東風(fēng)日產(chǎn)憑借“強(qiáng)基•聚力”戰(zhàn)略，全面提升體系競(jìng)爭(zhēng)力，提振經(jīng)銷商熱情與信心，截至6月27日，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)終端銷量達(dá)458,832輛，提前完成45萬(wàn)的半年銷量目標(biāo)。按照45:55的上下半年行業(yè)銷量季節(jié)性指數(shù)來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)2015年有望沖擊百萬(wàn)輛大關(guān)。

　　值得注意的是，自2015年初，東風(fēng)日產(chǎn)旗下“日產(chǎn)”與“啟辰”兩個(gè)品牌，均以“擰干水分”的 “終端銷量”(客戶交車(chē)數(shù)據(jù))進(jìn)行銷售業(yè)績(jī)統(tǒng)計(jì)，反映銷售的真實(shí)面貌。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)以低庫(kù)存保障經(jīng)銷商利益，即使在5月、6月銷量大漲的情勢(shì)下，東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)銷商庫(kù)存都保持了“零增長(zhǎng)”。

　　在下半年，東風(fēng)日產(chǎn)將圍繞“YOUNG NISSAN”的品牌精神，持續(xù)全面輸出以多款新產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)構(gòu)成的“戰(zhàn)略舉措包”，實(shí)現(xiàn)全方位創(chuàng)新，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)取代要素驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)銷量和事業(yè)的高速、高質(zhì)發(fā)展。

　　高質(zhì)量：庫(kù)存零增長(zhǎng)提前達(dá)成半年目標(biāo)

　　截至6月27日，東風(fēng)日產(chǎn)終端銷量累計(jì)超過(guò)45萬(wàn)輛，提前完成2015年半年銷量目標(biāo)。東風(fēng)日產(chǎn)2015年上半年市場(chǎng)占有率牢牢占據(jù)日系車(chē)企的No.1，穩(wěn)據(jù)主流品牌Top5。

　　在各車(chē)型的細(xì)分市場(chǎng)中，“家轎第一車(chē)”軒逸5月一舉擊敗大眾朗逸，奪得全國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)總冠軍。軒逸不僅突出重圍，成為5月中級(jí)車(chē)Top5中唯一的日系車(chē)，改寫(xiě)了歷史，成為近年來(lái)唯一的日系轎車(chē)市場(chǎng)月度銷量總冠軍，也向其他眾多品牌示范了如何深刻把握中國(guó)顧客需求，精準(zhǔn)掌握市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，從而贏得認(rèn)可與贊譽(yù)的穩(wěn)健成功過(guò)程。軒逸的五月奪冠，也成為車(chē)市低迷大環(huán)境下為數(shù)不多的值得研究思考的現(xiàn)象。

　　在最為激烈火熱的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上，新奇駿也取得了驕人的成績(jī)，截至6月27日，終端銷量達(dá)到70736輛，穩(wěn)坐合資品牌城市SUV亞軍。新奇駿自去年三月上市以來(lái)，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)了銷量增長(zhǎng)的奇跡，一度創(chuàng)造單月紀(jì)錄奪得合資品牌城市SUV銷量冠軍，為東風(fēng)日產(chǎn)在SUV領(lǐng)域創(chuàng)造了強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì)。此外，啟辰品牌終端半年銷量也達(dá)56549輛，居于合資自主品牌前列。期中5月單月，T70銷量突破5000輛。

　　2015年初，東風(fēng)日產(chǎn)提出了“高質(zhì)量跨越百萬(wàn)輛”計(jì)劃，其中的“高質(zhì)量”既包含了對(duì)銷量總量的期望，也著重保障了經(jīng)銷商等合作伙伴的利益，以及更為重要的消費(fèi)者的體驗(yàn)。而2015年上半年的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)溫度長(zhǎng)期停留“冰點(diǎn)”，東風(fēng)日產(chǎn)能夠提前完成半年目標(biāo)，是管理戰(zhàn)略的成功，是經(jīng)營(yíng)智慧的體現(xiàn)。

　　強(qiáng)戰(zhàn)略：強(qiáng)基聚力打造共贏生態(tài)

　　為確保“高質(zhì)量跨越百萬(wàn)”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，2015年一開(kāi)年，東風(fēng)日產(chǎn)就制定了“強(qiáng)基•聚力”的年度總戰(zhàn)略。

　　首先，從2015年開(kāi)始，東風(fēng)日產(chǎn)就變更了銷量目標(biāo)考核方式，從經(jīng)銷商的利益出發(fā)，將“提車(chē)導(dǎo)向”改為“交車(chē)導(dǎo)向”，這意味著，東風(fēng)日產(chǎn)不再按行業(yè)通行的“批發(fā)數(shù)”向市場(chǎng)公布銷售數(shù)據(jù)，取而代之的是“真實(shí)的終端銷量”，此舉切實(shí)保障了經(jīng)銷商的利益，從源頭上緩釋了經(jīng)銷商的銷售壓力，是實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存及庫(kù)存零增長(zhǎng)，達(dá)成共贏的關(guān)鍵。

　　其次，東風(fēng)日產(chǎn)啟動(dòng)了“手拉手工程”，對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行一對(duì)一的幫扶支持和定向指導(dǎo)，由總部高管牽頭，成立了“手拉手”支援小組，帶動(dòng)各業(yè)務(wù)板塊和區(qū)域的負(fù)責(zé)人對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行一對(duì)一的幫扶支持和定向指導(dǎo)，東風(fēng)日產(chǎn)的幫扶政策提振了經(jīng)銷商的信心，也為自身培植了一大批強(qiáng)有力的銷售隊(duì)伍，打造了良性互助的生態(tài)環(huán)境。

　　再者，“百城強(qiáng)基”、“百縣強(qiáng)基”等戰(zhàn)略陸續(xù)開(kāi)展。東風(fēng)日產(chǎn)主機(jī)廠通過(guò)“強(qiáng)化基礎(chǔ)管理”、“強(qiáng)化市占率導(dǎo)向”、“深耕三四線城市”和“保護(hù)新建店”四大商務(wù)政策，進(jìn)一步為經(jīng)銷商營(yíng)造一個(gè)良好的生存環(huán)境和發(fā)展空間，幫助經(jīng)銷商成長(zhǎng)、壯大。

　　年輕化：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)取代要素驅(qū)動(dòng)

　　理念創(chuàng)新，深化產(chǎn)品及品牌形象。2015年，東風(fēng)日產(chǎn)以“YOUNG NISSAN”精神影響年青人群體，樹(shù)立企業(yè)新形象，從眼前直至長(zhǎng)遠(yuǎn)影響整個(gè)90后群體的購(gòu)買(mǎi)決策。

　　東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理打越晉宣稱：東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)四年將向中國(guó)市場(chǎng)投放超過(guò)20款新車(chē)，主要面向80、90后的年輕人群。2015年下半年將通過(guò)“高顏值”的新樓蘭、藍(lán)鳥(niǎo)等三款全新車(chē)型的導(dǎo)入，體現(xiàn)NISSAN品牌的青春與活力。

　　藍(lán)鳥(niǎo)是為“90后”消費(fèi)者打造的專屬車(chē)型，同時(shí)也是中國(guó)年輕一代設(shè)計(jì)師的代表作。采用機(jī)械增壓油電混合動(dòng)力的新樓蘭，也為新興的精英人群提供了最前沿的技術(shù)選擇。兼具高顏值的外形、時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)、卓越實(shí)用的性能的新車(chē)型自亮相上海車(chē)展后，就受到了外界的一致期待和追捧。

　　東風(fēng)日產(chǎn)電商平臺(tái)同樣預(yù)計(jì)下半年正式上線，這也正迎合了“YOUNG NISSAN ”怒放年青的戰(zhàn)略要求，針對(duì)年青人打造的互聯(lián)化購(gòu)車(chē)平臺(tái)，則是東風(fēng)日產(chǎn)增強(qiáng)自身品牌在年青人中的影響力，從而帶動(dòng)銷量提升的重要舉措。

　　此外，為了分享和傳遞年青正能量，上半年，東風(fēng)日產(chǎn)以“怒放年青，尋找未知”為主題，發(fā)布了“尋找未知的自己”、“全城大闖關(guān)”等系列活動(dòng)，從而讓更多年青人卷入進(jìn)來(lái)。

　　眾所周知，東風(fēng)日產(chǎn)是車(chē)企中應(yīng)用CVT技術(shù)最為廣泛的企業(yè)，旗下超過(guò)90%以上的車(chē)型都搭載了CVT。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還推出了晨風(fēng)純電動(dòng)車(chē)，在廣州、大連等多個(gè)城市大規(guī)模商業(yè)示范運(yùn)營(yíng)，也受到了消費(fèi)者的青睞，開(kāi)啟了“傳統(tǒng)動(dòng)力和純電動(dòng)雙線并行發(fā)展”的Pure Drive戰(zhàn)略2.0時(shí)代。

　　隨著新樓蘭的下線、預(yù)售，東風(fēng)日產(chǎn)將進(jìn)入Pure Drive戰(zhàn)略的3.0時(shí)代。新樓蘭將豪車(chē)級(jí)的機(jī)械增壓技術(shù)與革新性的混動(dòng)技術(shù)高效融合，實(shí)現(xiàn)卓越的強(qiáng)勁動(dòng)力和超低排放。新樓蘭機(jī)械增壓油電混合動(dòng)力系統(tǒng)、CVT、EV，以及東風(fēng)日產(chǎn)高能效自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，共同組成東風(fēng)日產(chǎn)“純凈動(dòng)力技術(shù)體系”，成為業(yè)內(nèi)首個(gè)全維度汽車(chē)動(dòng)力解決方案。

　　將于下個(gè)月投入使用的東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心，總建筑面積約3.47萬(wàn)平米，總投資約3.1億元，是合資車(chē)企中唯一的先進(jìn)工程技術(shù)中心。它主要承擔(dān)兩大核心任務(wù)，一是新車(chē)準(zhǔn)備核心業(yè)務(wù)；二是基于先進(jìn)制造技術(shù)的新生產(chǎn)技術(shù)開(kāi)發(fā)。

　　該中心建成后，將提升東風(fēng)日產(chǎn)的新車(chē)設(shè)計(jì)質(zhì)量，縮短新車(chē)投放市場(chǎng)周期。更為重要的是，先進(jìn)工程技術(shù)中心將提升東風(fēng)日產(chǎn)的同步工程能力，為生產(chǎn)工藝開(kāi)發(fā)新材料和新技術(shù)裝備的應(yīng)用、新生產(chǎn)管理方式等創(chuàng)新提供支持，大大提升東風(fēng)日產(chǎn)價(jià)值鏈前端的實(shí)力，加快新技術(shù)的現(xiàn)地化落地。

　　針對(duì)下半年企業(yè)的總體平穩(wěn)健康發(fā)展，對(duì)高質(zhì)量跨越百萬(wàn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)保有十足的信心。“作為一家負(fù)責(zé)任的車(chē)企，我們不僅需要為消費(fèi)者創(chuàng)造更具個(gè)性化和前瞻性的移動(dòng)生活體驗(yàn)，更需要去關(guān)注年輕人的價(jià)值觀，與他們共同發(fā)展和成長(zhǎng)。在未來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)將繼續(xù)推進(jìn)品牌年輕化戰(zhàn)略，創(chuàng)變格局，做年輕人喜歡并熱愛(ài)的車(chē)企。”東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理周先鵬說(shuō)到。