2024年10月25日 星期五
據(jù)英國(guó)路透社7月23日消息：近日，通用汽車公布其6月在中國(guó)市場(chǎng)汽車銷量下滑的消息后，該公司股價(jià)受到?jīng)_擊，不少投資者擔(dān)心，通用是否會(huì)放棄中國(guó)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高利潤(rùn)率的承諾。
對(duì)此，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗•博拉(Mary Barra)在接受路透社采訪時(shí)表示：公司會(huì)敦促中國(guó)區(qū)管理層采取新的措施，在汽車價(jià)格下降以及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)疲弱的情況下，爭(zhēng)取仍能達(dá)到9-10%的利潤(rùn)率目標(biāo)。之前通用汽車公司表示：在中國(guó)的利潤(rùn)預(yù)測(cè)可達(dá)200億，在中國(guó)的車輛銷售價(jià)格可能下降約5%~6%。
“我們做出了承諾，并設(shè)定了目標(biāo)，我們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)其他辦法來(lái)實(shí)現(xiàn)呢？”對(duì)于這些問(wèn)題，博拉表示，解決方案包括削減用于通用汽車中國(guó)車型的原材料成本，以及與中方合作伙伴增加更高端的運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)的產(chǎn)量等。通用汽車在破產(chǎn)重組之前，往往在市場(chǎng)放緩之際丟棄激進(jìn)的獲利目標(biāo)。然而此次，博拉表示：“市場(chǎng)放緩不應(yīng)是改變目標(biāo)的借口，而是要找尋實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的新辦法。”通用汽車管理層要采取不同的做法。
通用汽車首席財(cái)務(wù)官Chuck Stevens周四也表達(dá)出同樣的觀點(diǎn)，他告訴記者，在削減成本方面“我們有很多的杠桿可用”。他表示：長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在華年銷量將由目前的2000萬(wàn)輛提高至3500萬(wàn)輛。
