• <sup id="ee8ee"><cite id="ee8ee"></cite></sup>
    <nav id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></nav>
  • <tr id="ee8ee"><blockquote id="ee8ee"></blockquote></tr>
  • <sup id="ee8ee"></sup>
    <tfoot id="ee8ee"><dd id="ee8ee"></dd></tfoot>
  • <nav id="ee8ee"></nav>
  • <sup id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></sup>
    <sup id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></sup>
    <nav id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></nav>

    A无码在线免费观看,无码精品国应Aⅴ左线,熟女精品播放97,亚洲最大av天堂九色

    2024年10月26日 星期六

    MPV 50%增速搶眼 家用化趨勢拉動商用車企跨界

    發(fā)布時間:2014-12-04 09:30:00  來源:中國新聞網(wǎng)  作者:佚名  責任編輯:王凡

      MPV市場1~10月近50%的增速,促使車企加速布局。在今年的廣州車展上,江淮汽車展出了旗下全新小型MPV車型瑞風M3,并預計將于明年3月份正式上市。與此前江淮旗下的其他MPV產(chǎn)品不同,瑞風M3在外觀和內(nèi)飾上都更加偏向于私人使用習慣。

      江淮此前就已經(jīng)開始了對MPV的布局。據(jù)介紹,生產(chǎn)瑞風M3的基地是江淮汽車10月建成投產(chǎn)的蒙城新基地,該基地總投資約10億元,規(guī)劃年產(chǎn)量為15萬輛,將主要用于生產(chǎn)MPV車型和小卡。

      “江淮的產(chǎn)品會裝配更多的智能駕駛設備,提高駕乘的舒適感。”江淮輕型商用車營銷公司網(wǎng)絡管理部部長萬峰對記者表示,這被江淮稱作“轎車化”戰(zhàn)略。

      據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱乘聯(lián)會)副秘書長楊再舜介紹,隨著消費者對乘用車需求的多元化,很多原本主要生產(chǎn)商用產(chǎn)品的車企都開始推出偏向于家用的車型,謀求在乘用車市場奪取一定的份額。

      商用MPV進入家用領域

      根據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計,今年前10個月上汽通用五菱旗下MPV五菱宏光S銷量達到22.2萬輛,比去年同期增長超過400%。“我們調查過,宏光S的購買者中有40%都把這款車用于家用,這與我們最初的定位不太一樣。”上汽通用五菱的一位負責人對記者介紹說。

      據(jù)上述負責人介紹,宏光S在內(nèi)飾和駕乘感覺上都未能完全滿足家用需要,為此,上汽通用五菱在五菱宏光S的基礎上改款,于今年7月推出定位于家用的MPV寶駿730。據(jù)統(tǒng)計,截至10月,上市不到3個月的寶駿730銷量已達到5.9萬輛,10月銷量進入了MPV市場前三位。

      近年來,SUV和MPV的銷量快速增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年1~10月SUV銷量增長33.7%,MPV銷量增長49.6%。相比之下,商用車整體銷量下滑了7.1%,傳統(tǒng)轎車銷量增速也只有3.5%。

      在這樣的情況下,部分商用車生產(chǎn)企業(yè)將目光轉向以家用為主的私人消費領域,而高增長的MPV車型為很多商用車企進入私人市場開辟了相對便捷的路徑。

      “上汽大通的MPV車型G10是從V80改過來的,瑞風M3是從瑞風輕型客車改款而來的。”楊再舜介紹說,在已有車型的基礎上進行改款,對于商用車企業(yè)來說風險相對較低;而在MPV領域推出產(chǎn)品,對部分商用車企業(yè)來說難度也相對較小。

      “在單獨二孩政策逐步放開等背景下,7座的MPV是比較符合需求的,而對于很多小企業(yè)主和個體商戶來說,宜商宜家的MPV也是很適合的。”上海汽車商用車有限公司G10平臺總監(jiān)王瑞對記者表示。

      商用車企“跨界發(fā)展”

      實際上,隨著乘用車市場需求的多元化,商用車與乘用車之間的區(qū)隔正在逐漸淡化。上海汽車商用車有限公司品牌及網(wǎng)絡部總監(jiān)楊洪海向記者介紹說,“上汽大通要在產(chǎn)品上逐步做到商乘并舉的跨界發(fā)展,2017年左右會推出SUV。”

      據(jù)楊洪海介紹,上汽大通將在SUV等領域投入約25億元,“上汽大通的SUV要差異化競爭,針對家庭人數(shù)較多的個人消費者。”楊洪海表示,“我們的目標是占這一細分市場份額的20%到30%。”

      不只是上汽大通,江淮汽車旗下SUV車型S5和S3也分別于去年和今年上市,其中今年8月上市的S3截至10月累計銷量已達到1.8萬輛,10月單月銷量超過9900輛。

      “現(xiàn)在瑞風S3基本處于供不應求的狀態(tài)。”江淮輕型商用車營銷公司網(wǎng)絡管理部部長萬峰對記者介紹說,江淮在SUV、MPV制造等方面積累的經(jīng)驗也開始用于卡車,“未來推出的產(chǎn)品都會更多地配備倒車影像、ESP等電子系統(tǒng)。”因此有分析認為,對于商用車生產(chǎn)企業(yè)來說,進入乘用車市場不僅能挖掘新的增長點,還能促進原有卡車產(chǎn)品的改良。

      “在很多領域,商用和乘用的分界本來就不是那么明顯。”楊再舜認為,在歐美市場,MPV銷量往往大于轎車和SUV,因此在找準細分市場的前提下,商用車企有機會在家用市場中占據(jù)更多空間。

      然而,商用車改良后進入乘用車領域也面臨很多挑戰(zhàn)。“車企需要投入大量的資金和技術。”在楊再舜看來,車企憑借已有車身、底盤和發(fā)動機等技術推出面向家用的乘用車產(chǎn)品并不難,但是在經(jīng)銷商渠道和品牌影響力上,還需要下更多的功夫,而從目前商用車企所處的細分市場來看,暫時并不會對乘用車企業(yè)構成太大威脅。

    • 股票名稱 最新價 漲跌幅
    A无码在线免费观看
  • <sup id="ee8ee"><cite id="ee8ee"></cite></sup>
    <nav id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></nav>
  • <tr id="ee8ee"><blockquote id="ee8ee"></blockquote></tr>
  • <sup id="ee8ee"></sup>
    <tfoot id="ee8ee"><dd id="ee8ee"></dd></tfoot>
  • <nav id="ee8ee"></nav>
  • <sup id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></sup>
    <sup id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></sup>
    <nav id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></nav>