長(zhǎng)安福特收購(gòu)哈飛一事醞釀已久，去年長(zhǎng)安福特高層秘密考察哈飛汽車，其中后者由于銷量持續(xù)下滑，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)狀況急劇下降，促使兩者合作，緩解各自遇到的困境。近日，網(wǎng)通社從國(guó)家商務(wù)部了解到，長(zhǎng)安福特?cái)M從哈飛汽車處收購(gòu)哈飛汽車的轎車工廠及相關(guān)資產(chǎn)等，用于投產(chǎn)旗下乘用車產(chǎn)品，該工廠將于明年6月正式投產(chǎn)，屆時(shí)將投產(chǎn)涵蓋福克斯、合資自主品牌車型，為長(zhǎng)安福特重慶工廠釋放一部分產(chǎn)能 。

　　據(jù)了解，哈飛汽車由于旗下車型競(jìng)爭(zhēng)力不足，導(dǎo)致銷量連年下滑，被長(zhǎng)安商用、北汽商用、東風(fēng)小康等車企超越。2009年銷量22萬(wàn)輛；2011年銷量為7.19萬(wàn)；到了2013年，銷量?jī)H為2.1萬(wàn)輛，下滑十分明顯，對(duì)于銷量明顯下滑。對(duì)于2014年，哈飛制定了3.7萬(wàn)的銷量，與2013年相比增幅也不是很明顯，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手長(zhǎng)安商用、北汽商用、東風(fēng)小康等車企存在很大差距，而尋求合作成為其扭虧為盈的重點(diǎn)。

　　此前，哈飛汽車曾代工長(zhǎng)安乘用車旗下車型悅翔V3，去年銷量達(dá)到了7.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)209%，這對(duì)于哈飛汽車來(lái)說(shuō)，其能得到一部分利潤(rùn)，扭轉(zhuǎn)現(xiàn)在的局面。而此次長(zhǎng)安福特收購(gòu)哈飛汽車可以看做是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，其未來(lái)將以微面為主，并有望涉及代工福特旗下產(chǎn)品。

　　長(zhǎng)安福特此次選擇北上意在將哈飛汽車納入自己的版圖。其實(shí)福特與哈飛合作早已不是什么新聞。早在兩年前福特前CEO穆拉利就規(guī)劃，將哈飛汽車長(zhǎng)安福特米麾下。經(jīng)過(guò)一番波折，如今雙方合作事宜終于塵埃落定。據(jù)悉長(zhǎng)安福特將斥資67億元，利用哈飛汽車轎車工廠現(xiàn)有廠房、生產(chǎn)線及公用環(huán)保設(shè)施，對(duì)沖壓、焊裝、涂裝、總裝進(jìn)行設(shè)備更新、升級(jí)，并對(duì)公用環(huán)保設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，升級(jí)改造完成之后用于生產(chǎn)長(zhǎng)安福特旗下的乘用車。

　　據(jù)哈飛汽車高層透露：目前哈飛汽車與長(zhǎng)安福特的合作進(jìn)展順利，福特將在哈飛汽車閑置的一條新生產(chǎn)線上建立生產(chǎn)基地，但同時(shí)哈飛自己的老生產(chǎn)線會(huì)得到保留。工廠改造完成后，長(zhǎng)安福特經(jīng)典福克斯和合資自主車型“佳悅”將率先在新工廠投產(chǎn)。兩款車型的產(chǎn)能在12萬(wàn)輛/年，這將為長(zhǎng)安福特位于重慶的三大工廠分擔(dān)部分產(chǎn)能。

　　根據(jù)長(zhǎng)安福特相關(guān)規(guī)劃，其將沖擊中國(guó)車企銷量規(guī)模前四的目標(biāo)提升為行業(yè)前三，以今年80萬(wàn)輛的銷量來(lái)看，與第三名的上海大眾相比，還有很長(zhǎng)的路要走，解決產(chǎn)能不足以及渠道建設(shè)是其當(dāng)前最主要的困惱。