Tesla的首席技術(shù)官JB Straubel今天在參加一個(gè)大會(huì)時(shí)透露，特斯拉的Model 3系列正在研發(fā)，將會(huì)包括兩款車型：跨界車(Crossover)和四門轎車(Sedan)。

　　是不是還在對(duì)著特斯拉Model S的液晶大屏幕流口水？如果說(shuō)，人民幣20多萬(wàn)就有可能買到一臺(tái)特斯拉呢？

　　根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)道，Tesla的首席技術(shù)官JB Straubel今天在參加一個(gè)大會(huì)時(shí)透露，特斯拉的Model 3系列正在研發(fā)，將會(huì)包括兩款車型：跨界車(Crossover)和四門轎車(Sedan)。

　　但最關(guān)鍵的是，這個(gè)系列的車價(jià)格將前所未有的“親民”，預(yù)計(jì)會(huì)在3.5萬(wàn)美元左右(約人民幣20萬(wàn)元)，而電池續(xù)航將達(dá)到200英里，也就是大概321公里，會(huì)在2017年的時(shí)候上市。

　　JB Straubel說(shuō)，到那個(gè)時(shí)候，鋰離子電池將會(huì)變得不那么昂貴，而且會(huì)成為輕型車的首要能源來(lái)源。JB Straubel甚至提到，他們正在研發(fā)Model 3系列之外的新車型，但是沒(méi)有透露更多信息。他說(shuō)，到了2020年，特斯拉的年銷售額將會(huì)達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)。

　　雖然特斯拉已經(jīng)名聲在外，但是高昂的價(jià)格和產(chǎn)能還有充電樁的布設(shè)，讓它一直沒(méi)有辦法走近普通人。但是3.5萬(wàn)美元的Model 3將會(huì)是一個(gè)例外：它比現(xiàn)在的Roadster跑車、Model S轎車和Model X更親民，價(jià)格差不多是現(xiàn)在最流行的Model S轎車的一半。特斯拉自己也希望，這款車會(huì)讓特斯拉從一個(gè)垂直領(lǐng)域的明星品牌，變成汽車行業(yè)里一個(gè)真正的大玩家。

　　不過(guò)，Model 3還比較遙遠(yuǎn)。近期更可以期待的是特斯拉的Model X。在經(jīng)過(guò)多次延期之后，伊隆·馬斯克日前正式宣布，MODEL X車型將會(huì)在未來(lái)三到四個(gè)月內(nèi)開(kāi)始交付首批客戶。

　　Model X定位于一款運(yùn)動(dòng)型SUV，整個(gè)空間相當(dāng)寬敞，可以容納7人乘坐，它的定價(jià)預(yù)計(jì)與Model S大致相同，但是續(xù)航里程將比Model S短約10%-12%。

　　不過(guò)，最據(jù)標(biāo)志性的就是它的后排鷗翼門設(shè)計(jì)了，怎么樣，是不是非常心動(dòng)？

　　網(wǎng)友評(píng)論：

　　李賢領(lǐng)：親民價(jià)要來(lái)了！

　　正是：顫抖吧，比亞迪。

　　據(jù)悉，比亞迪當(dāng)前的暢銷新能源車比亞迪秦指導(dǎo)價(jià)在18.98萬(wàn)元~21.98萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)補(bǔ)貼后在14萬(wàn)元左右；比亞迪新推出的唐指導(dǎo)價(jià)為27.98萬(wàn)元和51.88萬(wàn)元。