通用汽車(General Motors)將投資10億美元，重建其設(shè)在底特律郊區(qū)的研發(fā)中心，這一決定是該公司人才計(jì)劃的一部分，旨在吸引全球頂尖工程師、設(shè)計(jì)師和IT專業(yè)人士加入到這個被有些人視為舊時代象征的行業(yè)。

　　“我堅(jiān)信，在某些學(xué)科，已經(jīng)爆發(fā)了技術(shù)人才爭奪戰(zhàn)，”通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)前不久在福布斯于底特律舉辦的“再造美國峰會”(Reinventing America: The Workforce Summit in Detroit)的現(xiàn)場接受筆者采訪時表示，“這就是我為什么要如此推崇STEM學(xué)科(科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué))。因?yàn)椋绻懔粜摹也徽f汽車行業(yè)——我們?nèi)缃袷褂玫娜魏我患a(chǎn)品，無論從電子學(xué)角度，還是從技術(shù)角度，都要比以往更加精密。”

　　然而，比今天的汽車還要復(fù)雜的產(chǎn)品是少之又少——他們實(shí)際上是帶輪子的電腦——這正是通用汽車和其他汽車制造商發(fā)現(xiàn)自己要跟高科技行業(yè)爭奪最頂尖電子工程師和軟件工程師以及最具才華的設(shè)計(jì)師的原因。

　　巴拉說：“在設(shè)計(jì)汽車的時候，我們需要的人才叫做‘?dāng)?shù)字雕塑師’。我們正在和皮克斯(Pixar)爭奪那些人才。”通用汽車在吸引員工方面已經(jīng)取得了一些成功。她說，自這家汽車制造商在2009年破產(chǎn)重組以來，該公司招聘的新員工已占其所有員工的大約三成。

　　通用汽車對占地326英畝沃倫研發(fā)中心(Warren Tech Center)的投資，不僅可以幫助汽車行業(yè)在未來實(shí)現(xiàn)增長，還會在產(chǎn)品開發(fā)、IT和設(shè)計(jì)領(lǐng)域新增大約2,600個新的工作崗位。該園區(qū)內(nèi)目前的員工已超過1.9萬人。

　　寫字樓和產(chǎn)品開發(fā)設(shè)施的翻修將有助于創(chuàng)新和合作達(dá)到新的高度，通用汽車全球產(chǎn)品開發(fā)副總裁(參配、圖片、詢價) 馬克·羅伊斯(Mark Reuss)告訴員工說，“我們將實(shí)現(xiàn)從‘個人’到‘集體’環(huán)境的轉(zhuǎn)變。”

　　這項(xiàng)為期多年的重建工程將從本月開始，并在2018年竣工，工程項(xiàng)目將包括新樓宇的建設(shè)、一些現(xiàn)有設(shè)施的升級改造以及其他設(shè)施的擴(kuò)充。在新增設(shè)施中，將包括一幢高層IT大樓，這是通用汽車將要在公司內(nèi)部展開更多IT相關(guān)工作的長期戰(zhàn)略的一部分。通用汽車曾在2012年宣布，它計(jì)劃在五年內(nèi)聘請多達(dá)1萬名計(jì)算機(jī)專業(yè)人士——很多將就職于研發(fā)中心——致力于開發(fā)針對其汽車的尖端軟件和先進(jìn)設(shè)備。

　　通用汽車在上月宣布，它將向旗下的多座美國工廠投資54億美元。

　　這個荒草叢生的研發(fā)中心建于上世紀(jì)50年代初期，當(dāng)時正值通用汽車的全盛時期。該工程于1949年開工，1956年啟用。該研發(fā)中心由世界著名的建筑師埃羅·沙里寧(Eero Saarinen)和景觀建筑師托馬斯·丘奇(Thomas Church)設(shè)計(jì)，在2000年被收錄到美國《國家史跡名錄》(National Register of Historic Places)，去年又被美國內(nèi)政部(Department of the Interior)和國家公園管理局(National Park Service)命名為國家歷史地標(biāo)(National Historic Landmark)。