根據(jù)規(guī)劃，滴滴快的將在上海各大商場(chǎng)、社區(qū)、醫(yī)院等地設(shè)置滴滴車站，年內(nèi)計(jì)劃覆蓋500多個(gè)，而在北京、廣州，這樣的滴滴車站也在同步推廣中。

　　“以往大家約車后，如果上車地點(diǎn)客流量比較大、路況比較復(fù)雜，很容易出現(xiàn)司機(jī)和乘客互相找不到的情況，而滴滴車站的推出可以在一定程度上解決這個(gè)問題。”8月3日，滴滴快的宣布將在上海推行“滴滴車站”，滴滴快的王興渠向記者透露了滴滴車站推出的原委所在，從某種意義上看，滴滴車站就是一個(gè)確定的“約定上車點(diǎn)”。

　　未來，乘客在使用滴滴打車APP客戶端時(shí)，地圖上會(huì)標(biāo)注出滴滴車站。乘客可以直接進(jìn)入“選擇附近車站”頁面，和司機(jī)一起被引導(dǎo)至固定車站。根據(jù)規(guī)劃，滴滴快的將在上海各大商場(chǎng)、社區(qū)、醫(yī)院等地設(shè)置滴滴車站，年內(nèi)計(jì)劃覆蓋500多個(gè)，而在北京、廣州，這樣的滴滴車站也在同步推廣中。

　　隨著打車軟件的風(fēng)行，“道路揚(yáng)招”的打車難度也在進(jìn)一步加大。在此之前，就有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑，“打車軟件的風(fēng)行其實(shí)是讓部分不會(huì)使用軟件的乘客比如老人的出行更加的不方便了”。針對(duì)老年人打車難的問題，滴滴車站計(jì)劃推出社區(qū)約租車服務(wù)，“我們會(huì)選擇老年人比較集中的區(qū)域，然后派駐專門的人，幫忙為老年人約車，讓老人也能很便利的打上車。”王興渠告訴記者。

　　在5月份牽手上海市交通委和幾大出租車公司搭建了出租車信息平臺(tái)后，滴滴擬進(jìn)一步在出租車市場(chǎng)規(guī)范化方面進(jìn)行滲透。在宣布建立滴滴車站的同時(shí)，滴滴還表示將加大對(duì)出租車對(duì)補(bǔ)貼。“現(xiàn)在我們針對(duì)出租車的補(bǔ)貼主要集中在上下班高峰，與此同時(shí)，我們利用自己內(nèi)部的‘滴米系統(tǒng)’，也在對(duì)出租車司機(jī)的搶單進(jìn)行平衡。”王興渠表示。

　　所謂滴米，類似于一種虛擬貨幣。只有當(dāng)司機(jī)賬戶里的滴米達(dá)到一定量時(shí)，司機(jī)才能在線上進(jìn)行搶單，而如果司機(jī)希望搶更多遠(yuǎn)的、高價(jià)值的單，每搶一單，系統(tǒng)會(huì)扣除一定滴米，反之，如果司機(jī)有選擇地?fù)屢恍└叻迤凇⒌蛢r(jià)值的“差活”，系統(tǒng)則會(huì)為司機(jī)補(bǔ)貼一些滴米，利用這樣的價(jià)格杠桿來平衡司機(jī)“挑單”的情況。而下一步，滴滴快的也將對(duì)沒有發(fā)生事故的司機(jī)額外補(bǔ)貼，以減少交通事故，保障用戶出行。