2024年10月25日 星期五
根據(jù)德國《汽車制造》的報(bào)道，戴姆勒和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟合作在墨西哥阿瓜斯卡連特斯(Aguascalientes)建造合資工廠，新工廠將生產(chǎn)英菲尼迪(Infiniti)和奔馳緊湊車型。
戴姆勒和雷諾-日產(chǎn)各自投資10億美元，合資創(chuàng)辦COMPA公司。COMPA將負(fù)責(zé)建造并且經(jīng)營新汽車工廠。工廠將生產(chǎn)豪華緊湊車車型，主要生產(chǎn)奔馳和英菲尼迪車型，年產(chǎn)量將達(dá)到23萬輛。到2020年，工廠將創(chuàng)造3600個(gè)職位。
新合資工廠將在2017年起開始生產(chǎn)英菲尼迪車型，2018年生產(chǎn)奔馳車型。
COMPA公司的管理層將由戴姆勒、日產(chǎn)的高管組成：首席執(zhí)行官Ryoji Kurosawa，首席財(cái)務(wù)官 Uwe Jarosch和首席質(zhì)量官Glaucio Leite。
“我們結(jié)合日產(chǎn)和戴姆勒的專業(yè)技術(shù)于一個(gè)工廠，用來打造新一代豪華緊湊車型”，COMPA首席執(zhí)行官Ryoji Kurosawa說。他補(bǔ)充道，當(dāng)?shù)負(fù)碛邪l(fā)展成熟的汽車供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，日產(chǎn)在墨西哥成功的經(jīng)營、生產(chǎn)了30多年。
Ryoji Kurosawa擁有30多年汽車制造的工作經(jīng)驗(yàn)，先后在日產(chǎn)和英菲尼迪工作。
首席財(cái)務(wù)官Uwe Jarosch說：“奔馳將首次在北美生產(chǎn)緊湊型汽車，這將更好、更快、更靈活的服務(wù)客戶”。
戴姆勒和英菲尼迪在2014年宣布將共同開發(fā)新一代豪華緊湊型車型。雙方將在汽車制造過程中緊密合作，但保持各自汽車品牌的特色。戴姆勒和日產(chǎn)將在世界其他地點(diǎn)生產(chǎn)豪華緊湊車型，包括歐洲和中國。
