中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)訊 從福特汽車(chē)官方了解到，福特將在2020年之前，追加45億美元的投資，用于開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)型解決方案，同時(shí)將改進(jìn)車(chē)型的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程。其中包括采用全新DC直流快速充電技術(shù)的新福克斯電動(dòng)車(chē)型，預(yù)計(jì)能在30分鐘內(nèi)充足80%的電量，純電續(xù)駛里程可達(dá)160公里。未來(lái)電動(dòng)車(chē)將占到品牌車(chē)型總量的40%。

　　福特汽車(chē)還宣布，將在2020年前新推出13款電動(dòng)車(chē)型，屆時(shí)，福特旗下所有車(chē)型中，電動(dòng)車(chē)型的占比將超過(guò)40%——這也是福特歷史上，在電動(dòng)車(chē)型開(kāi)發(fā)領(lǐng)域投資規(guī)模最大的五年。

　　首先將于明年亮相的是新福克斯電動(dòng)車(chē)型——將采用全新的DC直流快速充電技術(shù)，預(yù)計(jì)能在30分鐘內(nèi)充足80%的電量，純電續(xù)駛里程可達(dá)160公里。與現(xiàn)款福克斯電動(dòng)車(chē)型相比，充電時(shí)間將減少約兩小時(shí)。

　　隨著全球范圍內(nèi)對(duì)更清潔更高效車(chē)型的需求日益增長(zhǎng)，福特汽車(chē)大舉加大電動(dòng)車(chē)型解決方案的開(kāi)發(fā)力度，正可謂順勢(shì)而為。

　　以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)理念

　　在加大技術(shù)研發(fā)力度的同時(shí)，福特還在試圖通過(guò)關(guān)注用戶體驗(yàn)的提升，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)——為了配合這一變化，福特汽車(chē)正在逐步改變其產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的方式。

　　“面向未來(lái)，我們的挑戰(zhàn)將不在于誰(shuí)能在車(chē)型中提供更多的科技配置，而在于誰(shuí)能以最令人興奮愉悅的方式，讓技術(shù)與人互動(dòng)，為人服務(wù)，”福特汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)執(zhí)行副總裁寧睿(Raj Nair)表示，“通過(guò)對(duì)消費(fèi)者行為的觀察，我們得以更好地理解，究竟哪些技術(shù)配置是真正為用戶所用，并真正受到他們的喜愛(ài)的，以此基礎(chǔ)上，我們才能有的放矢，更有針對(duì)性地為消費(fèi)者們創(chuàng)造更為出色的駕乘體驗(yàn)。”

　　除了傳統(tǒng)的市場(chǎng)調(diào)研以外，福特汽車(chē)正在全球范圍內(nèi)投資開(kāi)展基于社會(huì)科學(xué)的研究活動(dòng)——通過(guò)觀察消費(fèi)者如何與車(chē)輛互動(dòng)，獲得真實(shí)有效的新洞察——從感知、社會(huì)、文化、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)角度，究竟哪些細(xì)微的差別將會(huì)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)生影響。

　　“在這種全新的工作方式中，我們將市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、用戶調(diào)研、產(chǎn)品工程與設(shè)計(jì)有機(jī)結(jié)合，為消費(fèi)者創(chuàng)造真正有價(jià)值的使用體驗(yàn)，而非將單獨(dú)開(kāi)發(fā)的技術(shù)成果簡(jiǎn)單地添加到車(chē)型中，” 寧睿表示，“我們將傳統(tǒng)商業(yè)技巧與來(lái)自人類(lèi)學(xué)、社會(huì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、傳媒學(xué)以及設(shè)計(jì)學(xué)領(lǐng)域?qū)W者對(duì)社會(huì)的全新洞察相結(jié)合，重新打造產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的流程，為消費(fèi)者們創(chuàng)造嶄新的使用體驗(yàn)，打造更加美好的生活。”

　　明年，福特汽車(chē)將開(kāi)展更多運(yùn)用人種學(xué)研究的項(xiàng)目，預(yù)計(jì)數(shù)量將比今年提升一倍。

　　福特汽車(chē)的社會(huì)科學(xué)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)花費(fèi)數(shù)月時(shí)間針對(duì)不同的話題探索研究，包括：奢侈交通的未來(lái)、人車(chē)關(guān)系何以構(gòu)建，以及卡車(chē)車(chē)型在美國(guó)腹地的角色地位等。

　　基于社會(huì)科學(xué)的戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)ReD在創(chuàng)新領(lǐng)域擁有與各大消費(fèi)品企業(yè)及醫(yī)藥公司長(zhǎng)達(dá)十年的合作經(jīng)驗(yàn)。2012年起，這家機(jī)構(gòu)開(kāi)始與福特汽車(chē)開(kāi)展合作，這也是當(dāng)時(shí)它在汽車(chē)行業(yè)建立的唯一合作關(guān)系。

　　過(guò)去三年中，ReD的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)投入超過(guò)4,000個(gè)小時(shí)的時(shí)間，在世界各地超過(guò)25個(gè)國(guó)家，觀察數(shù)千名消費(fèi)者的針對(duì)車(chē)輛的使用行為，拍攝了80,000張圖片與近3,000小時(shí)的視頻資料，記錄了8,000多頁(yè)的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告，最終為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程的改進(jìn)提出了無(wú)數(shù)寶貴意見(jiàn)。

　　“在過(guò)去的70年中，市場(chǎng)調(diào)研的主要形式一直是詢問(wèn)人們的觀點(diǎn)及看法，但福特汽車(chē)對(duì)這一形式始終懷有質(zhì)疑態(tài)度。亨利·福特先生就曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，如果你去問(wèn)人們想要什么，他們可能只會(huì)說(shuō)一匹更快的馬，”ReD的創(chuàng)始人，《清晰的瞬間(The Moment of Clarity)》作者Christian Madsbjerg表示，“我之所以選擇與福特合作，是因?yàn)檫@一觀念深入他們的內(nèi)心，正是這種與生俱來(lái)的創(chuàng)新精神，讓這家公司站在銳意進(jìn)取的前沿，重新定義市場(chǎng)調(diào)研的方式，并樂(lè)于改變慣用的運(yùn)營(yíng)方式。”

　　新的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程中，一個(gè)有趣的創(chuàng)新之處在于——設(shè)計(jì)師們將不僅需要畫(huà)出產(chǎn)品草圖，還需要呈現(xiàn)用戶體驗(yàn)的整體效果。通過(guò)一系列的插圖文字，直觀展示最終的產(chǎn)品將如何通過(guò)硬件軟件的無(wú)縫結(jié)合，為消費(fèi)者提供獨(dú)一無(wú)二的使用體驗(yàn)。

　　這種以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)理念還在福特智能移動(dòng)計(jì)劃的開(kāi)展中發(fā)揮了重要作用。該計(jì)劃旨在利用創(chuàng)新提升公司在車(chē)載連接技術(shù)、移動(dòng)出行、自動(dòng)駕駛技術(shù)、消費(fèi)者體驗(yàn)以及大數(shù)據(jù)方面的能力。