4月25日，在2016北京車展大眾發(fā)布會(huì)上，大眾全球首發(fā)T-Prime GTE概念車。大眾汽車全力推進(jìn)純電動(dòng)與混合動(dòng)力車型的研發(fā)進(jìn)程。在未來三至四年內(nèi)，大眾汽車品牌計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)，推出七款全新的本土化生產(chǎn)的純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型。為了達(dá)成這個(gè)目標(biāo)，大眾汽車還計(jì)劃在中國(guó)設(shè)立一個(gè)全新的設(shè)計(jì)與研發(fā)中心。

　　T-Prime GTE概念車定位奢華級(jí)SUV車型。新車搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供零排放的駕駛體驗(yàn)，更有恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，賦予其全地形越野能力，所有一切均為我們呈現(xiàn)出未來出行方式的杰出解決方案。在數(shù)字化顯示與數(shù)字化控制方面，T-Prime GTE概念車邁出了重要一步，所有實(shí)體按鍵均被觸控、手勢(shì)、聲控所替代。值得一提的是，T-Prime GTE概念車是世界上第一款配備曲面觸控顯示屏的汽車，駕駛者能在這塊特制的多媒體娛樂系統(tǒng)顯示屏上獲得所需的所有數(shù)字化人車互動(dòng)功能。T-Prime GTE概念車還將8速手自一體變速箱的擋把變?yōu)殡娮泳€控樣式，在中控鞍座上用一個(gè)工藝精湛的玻璃滾輪完成往時(shí)變速箱擋把所需完成的所有工作。

　　T-Prime GTE概念車的設(shè)計(jì)理念凌駕于傳統(tǒng)概念車型之上，這款四座概念車汲取了傳統(tǒng)汽車的眾多設(shè)計(jì)精髓，因而同時(shí)擁有著行政轎車的舒適特性與旅行轎車的空間優(yōu)勢(shì)。它的獨(dú)特魅力來自于先進(jìn)的底盤技術(shù)，賦予其運(yùn)動(dòng)轎車的操控質(zhì)感；更來自于創(chuàng)新的動(dòng)力科技，讓其擁有了小鋼炮一般的駕駛快感。T-Prime GTE概念車裝備了眾多創(chuàng)新的科技成果，其中包括插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅能提供續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)50公里的E-Mode純電動(dòng)模式，為駕駛者帶來零排放的環(huán)保駕駛體驗(yàn)；更可在GTE高性能混動(dòng)模式下，提供高達(dá)280 kW/381 PS的系統(tǒng)總功率，為駕駛者帶來純粹的高性能駕駛享受。

　　大眾汽車在今年春季的歐洲發(fā)布會(huì)上，不僅推出了New Tiguan，還公布了大眾汽車品牌SUV產(chǎn)品戰(zhàn)略，而T-Prime GTE概念車正是該戰(zhàn)略的一個(gè)重要組成部分。未來，定位A級(jí)SUV的New Tiguan還將首次得到一個(gè)長(zhǎng)軸距版本；在更高一級(jí)的市場(chǎng)，大眾將為美國(guó)與中國(guó)市場(chǎng)提供全新B級(jí)SUV；在C級(jí)SUV市場(chǎng)，大眾擁有極為成功的途銳以及未來將量產(chǎn)的T-Prime GTE。除此之外，大眾還將在更入門的A0級(jí)SUV市場(chǎng)推出T-Roc概念車的量產(chǎn)版本，而A00級(jí)SUV市場(chǎng)則由T-Cross Breeze概念車的量產(chǎn)版本獨(dú)當(dāng)一面。