中國(guó)網(wǎng)汽車訊 中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入換擋期，汽車市場(chǎng)也迎來了新常態(tài)，1-5月份，整個(gè)汽車市場(chǎng)銷量增速趨緩，同比增長(zhǎng)僅3.18%。面對(duì)這種態(tài)勢(shì)，上汽乘用車率先以“芯動(dòng)戰(zhàn)略”布局傳統(tǒng)汽車與新能源汽車兩大領(lǐng)域。今年上半年，上汽乘用車旗下名爵銳騰和榮威550 PLUG-IN增勢(shì)迅猛，按照計(jì)劃到2017年底，上汽乘用車將推出13款新車，推動(dòng)上汽乘用車持續(xù)快速發(fā)展。

　　上汽已向第二階段轉(zhuǎn)變

　　自品牌創(chuàng)立之初，上汽就堅(jiān)持從高端入手的發(fā)展路線，并已取得了品牌和銷量的回報(bào)。然而在中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入換擋期，必須依靠科技創(chuàng)新“引擎”推動(dòng)發(fā)展。上汽因此實(shí)現(xiàn)從“品牌+銷量”的第一階段到“品質(zhì)+技術(shù)”為核心的第二發(fā)展階段的過渡。事實(shí)上，處于換擋期的上汽乘用車，正在布局“品質(zhì)型增長(zhǎng)”和可持續(xù)發(fā)展。

　　在2015年上海國(guó)際車展上，上汽就發(fā)布了“芯動(dòng)戰(zhàn)略”，率先承諾2020年平均油耗降至5.0/百公里。以“芯動(dòng)戰(zhàn)略”為引擎，上汽通過“藍(lán)芯”和“綠芯”兩大技術(shù)品牌，以關(guān)鍵動(dòng)力總成為核心競(jìng)爭(zhēng)力，帶動(dòng)傳統(tǒng)動(dòng)力和新能源汽車兩大板塊齊頭邁進(jìn)。

　　在“NetBlue藍(lán)芯”板塊，上汽的動(dòng)力總成技術(shù)已處于國(guó)際一流水平。此前已推出的全新一代高效動(dòng)力總成，包括MGE系列、SGE系列缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、TST 6速雙離合變速器、TST 7速雙離合變速器，以及新一代發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，目前已經(jīng)搭載到名爵銳行、名爵銳騰等產(chǎn)品上。在“NetGreen綠芯”板塊，作為國(guó)內(nèi)首家在純電動(dòng)、插電強(qiáng)混、燃料電池三大領(lǐng)域均擁有全球領(lǐng)先技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自主品牌車企，上汽乘用車現(xiàn)階段的新能源主力軍有榮威550 PLUG-IN、榮威E50等車型，接下來還將推出一系列車型，實(shí)現(xiàn)從A0級(jí)到B+級(jí)、從轎車到SUV車型的全覆蓋，包括榮威950、榮威SUV車型的插電混合動(dòng)力車、新一代高性能純電動(dòng)車等。

　　“芯動(dòng)戰(zhàn)略”效果明顯

　　從榮威550 PLUG-IN到高性能SUV名爵銳騰，不論是“藍(lán)芯”還是“綠芯”領(lǐng)域，“芯動(dòng)戰(zhàn)略”都已開始收獲豐厚市場(chǎng)回報(bào)。在傳統(tǒng)動(dòng)力領(lǐng)域，“藍(lán)芯”技術(shù)品牌主打車型名爵銳騰，搭載上汽MGE 2.0TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速在8秒以內(nèi)。并且，憑借“高性能、高顏值、高價(jià)值”突出產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，名爵銳騰上市僅3個(gè)多月累計(jì)銷量達(dá)到10628輛，未交訂單超過萬(wàn)臺(tái)。而在廣州和北京等合資品牌主打區(qū)域也掀起了熱銷高潮，在以上兩限購(gòu)城市中，單店銳騰銷量更超60臺(tái)/月。

　　在新能源領(lǐng)域，“綠芯”技術(shù)品牌主打車型榮威550 PLUG-IN同樣收獲了市場(chǎng)肯定，在上海等地甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。今年1-5月，榮威550 PLUG-IN累計(jì)銷量達(dá)3375輛，銷量已近去年全年銷量?jī)杀丁Ｔ谠熊囆偷幕A(chǔ)上，上汽進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品性能，即將推出的2015款榮威550PLUG-IN，采用世界領(lǐng)先的全時(shí)全混系統(tǒng)，以三核驅(qū)動(dòng)、EDU智能電驅(qū)變速箱實(shí)現(xiàn)高效低耗，實(shí)現(xiàn)1.6L的百公里油耗和長(zhǎng)達(dá)500km的續(xù)航里程。其搭載的inkaNet5.0在智能化、科技化和用戶體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。

　　未來發(fā)展更為可期

　　按照汽車市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，上汽乘用車的市場(chǎng)銷量目前正處于爬坡期，接下來將進(jìn)一步提升銷量，沖刺更高目標(biāo)。按照當(dāng)前增勢(shì)，名爵銳騰下半年銷量將持續(xù)提升。而在新能源領(lǐng)域的榮威550 PLUG-IN，隨著其產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放，將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)化。

　　戰(zhàn)略布局成果初現(xiàn)，未來發(fā)展更為可期。上汽將繼續(xù)堅(jiān)持以品牌為支撐、以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以產(chǎn)品為突破口，實(shí)現(xiàn)品牌力、市場(chǎng)力、產(chǎn)品力的全面升級(jí)。接下來，上汽乘用車持續(xù)加足馬力，進(jìn)入新一輪密集產(chǎn)品投放期。2017年底，上汽乘用車將推出13款新車。榮威旗下的重磅級(jí)產(chǎn)品AP14將在下半年投放，新能源、SUV等各細(xì)分市場(chǎng)也將有重要產(chǎn)品陸續(xù)投放，呈現(xiàn)多線協(xié)同作戰(zhàn)的整體布局。屆時(shí)，上汽乘用車的銷量和市場(chǎng)量級(jí)也將繼續(xù)提升。