據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，截止11月27日，我國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝偭客黄迫齼|人，交通安全面臨新的挑戰(zhàn)。目前我國(guó)道路交通文明有哪些缺失？交管部門將如何應(yīng)對(duì)？

　　數(shù)據(jù)顯示，截止當(dāng)前，我國(guó)機(jī)動(dòng)車總量超過(guò)2.6億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量已達(dá)3億，已經(jīng)穩(wěn)步進(jìn)入汽車社會(huì)，但與之相對(duì)的是，我國(guó)交通文明建設(shè)滯后，交通參與者安全意識(shí)、法制觀念亟待加強(qiáng)。公安部交管局事故對(duì)策處處長(zhǎng)王強(qiáng)介紹，包括超速、占用應(yīng)急車道等違法行為，駕齡在一年以下的新駕駛?cè)艘约榜{齡在六到十年的老司機(jī)成為違法高發(fā)人群。后者往往自恃駕駛技術(shù)高而忽視道路法規(guī)要求，這也從另一個(gè)側(cè)面顯示出，道路交通文明已成為不折不扣的短板。

　　王強(qiáng)：超速有一個(gè)特點(diǎn)，駕齡在一年的新司機(jī)，他對(duì)速度會(huì)沒(méi)有概念，而六年到十年的老司機(jī)，他對(duì)自己的駕駛技術(shù)會(huì)過(guò)度的信任，這兩類司機(jī)對(duì)于違反限速規(guī)定的是很多的。

　　與此同時(shí)，在全社會(huì)所有道路參與者中普及道路交通法制意識(shí)，也是當(dāng)前必須加強(qiáng)的工作。公安部交管局交通秩序處副處長(zhǎng)王兵兵表示，以闖紅燈違法行為來(lái)說(shuō)，應(yīng)該引起所有人的重視。

　　王兵兵：紅燈停，綠燈行這是一個(gè)基本的通行規(guī)則，不闖紅燈不僅是每一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牧x務(wù)，更是包括非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥嗽趦?nèi)的每一個(gè)道路交通參與者的基本義務(wù)。

　　下一步，公安交管部門將針對(duì)上述七類交通違法行為開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)，按照部署，各地公安交管部門將在高速公路強(qiáng)化路面巡邏和視頻巡查，加大現(xiàn)場(chǎng)糾違和處罰力度，集中查處超速、占用應(yīng)急車道違法行為；在城市重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)酒駕、毒駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等違法行為的執(zhí)法管理。同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村面包車、接送學(xué)生車輛超員載客、酒后駕駛等交通違法行為。公安部交管局副局長(zhǎng)李江平表示，嚴(yán)查這些交通違法行為根本目的在于推動(dòng)道路交通文明發(fā)展。

　　李江平：當(dāng)前，我國(guó)交通事故仍然多發(fā)，交通違法普遍，，我們將積極穩(wěn)妥提升駕駛?cè)税踩拿魉刭|(zhì)，扎實(shí)的舉措有力推進(jìn)道路交通的發(fā)展進(jìn)步。