一汽貪腐窩案的內(nèi)部處理終于提上了議程。

　　有媒體報道，11月4日，一汽-大眾汽車有限公司(下稱“一汽-大眾”)內(nèi)部下發(fā)文件，即日起取消北京海辰恒業(yè)傳媒廣告公司(下稱“海辰傳播機構(gòu)”)等19家廣告、公關(guān)類公司的一汽-大眾供應(yīng)商資格，停止一切尚未啟動的業(yè)務(wù)。

　　根據(jù)中央第十三巡視組組長朱保成給一汽集團的審查意見反饋和建議，一汽集團在加大內(nèi)部人員處理的同時，還將加大對行賄的供應(yīng)商、經(jīng)銷商、廣告商等單位的懲處力度。首批一汽-大眾19家供應(yīng)商被停業(yè)務(wù)，只是一汽窩案集中處理的開始。

　　整治剛開始

　　2011年11月底，最早因地產(chǎn)輔業(yè)和4S渠道拓展而不斷爆出權(quán)力尋租弊案的一汽集團，開始進入國家審計署的審計風暴眼。但由于內(nèi)部關(guān)系復(fù)雜，一汽集團的內(nèi)部審查與處理工作進展并不順利。

　　中央巡視組今年兩進一汽，時間長達兩月之久。今年10月29日，中紀委網(wǎng)站公布的中央巡視組對一汽集團反饋的審查意見顯示，一汽集團黨風廉政建設(shè)責任落實不夠到位，執(zhí)行“三重一大”制度不力，頂風違紀問題時有發(fā)生，對2011年巡視發(fā)現(xiàn)的問題整改不力，汽車銷售、資源配置領(lǐng)域腐敗問題多發(fā)。

　　中央第十三巡視組組長朱保成代表巡視組向一汽集團提出了四點意見建議，包括對行賄的供應(yīng)商、經(jīng)銷商、廣告商等加大懲處力度。他還表示，已將一些領(lǐng)導(dǎo)干部人員的問題線索，按有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)中央紀委、中央組織部及有關(guān)部門處理。

　　一汽-大眾停掉19家廣告、公關(guān)類供應(yīng)商，也只是一汽反貪窩案處理的開始。

　　開始裁員

　　此次被取消供應(yīng)商資格的19家公司遍布北京、上海、深圳、廣州、遼寧、四川等地，主要為公關(guān)、廣告、傳媒、展覽展示公司。上述一汽-大眾內(nèi)部文件稱，它們“存在違紀違法行為，擾亂了一汽-大眾正常經(jīng)營管理秩序，嚴重損害了一汽-大眾形象”。

　　但從中央巡視組向一汽反饋審查意見之后，一汽-大眾就開始尋找新的供應(yīng)商。

　　有媒體報道稱，部分被取消供應(yīng)商資格的公司因為一汽-大眾墊付了上千萬元的未結(jié)款項，而已經(jīng)開始裁員。

　　但有公關(guān)公司內(nèi)部人士告訴記者，公關(guān)公司一般都執(zhí)行項目負責制，如果丟掉項目，而又沒有拿到新項目，整個項目組可能都將被裁撤。

　　從去年東方仁德被停掉業(yè)務(wù)之后，海辰傳播機構(gòu)就成了一汽-大眾目前最大的公關(guān)公司，它承攬了一汽-大眾幾乎所有的產(chǎn)品、品牌和車展的傳播業(yè)務(wù)。

　　此前，微信上流傳著“海辰傳播機構(gòu)已宣布破產(chǎn)”的消息。

　　海辰傳播機構(gòu)的官方微博卻顯示，該公司“捷報頻傳”：“對CRC拉力賽、兒童安全行動、駿派D60上市、走出去請進來等項目持續(xù)進行收尾稿件撰寫，一汽-大眾產(chǎn)品稿件撰寫仍舊有序進行，總稿件數(shù)量超過11篇。此外數(shù)個官方微博運營、車展、參觀工廠、領(lǐng)導(dǎo)訪談等項目也在有條不紊地推進中。”