據(jù)英國(guó)路透社7月30日消息，德國(guó)汽車制造商奧迪公司正計(jì)劃在所有業(yè)務(wù)層面采取增效與降低成本措施，以減輕公司面臨的提高產(chǎn)量和效益的壓力。

　　奧迪CEO魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)將要發(fā)表致全體員工的一封信，信中的部分內(nèi)容是鑒于市場(chǎng)波動(dòng)，歐洲主要市場(chǎng)疲軟以及技術(shù)支出的日益增長(zhǎng)，也是為了公司更光明的未來(lái)，作為大眾公司旗下旗艦品牌的奧迪將要開展一項(xiàng)“健康計(jì)劃”。

　　施泰德還指出，高額的固定支出是公司行動(dòng)力不足的主要原因，奧迪的目標(biāo)是通過(guò)采取可行的措施來(lái)抵消日益增長(zhǎng)的花費(fèi)和收入的不確定性，最終實(shí)現(xiàn)工作效率的提升。其主要措施包括增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部包括汽車研發(fā)、材料采購(gòu)、生產(chǎn)和銷售在內(nèi)的各個(gè)部門的協(xié)同作用。另外，大眾汽車集團(tuán)目前員工總數(shù)近57.5萬(wàn)人，超過(guò)任何一家其他車企，奧迪在德國(guó)的員工也有5萬(wàn)人。面對(duì)如此之大的人力成本壓力，通過(guò)旗下品牌共享零部件和分?jǐn)傃邪l(fā)成本的方式或許能夠減輕員工薪資帶來(lái)的壓力。

　　據(jù)英國(guó)路透社6月2日消息，德國(guó)當(dāng)?shù)貓?bào)紙《慕尼黑梅俄庫(kù)報(bào)》(Muenchner Merkur)引用工人代表的話報(bào)道稱，奧迪公司在德國(guó)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一寶馬汽車公司計(jì)劃自2015年起每年減少1億歐元(約合人民幣8.49億元)德國(guó)勞動(dòng)力成本。在此前，戴姆勒集團(tuán)首席執(zhí)行官蔡澈(Dieter Zetsche)也曾表示，將繼續(xù)深入削減各部門的成本，以縮小旗下高端品牌奔馳與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的利潤(rùn)與銷量差距。為在激烈的豪華車競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，奧迪公司此番動(dòng)作雖然沒(méi)有提出明確的成本降低目標(biāo)，但也算是明確表達(dá)了不甘落后的態(tài)度。

　　7月初，大眾集團(tuán)曾公布一項(xiàng)計(jì)劃稱，由于大眾乘用車品牌的盈利效率未能跟上勞動(dòng)力成本增長(zhǎng)的步伐，因此該品牌將推行包括降低采購(gòu)成本、削減工廠開支等減支措施，到2017年總計(jì)可節(jié)約50億歐元(約合人民幣413.7億元)，并提高生產(chǎn)率水平。

　　除此之外，奧迪公司的一位發(fā)言人稱，這一成本削減計(jì)劃不會(huì)縮減奧迪近期正在籌劃的2018年投資計(jì)劃。