2024年10月24日 星期四
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》11月26日透露，豐田汽車將從2017年開始增加汽車車體中的鋁材用量。豐田將以高檔車為中心，將發(fā)動(dòng)機(jī)罩、保險(xiǎn)杠和車門等部位的材料更換成鋁材。車體重量有望最多減輕0.1噸。豐田還計(jì)劃通過輕量化來減少汽油使用量，提高燃效。美國福特汽車等汽車廠商也在推進(jìn)使用鋁材，以鋼鐵為主要原料的汽車制造傳統(tǒng)可能發(fā)生改變。
結(jié)合高檔車“雷克薩斯”推出的新車型，豐田將把發(fā)動(dòng)機(jī)罩、保險(xiǎn)杠、車門和擋泥板部位的材料更換成鋁材。豐田決定先從雷克薩斯的高檔款“LS”和“GS”開始依次替換鋁材。
目前豐田針對(duì)雷克薩斯和混合動(dòng)力車(HV)“普銳斯”的部分車型，使用鋁材制造保險(xiǎn)杠等部位。豐田考慮在田原工廠等生產(chǎn)基地引進(jìn)鋁材專用的組裝線，計(jì)劃投資數(shù)十億日元。
據(jù)稱，車體重量為1-1.5噸的汽油車重量減輕0.1噸的情況下，每升油可多跑約1千米。雷克薩斯的LS重2-2.4噸，GS重1.6-1.9噸，因此每升油可多跑500-700米。
鋁的價(jià)格比鐵高出約3倍。不過豐田將通過大規(guī)模采購來控制生產(chǎn)成本，抑制鋁材價(jià)格上漲。
