參考消息網(wǎng)5月4日報道 日媒稱，盡管中國經(jīng)濟低迷，但汽車行業(yè)表現(xiàn)良好，這可以從北京車展帶來的熱情、當然還有銷售統(tǒng)計數(shù)字推測出來。汽車銷售量不斷攀升，2015年比2014年增長4.7%，其中小客車在購買份額中所占比例最大。汽車銷售量在2016年繼續(xù)增加，尤其是SUV和新能源汽車。

　　據(jù)日本外交學者網(wǎng)站5月2日報道，在北京車展上，從4月29日至5月4日對公眾開放，許多新款車型，尤其是新款SUV亮相。SUV以空間寬敞和座椅位置高而成為中國時下的風尚，其銷售量在2015年增長52%，而且在繼續(xù)攀升。車展上展出了大眾T-Prime concept GTE跨界車，這款車包括一臺電動機和87英里/加侖的油耗，高科技內(nèi)飾包括曲面面板的儀表盤和中控屏。車展還展出了全球首發(fā)的馬自達CX-4跨界車，它比CX-5更呈流線型，但軸距相同。車展上的許多車是國產(chǎn)品牌，幾乎占國產(chǎn)車的一半。

　　報道稱，SUV近幾個月的銷售量增長，尤其在長城汽車公司和重慶長安汽車股份有限公司降低了入門級SUV的價格后。SUV在2015年達到600萬輛，占小客車新車銷售量的1/3。隨著熱切的中國新企業(yè)計劃進入電動車市場，新能源車的銷售從低基準開始增長。

　　政府的政策推動了汽車銷售，去年10月小排量車購置稅減半的政策增加了購車的吸引力。為實現(xiàn)在2020年前500萬輛電動車上路的目標，政府還在2017年前對購買電動車提供高達12萬元的政府補貼。一項政府指令還要求金融機構(gòu)降低購買新能源車的首付款，另一項政府指令要求事業(yè)單位增加新能源車的使用。中國政府正在投資確保消費者盡可能獲得最優(yōu)惠的價格。政府還草擬了一項反壟斷法，增加汽車行業(yè)的競爭和為消費者改善條件。

　　報道稱，中國表現(xiàn)良好的汽車行業(yè)是疲軟經(jīng)濟中的亮點。汽車消費推動中國領(lǐng)導層正在努力擴大的消費支出。通過減少壟斷行為來鼓勵創(chuàng)新和確保競爭繼續(xù)讓汽車行業(yè)受益。與此同時，中國企業(yè)參與汽車生產(chǎn)將幫助確保中國在這個全球行業(yè)中的生存力。雖然一些地區(qū)的基礎設施——汽車使用的一個必要補充——可能落后，但中國對發(fā)展和城市化的熱情將確保道路和電動車充電區(qū)不斷擴展。我們可以期待中國汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展。(編譯/王海昉)