2024年10月25日 星期五
日前，海外媒體捕獲了一張全新保時(shí)捷Boxster S在紐博格林北環(huán)賽道上的路試諜照，據(jù)悉，新車將不再搭載之前的6缸3.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是一款體積更小、效率更高的直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
從此次保時(shí)捷對(duì)全新Boxster S車型更換動(dòng)力配置的舉動(dòng)我們可見一斑，保時(shí)捷將對(duì)旗下幾乎全系車型的動(dòng)力配置進(jìn)行升級(jí)，將全部更換為渦輪引擎。之前的保時(shí)捷911 Carrera和911 Carrera S就是示例，同樣保時(shí)捷Boxster/Cayman也將采取同樣的行動(dòng)。
此次全新Boxster S更換后的引擎將是一款2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率將達(dá)到300馬力(224千瓦)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)也將為GTS的衍生車型提供動(dòng)力，但功率將會(huì)經(jīng) 過調(diào)校，最大輸出功率將達(dá)到370馬力(276千瓦)。至于基礎(chǔ)版Boxster/Cayman，其搭載的將是一款排量更小的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最 大輸出功率大約為240馬力(179千瓦)。
編輯點(diǎn)評(píng)：更換小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)著實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，既能提升車輛的動(dòng)力數(shù)值，還能有效的提升該車的燃油經(jīng)濟(jì)性，可見保時(shí)捷為了打造全新的用戶體驗(yàn)真是做足了功夫。
