8月18日，第三代宏光——五菱宏光S1重磅上市，此次共推出1.5L MT標(biāo)準(zhǔn)型、1.5L MT舒適型、1.5L MT豪華型三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為6.08-6.98萬(wàn)元。第三代宏光對(duì)駕乘舒適性進(jìn)行了全面提升，為用戶(hù)帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)在外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間實(shí)用性、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全等方面也進(jìn)行了全新升級(jí)。

　　在上汽通用五菱充分研究中國(guó)用戶(hù)用車(chē)需求后，第一代宏光于2010年正式推出，不僅首創(chuàng)了“緊湊型商務(wù)車(chē)”新藍(lán)海，更給中國(guó)用戶(hù)提供了“一車(chē)多用、一車(chē)多能”的全新選擇，充分滿(mǎn)足中國(guó)家庭“宜商宜家”的多功能需求，月銷(xiāo)近5萬(wàn)，也創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)最快的記錄。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及生活水平的逐步提高，中國(guó)用戶(hù)對(duì)五菱宏光的外觀、配置、駕乘舒適性等方面又提出了新的升級(jí)需求，為了繼續(xù)鞏固緊湊型商務(wù)車(chē)市場(chǎng)，上汽通用五菱很快又在2013年推出了第二代宏光——五菱宏光S。全面升級(jí)的宏光S，不僅滿(mǎn)足了用戶(hù)家用化升級(jí)需求，更是帶動(dòng)了中國(guó)“緊湊型商務(wù)車(chē)”市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，與五菱宏光一起創(chuàng)造了月銷(xiāo)8萬(wàn)輛的佳績(jī)。

　　經(jīng)過(guò)多年來(lái)持續(xù)深入對(duì)五菱宏光平臺(tái)用戶(hù)使用情況的研究，上汽通用五菱在此基礎(chǔ)上，深刻認(rèn)知用戶(hù)對(duì)于該細(xì)分車(chē)型的需求變化，又正式推出第三代宏光——五菱宏光S1。第三代宏光的推出，標(biāo)志著宏光平臺(tái)產(chǎn)品乘用化再一次全面提升，同時(shí)，更加安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境、更好的駕乘體驗(yàn)將為宏光S1的新用戶(hù)帶來(lái)更高品質(zhì)的用車(chē)感受。

　　堪稱(chēng)“最美五菱車(chē)” 內(nèi)外兼修更有面兒

　　五菱宏光S1的車(chē)身尺寸為4500×1721×1730mm，軸距為2720mm，相比宏光S長(zhǎng)度增加100mm，寬度增加40mm。在造型方面，五菱宏光S1經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)，更流暢的車(chē)身線條、更飽滿(mǎn)的尾部造型，加上大量鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴，更顯高檔，也更加符合現(xiàn)在消費(fèi)者的審美要求。

　　在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中，五菱宏光S1還采用了飛翼式設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)創(chuàng)意靈感主要源于“五菱LOGO”，堪稱(chēng)飛翔的五菱。相比前兩代宏光，宏光S1的整體視覺(jué)效果更具時(shí)尚感和品質(zhì)感。

　　內(nèi)飾部分，五菱宏光S1使用環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念，在中控臺(tái)使用了大量鋼琴烤漆及鍍鉻材質(zhì)裝飾，并沿用宏光S車(chē)型上備受贊譽(yù)的石英鐘設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)采用更加動(dòng)感的雙炮筒式設(shè)計(jì)，還加入行車(chē)電腦顯示屏，不僅提升了宏光平臺(tái)的檔次，駕乘出行也更加舒適。

　　行駛更平順 靜謐空間更舒適

　　為了滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)車(chē)輛舒適性、靜謐性的更高要求，五菱宏光S1在底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身連接處等各個(gè)方面進(jìn)行了全面升級(jí)。在連接發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的關(guān)鍵傳動(dòng)部件上，五菱宏光S1使用了更高精度的“雙質(zhì)量飛輪”，這個(gè)多用于中高端轎車(chē)上的部件，賦予S1更平順的換擋體驗(yàn)，大幅減緩機(jī)械摩擦所產(chǎn)生的震動(dòng)，有效解決了日常駕駛的共振問(wèn)題。

　　6.6L/100km綜合油耗 好開(kāi)省錢(qián)更貼心

　　相比第二代宏光——五菱宏光S，宏光S1輪距加寬10mm，重心降低40mm，更寬的輪距、更低的車(chē)身重心，使宏光S1車(chē)輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更平穩(wěn)，加之全系標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，駕駛操控更加得心應(yīng)手。動(dòng)力方面，五菱宏光S1搭載技術(shù)成熟的P-TEC 1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82Kw，最大扭矩147Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全面優(yōu)化，不僅保證了車(chē)輛日常動(dòng)力要求，還獲得了6.6L/100km的節(jié)能油耗。

　　第三排4/6分座椅多變空間 宜商宜家更實(shí)用

　　實(shí)用性方面，五菱宏光S1延續(xù)了宏光家族一貫的高水準(zhǔn)，并在載物、坐人方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。這款車(chē)的后備箱空間可謂一大亮點(diǎn)，滿(mǎn)載7人時(shí)，載物空間可達(dá)250L，乘坐2人時(shí)，最大載物空間更可擴(kuò)充至3450L。并且，五菱宏光S1還采用了首次在宏光平臺(tái)上運(yùn)用的4/6拆分式第三排座椅，可以根據(jù)用戶(hù)需求更加便捷的調(diào)配車(chē)內(nèi)空間布局。

　　為了滿(mǎn)足用戶(hù)日益增長(zhǎng)的乘用需求，使用“2+2+3”座椅布局的五菱宏光S1，在全車(chē)共設(shè)置了25處人性化儲(chǔ)物空間，并將第三排座椅的靠背角度、坐墊長(zhǎng)度、地板高度進(jìn)行調(diào)整，使其真正滿(mǎn)足7人舒適乘坐的產(chǎn)品訴求。

　　8英寸大屏配置高 智能舒適更安全

　　此次升級(jí)過(guò)程中，五菱宏光S1更加注重車(chē)內(nèi)乘客的實(shí)際感受，豐富的舒適配置、安全配置融入其中，使其內(nèi)在品質(zhì)升級(jí)。8英寸多媒體大屏可謂其一大亮點(diǎn)，視覺(jué)效果明顯優(yōu)于宏光S的7英寸系統(tǒng)。類(lèi)似Win8操作界面簡(jiǎn)潔清晰、使用流暢，更擁有藍(lán)牙電話、GPS導(dǎo)航、HDMI手機(jī)互聯(lián)、USB音頻播放等實(shí)用功能，讓用戶(hù)的用車(chē)生活更加生活化。

　　除此之外，還擁有倒車(chē)影像、雙溫區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)、第三排USB充電接口等人性化配置。同時(shí)，五菱宏光S1完全參照“全員安全”理念進(jìn)行研發(fā)，雙安全氣囊、熱成型超高強(qiáng)度鋼板、四點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置應(yīng)用其中，讓用戶(hù)既溫馨舒適，又安全可靠。

　　五菱宏光S1上市后，將在全國(guó)2800家五菱、寶駿經(jīng)銷(xiāo)店進(jìn)行銷(xiāo)售，超過(guò)全國(guó)90%的市覆蓋率，讓消費(fèi)者的售前、售后過(guò)程都更加輕松、便利。相信這款完全基于宏光、宏光S 200萬(wàn)用戶(hù)升級(jí)需求研發(fā)打造的第三代宏光產(chǎn)品，將以更高的品質(zhì)為上汽通用五菱千萬(wàn)用戶(hù)提供更加多樣化的選擇，繼而引領(lǐng)“緊湊型商務(wù)車(chē)”向更加舒適、更好的駕乘體驗(yàn)方向發(fā)展，奠定五菱宏光平臺(tái)在該細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。