住宅小區(qū)車位費(fèi)上漲時(shí)有所聞，有的小區(qū)車位費(fèi)甚至漲幅較大，開發(fā)商“有權(quán)”就能任性漲價(jià)？

　　法律專家建議，小區(qū)停車位不同于一般商品，業(yè)主對(duì)車位費(fèi)價(jià)格往往只能被動(dòng)接受，今后立法中一方面應(yīng)進(jìn)一步明確小區(qū)地下停車位的歸屬，另一方面有關(guān)部門也應(yīng)出臺(tái)關(guān)于小區(qū)停車服務(wù)的相關(guān)細(xì)則，加強(qiáng)對(duì)小區(qū)停車收費(fèi)的監(jiān)管。

　　7月11日，適逢周末，一則小區(qū)地下車庫停車費(fèi)將大幅上漲的消息引發(fā)了位于天津外環(huán)線邊上的陽光100國際新城部分業(yè)主的不滿。

　　業(yè)主王女士告訴記者，近日她所在的陽光100國際新城小區(qū)物業(yè)突然通知，原來每月300元的車位租金上漲至480元，且按照物業(yè)人員說法，很快該小區(qū)車位將只售不租，十年使用權(quán)12萬元。突然的漲價(jià)和強(qiáng)硬政策令業(yè)主反感，不少業(yè)主聯(lián)合起來要求與物業(yè)對(duì)話，然而多日以來物業(yè)公司并無一人出面與業(yè)主協(xié)調(diào)。有業(yè)主反映，“向一些部門反映，他們互相踢皮球，沒人管這事。”

　　不止在天津，隨著我國住宅商品化發(fā)展和汽車保有量的不斷增長，圍繞著車位歸屬、收費(fèi)等問題引發(fā)的爭議屢見不鮮。

　　車位租金為何突然上漲？上漲的依據(jù)是什么？記者聯(lián)系了天津市陽光100國際新城的物業(yè)管家王麗(化名)。王麗告訴記者，該小區(qū)的地下車位產(chǎn)權(quán)屬于開發(fā)商，和物業(yè)沒有關(guān)系，原本每月收三百元租金的時(shí)候，物業(yè)抽取其中的八十元作為正常維護(hù)運(yùn)營的費(fèi)用，其余的都要交給開發(fā)商，此次漲價(jià)也是開發(fā)商的決定，物業(yè)這邊還是只拿八十元。

　　該小區(qū)開發(fā)商辦公室一位張姓工作人員告訴記者，漲價(jià)的決定是股東會(huì)決定的，“我們是產(chǎn)權(quán)方，漲價(jià)應(yīng)該不用向政府部門報(bào)備吧。這次漲價(jià)還是出于投資回報(bào)比的考慮，股東們希望回報(bào)多一些。”

　　法律專家表示，目前停車費(fèi)用的爭論主要集中在住宅小區(qū)地下停車位問題上。小區(qū)的地下停車位權(quán)屬有三種情況：1.開發(fā)商在規(guī)劃范圍內(nèi)自己投資建設(shè)，屬于小區(qū)的專用車位，由開發(fā)商擁有完全產(chǎn)權(quán)；2.業(yè)主分?jǐn)偨ㄔO(shè)費(fèi)用，按投資比例共有產(chǎn)權(quán)；3.人防工程改造車位，收益權(quán)應(yīng)歸投資者所有。

　　此外，住宅停車費(fèi)用是否已經(jīng)具備了競爭條件可以交由市場調(diào)節(jié)？記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，完全競爭市場是指競爭充分而不受任何阻礙和干擾的一種市場結(jié)構(gòu)。專家表示，住宅小區(qū)停車價(jià)格是否具備競爭條件仍然值得商榷。對(duì)于有車的業(yè)主來說，雖然表面上有“租”和“不租”的選擇權(quán)，但實(shí)際上只要有車除了選擇“租”往往沒有第二種選擇。

　　專家建議，今后立法中一方面應(yīng)明確小區(qū)地下停車位的歸屬，另一方面政府部門也應(yīng)出臺(tái)關(guān)于小區(qū)停車服務(wù)的相關(guān)細(xì)則，加強(qiáng)對(duì)小區(qū)停車收費(fèi)的監(jiān)管。如由物價(jià)部門劃定指導(dǎo)價(jià)，將物業(yè)服務(wù)企業(yè)與業(yè)主達(dá)成的價(jià)格合議交由物業(yè)管理部門登記備案，由物業(yè)管理部門協(xié)同物價(jià)部門進(jìn)行審批。審批通過后，物業(yè)服務(wù)企業(yè)還應(yīng)將停車費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及使用情況在住宅小區(qū)的明顯位置進(jìn)行價(jià)格公示。