中國(guó)網(wǎng)汽車12月9日 互聯(lián)網(wǎng)+的“風(fēng)口”和新三板開通的融資新路已經(jīng)為越來越多的汽車創(chuàng)業(yè)公司提供了新的發(fā)展機(jī)遇。今天，又有一家創(chuàng)業(yè)新秀——諸葛修車網(wǎng)踩著市場(chǎng)和融資的踏板成功上市。12月9日，伴隨著諸葛天下董事長(zhǎng)祁慶的鐘聲敲響，諸葛天下(北京)信息技術(shù)股份有限公司正式登陸新三板(股票簡(jiǎn)稱：諸葛天下，股票代碼：833933)。至此，一個(gè)土生土長(zhǎng)的中國(guó)汽車服務(wù)市場(chǎng)第一股從此誕生。

敲鐘現(xiàn)場(chǎng)

　　中國(guó)網(wǎng)記者了解到，目前諸葛修車網(wǎng)的估值已達(dá)60億元，成為最大一單O2O掛牌企業(yè)。諸葛天下董事長(zhǎng)祁慶表示，雖然諸葛修車網(wǎng)上線不足2年，但交易額卻已經(jīng)近百億。其發(fā)展模式也日益得到市場(chǎng)的認(rèn)可，從而引發(fā)資本追捧。據(jù)透露，在此次上市之后，諸葛修車網(wǎng)又開始在布局下一步戰(zhàn)略關(guān)鍵點(diǎn)——諸葛云倉。

　　正品汽配的低價(jià)和極速物流模式

　　作為一家定位正品汽配的O2O企業(yè)，諸葛修車網(wǎng)近年來發(fā)展迅速。通過“正品”和“低價(jià)”的業(yè)務(wù)模式，以及“極速物流”的線下服務(wù)，從去年初成立至今的短短一年多時(shí)間里，諸葛修車網(wǎng)已經(jīng)建立了近300家地面服務(wù)站、近3000余條物流線路，輻射幾乎所有地級(jí)城市，日配送數(shù)量近30000次，為近10萬汽配經(jīng)銷商、近20萬汽修店提供了便利。此外，諸葛在線下的近2000名線路合伙人、1000名基層業(yè)務(wù)員則為從業(yè)者提供零距離的線下增值服務(wù)，在銷售、招商、選貨、配送等方面向從業(yè)者提供幫助。

諸葛天下董事長(zhǎng)祁慶

　　“信任、透明、公平、共贏將成為未來中國(guó)汽車服務(wù)市場(chǎng)的新常態(tài)”。祁慶表示，作為中國(guó)汽車服務(wù)市場(chǎng)的初代從業(yè)者，他和諸葛創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)用近30年的時(shí)間親身從事了行業(yè)中生產(chǎn)、銷售、修車等所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工作，并將所遇問題一一歸納總結(jié)，最終發(fā)現(xiàn)正品的缺失是行業(yè)不良生態(tài)的始作俑者，隨即制定了以此為核心、以線上線下服務(wù)網(wǎng)為手段、以推動(dòng)正品汽配品牌為目標(biāo)的全套解決方案。據(jù)了解，諸葛修車網(wǎng)目前的報(bào)價(jià)接近傳統(tǒng)市場(chǎng)報(bào)價(jià)的60%，低價(jià)帶來高達(dá)80%的高復(fù)購率，通過口碑營(yíng)銷建立平臺(tái)效益，還省去了不必要的營(yíng)銷成本，順利形成了規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

　　年銷售額已經(jīng)突破90億元

　　除正品和低價(jià)，線下的“極速物流”服務(wù)也給諸葛修車網(wǎng)創(chuàng)造了巨大的引流能力。外界認(rèn)為，“2小時(shí)配送”是諸葛極快物流最大的亮點(diǎn)。當(dāng)賣家接到訂單，諸葛配送中心統(tǒng)籌配送，從下單到送達(dá)至修車廠，全程最長(zhǎng)耗時(shí)不超過兩小時(shí)，部分地區(qū)一小時(shí)內(nèi)送達(dá)。除了擊中汽配物流痛點(diǎn)，更重要的，2小時(shí)配送圈在很大程度上幫助經(jīng)銷商、修理廠節(jié)約了大量的人力、物力、財(cái)力及時(shí)間成本。站對(duì)了“風(fēng)口”的諸葛修車網(wǎng)在創(chuàng)新模式的推動(dòng)下迅猛成長(zhǎng)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，諸葛汽配商城成立首年交易額即超20億，累計(jì)交易額約80億，上線兩年?duì)I收即與淘寶2005全年?duì)I收持平。截至目前，諸葛修車網(wǎng)年銷售額已經(jīng)突破90億元。

諸葛修車網(wǎng)高管合影

　　在敲鐘儀式現(xiàn)場(chǎng)，祁慶向媒體披露，2015年一年間，諸葛修車網(wǎng)在中國(guó)汽車服務(wù)市場(chǎng)所引發(fā)的“正品現(xiàn)象”是催生諸葛“中國(guó)汽車服務(wù)市場(chǎng)第一股”的重要原因。在他看來，正品汽配的普及及隨之而來的一系列蝴蝶效應(yīng)正在改寫著行業(yè)的生態(tài)，資本的重視由此而來。有資料顯示，諸葛修車網(wǎng)自成立以來，16個(gè)月內(nèi)共完成了4輪融資。其中，諸葛修車網(wǎng)于2014年6月份便獲得了中金裕豐的A輪投資，彼時(shí)網(wǎng)站僅成立了4個(gè)月。而在2014年6月至2015年3月，諸葛修車網(wǎng)已成功引入中金裕豐、智慧谷和鼎鋒子龍三家股權(quán)投資機(jī)構(gòu)的投資；其隨后的D輪投資，引入的投資人據(jù)悉包括招商銀行、德同資本等。如今，諸葛修車網(wǎng)的估值已高達(dá)60億元。

　　汽車服務(wù)市場(chǎng)狀況正在改變

　　長(zhǎng)久以來，由于行業(yè)起步時(shí)間晚、發(fā)展程度滯后及曾經(jīng)市場(chǎng)需求的限制，其他成熟行業(yè)所共有的正品概念在中國(guó)汽車服務(wù)市場(chǎng)始終空缺，而諸如有產(chǎn)品無品牌、有質(zhì)量無認(rèn)知、有服務(wù)無渠道、有保障無信任、有銷售無地位等諸多問題也因此逐漸成為了行業(yè)的常態(tài)、成為了困擾從業(yè)者的巨大難題。以此為背景，2014年9月交通部聯(lián)合十部委刊發(fā)《關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，并于今年2月發(fā)布了《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法》，意在改良行業(yè)生態(tài)。緊隨其后，諸葛修車網(wǎng)推出正品基地，以普及、推動(dòng)正品汽配來落實(shí)以上政策。

　　據(jù)悉，隨著正品汽配的普及，中國(guó)汽車服務(wù)市場(chǎng)從業(yè)者的生存狀況已悄然發(fā)生了眾多改變，以首家入駐正品基地的亞太車務(wù)為例，不足一年的時(shí)間，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了銷售增長(zhǎng)10倍、日銷量破3000萬、月新增用戶破萬、全國(guó)滲透區(qū)域擴(kuò)張10倍的蛻變，其產(chǎn)品也已成為全國(guó)修理工的首選品牌。對(duì)于經(jīng)銷商而言，以往為爭(zhēng)奪所謂大品牌代理權(quán)所展開的激烈甚至惡性地競(jìng)爭(zhēng)不復(fù)存在，在公平透明的平臺(tái)機(jī)制下，經(jīng)銷商大可以選擇風(fēng)險(xiǎn)更低、收益更高的潛力品牌進(jìn)行代理，在推動(dòng)品牌成長(zhǎng)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自身利益的最大化。對(duì)于汽修店而言，有了正品汽配企業(yè)的質(zhì)量擔(dān)保及諸葛追溯體系的流通保障，“可質(zhì)保、能三包”的正品汽配自然能夠得到車主的信任，以往困擾自己的信任危機(jī)也不復(fù)存在。