用慣了常規(guī)銀行貸款業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商提不起勁，自主品牌金融之路還任重道遠(yuǎn)。

　　一年5家自主品牌汽車金融公司獲批復(fù)

　　隨著自主品牌的日子越來越難過，面對著未來將產(chǎn)生5250億元的市場容量，汽車金融成為了其最后一塊還可大有可為的利潤蛋糕，自主品牌自然不會放棄。

　　近日，比亞迪發(fā)布公告稱，公司收到 《陜西銀監(jiān)局關(guān)于比亞迪汽車金融有限公司開業(yè)的批復(fù)》，同意比亞迪汽車金融有限公司開業(yè)。這是比亞迪自2010年6月起，時(shí)隔五年，終圓汽車金融夢。

　　除比亞迪外，今年還有如華晨、長安、吉利、福田等車企都對汽車金融動(dòng)作頻頻，而且汽車金融公司也終于獲批，可以大張旗鼓地面向市場，開啟掘金歷程。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，從2014年至今，一年多的時(shí)間，有5家汽車金融公司獲批成立，其中還有1家對其金融公司進(jìn)行增資。

　　自2004年通用在中國組建第一家汽車金融公司以來，大眾、福特、現(xiàn)代等跨國車企紛紛組建汽車金融公司。如果說2004年到2010年汽車金融行業(yè)是歐美、日韓汽車金融公司的天下，那么接下來，自主品牌逐漸成為一個(gè)強(qiáng)有力的新興群體，開啟爭奪大戰(zhàn)。

　　目前，奇瑞、廣汽、江淮、長城、長安、吉利、福田、長城、華晨、比亞迪等自主品牌相繼成立或籌建汽車金融公司。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，獲批掛牌的汽車金融公司已經(jīng)有25余家。

　　市場不感冒？自主品牌金融貸款遇冷

　　“廠家讓我們推金融貸款，但是消費(fèi)者并不是很感興趣。”長城經(jīng)銷商告訴記者，由于車企的金融貸款政策還不夠細(xì)致也不夠給力，比如沒有像合資品牌那樣推出如零利息免手續(xù)費(fèi)等政策，消費(fèi)者并不買賬。

　　吉利經(jīng)銷商稱，由于車企的金融貸款政策剛推出不久，盡管相對于銀行方面，在手續(xù)上要方便一些，審批流程也要快一些，但是他們更習(xí)慣于銀行金融貸款。“銀行和我們公司合作了很多年，我們更傾向于選擇銀行。”

　　這種選擇銀行而不選擇自有汽車金融公司的情況，在自主品牌經(jīng)銷商處屢見不鮮。據(jù)記者了解，由于一些經(jīng)銷商屬于集團(tuán)化經(jīng)營，跟銀行也合作多年，單店大多遵循集團(tuán)先例，再加上汽車金融公司給的優(yōu)惠力度的確不夠吸引人，自然在經(jīng)銷商處被束之高閣。

　　不過，也有例外。奇瑞作為自主品牌在汽車金融的先行者，自2008年至今已經(jīng)有7年的時(shí)間，各方面都相對成熟，其在艾瑞澤3上市前后推出的免息等金融貸款政策還是得到消費(fèi)者的歡迎。

　　另外，對于自主品牌成立金融公司，除了在市場終端層面不是很叫好外，對于經(jīng)銷商的資本運(yùn)營，倒是很有幫助。據(jù)悉，自主品牌的汽車金融公司大多可提供汽車經(jīng)銷商采購車輛貸款和營運(yùn)設(shè)備貸款，包括展示廳建設(shè)貸款和零配件貸款以及維修設(shè)備貸款等，在淡季銷量不景氣庫存爆棚的時(shí)候，車企的汽車金融將能起到很大的作用，共同幫助經(jīng)銷商渡過難關(guān)。

　　2014年-2015年成立的自主品牌金融公司

　　●2015年5月

　　比亞迪汽車金融與西安銀行合資

　　近日，比亞迪發(fā)布公告稱，公司收到 《陜西銀監(jiān)局關(guān)于比亞迪汽車(微博)金融有限公司開業(yè)的批復(fù)》，同意比亞迪汽車金融有限公司開業(yè)。該公司位于陜西省西安市高新路西安銀行大廈，注冊資本5億元，比亞迪出資4億元，出資比例80%；西安銀行股份有限公司出資1億元，出資比例20%。

　　●2015年4月

　　華晨東亞汽車金融有限公司宣布正式開業(yè)

　　2015年3月19日，中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會上海銀監(jiān)局批復(fù)了華晨東亞汽車金融有限公司的開業(yè)申請，準(zhǔn)予華晨東亞汽車金融有限公司開業(yè)。2015年4月7日，華晨東亞汽車金融有限公司獲得了上海工商管理局頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，正式成為一家具備專業(yè)資質(zhì)的金融機(jī)構(gòu)。公司注冊資本8億元人民幣。其中，華晨汽車集團(tuán)通過華晨汽車對華晨東亞汽車金融有限公司控股55%，是公司的控股大股東。

　　●2015年3月

　　長安汽車增資重慶汽車金融有限公司

　　在長安汽車召開了2015年第一次臨時(shí)股東大會，表決通過了斥資11.55億元增資購買重慶汽車金融有限公司35%股權(quán)的議案，屆時(shí)長安汽車將成為重慶汽車金融有限公司第二大股東。重慶汽車金融有限公司重組完成后，注冊資本將由5億元提升至25億元。成立于2012年8月的重慶汽車金融有限公司，市場覆蓋主要集中在西南地區(qū)，此前沒有主機(jī)廠支持。

　　●2015年2月

　　吉利汽車組建汽車金融公司獲批

　　吉利汽車控股有限公司與法國巴黎銀行個(gè)人金融宣布，雙方擬共同成立的合資汽車金融公司的籌建申請已獲得中國銀監(jiān)會的正式批準(zhǔn)。雙方將于批復(fù)之日起的六個(gè)月內(nèi)開展籌建合資公司。吉利汽車與法國巴黎銀行個(gè)人金融于2013年底簽署成立合資汽車金融公司的合作協(xié)議。合資汽車金融公司注冊資金為9億元人民幣。其中，吉利汽車出資7.2億元，占股比例為80%，法國巴黎銀行個(gè)人金融出資1.8億元，占股比例為20%。

　　●2014年9月

　　北汽福田投5億元將設(shè)立汽車金融服務(wù)有限公司

　　北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布公告稱，將設(shè)立北汽福田汽車金融服務(wù)有限公司，并投入5億元人民幣注冊資本。從此次北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布的公告來看，北汽福田進(jìn)軍汽車金融領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，未來金融公司可提供購車貸款等多項(xiàng)服務(wù)。

　　●2014年6月

　　長城汽車成立汽車金融公司

　　長城汽車于2014年6月10日晚間公告，經(jīng)天津市濱海新區(qū)工商行政管理局核準(zhǔn)，公司已取得天津長城濱銀汽車金融有限公司營業(yè)執(zhí)照。汽車金融公司是公司與天津?yàn)I海農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司成立的合資公司。天津長城濱銀汽車金融有限公司注冊資本5.5億元，公司持股90%，濱海農(nóng)商行持股10%。

　　早前成立的汽車金融公司

　　2008年6月22日，繼九家外資汽車金融公司之后，第一家中國自主品牌與中國本土銀行合資的汽車金融公司———奇瑞徽銀汽車金融有限公司得到中國銀監(jiān)會的批準(zhǔn)正式成立，打破了國內(nèi)汽車金融業(yè)只有通用、大眾、豐田等外商獨(dú)資、中外合資公司的格局。

　　2010年6月，由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司和東方匯理個(gè)人金融股份有限公司分別以股比50%的形式合資成立的汽車金融公司——廣汽匯理汽車金融有限公司正式成立，注冊資本為5億元。

　　2013年4月，由安徽江淮汽車股份有限公司與西班牙桑坦德消費(fèi)金融有限公司共同出資成立的汽車金融公司——汽車金融有限公司正式開業(yè)，注冊資本5億元，雙方分別持有50%的股權(quán)。