2024年10月23日 星期三
日本熊本縣今年4月14日和16日發(fā)生兩次強(qiáng)烈地震，日本汽車行業(yè)受到影響，豐田自4月18日至4月23日大規(guī)模停產(chǎn)，原因是九州地區(qū)的地震導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷裂，沒有足夠的零部件來生產(chǎn)新車，其中部分雷克薩斯和豐田混動車的組裝線也在在九州地區(qū)受此影響。
堅(jiān)持精益生產(chǎn)的豐田，采取“準(zhǔn)時(shí)”生產(chǎn)體系，嚴(yán)格控制零部件生產(chǎn)庫存，就近獲取零部件，這次負(fù)責(zé)豐田零部件供應(yīng)的愛信精機(jī)株式會社位于熊本的工廠受到損害，影響了包括汽車天窗、門把手、半導(dǎo)體及其他零部件的供應(yīng)，愛信精機(jī)遵從豐田“準(zhǔn)時(shí)”生產(chǎn)體系，沒有大量存貨導(dǎo)致豐田不得不暫停近一周的生產(chǎn)。
雷克薩斯是豪華品牌中，少數(shù)經(jīng)銷商去年和今年均可以賺到錢的品牌之一，暢銷款SUV定價(jià)低于市場同類競品，引發(fā)用戶關(guān)注，經(jīng)銷商訂單與配車比例比較合理，每個(gè)月的訂單數(shù)量均高于實(shí)際銷售數(shù)量，市場零售屬于“饑渴狀態(tài)”。雷克薩斯與經(jīng)銷商之間沒有和銷量掛鉤的獎勵金，也沒有“批發(fā)目標(biāo)”，這大大改善了經(jīng)銷商與車企之間的關(guān)系。目前雷克薩斯有155家經(jīng)銷商，年末可以達(dá)到165家。
今年豪華車銷量與利潤倒掛，多數(shù)源于車企對 “市占率”過多強(qiáng)調(diào)，為了維護(hù)“市占率”，設(shè)定提車獎勵金，強(qiáng)行向經(jīng)銷商壓庫，目前豪華車經(jīng)銷商的在店庫存水平大約是1.8個(gè)月，如果銷量大約100臺的話，庫存就有180-200臺，個(gè)別品牌更高，以每輛車40萬的價(jià)格計(jì)算，占用資金約為7200-8000萬，絕大部分經(jīng)銷商的融資都來自銀行貸款，經(jīng)銷商承受了巨大的資金壓力，雷克薩斯在前4個(gè)月的平均在店庫存均小于0.4個(gè)月，經(jīng)銷商在流動資金方面壓力較小。
