幾乎沒有懸念，SUV再度成為了廣州國際車展上風(fēng)頭最勁的車型：超過參展車型總數(shù)30%的龐大規(guī)模、應(yīng)接不暇的各級別SUV新車、極光的“雙胞胎”事件……無論場內(nèi)場外SUV都是絕對的焦點。在堪稱2015年預(yù)熱戰(zhàn)的廣州國際車展上，SUV用持續(xù)火爆的演出宣告著屬于它的時代還遠(yuǎn)未結(jié)束，真正的戰(zhàn)爭才剛剛打響。

　　競爭空前激烈，SUV上演“饑餓游戲”

　　據(jù)統(tǒng)計，廣州國際車展開幕當(dāng)天，共有254輛SUV車型參展。這其中不乏國產(chǎn)QX50、國產(chǎn)極光、雪鐵龍C3-XR、本田XR-V等首發(fā)或上市新車，各車企紛紛借車展之機，補強在SUV市場上的產(chǎn)品布局，意圖占據(jù)更多的市場份額。

　　廣州國際車展上的明爭暗斗，僅僅是SUV市場激烈競爭的縮影。縱觀2014年的SUV車市，新車以“井噴”的態(tài)勢頻頻上市，市場產(chǎn)品總量迅速增加。截至11月底，涵蓋改款與換代車型在內(nèi)，已有近80款新車型加入SUV大軍，新兵老將逐漸展開火熱對決。

　　相較于產(chǎn)品數(shù)量的猛增，市場格局的變革則讓人看到了市場殘酷的一面。細(xì)看份額最大的城市SUV市場，近年來途觀、CR-V的爭斗從未停歇，而逍客、ix35、RAV4、翼虎等車型也一直纏斗不止。

　　2014年，城市SUV市場風(fēng)云突變，大量涌入的新車對SUV車市形成一定沖擊，其中3月上市的新奇駿更是改變了市場格局。以月銷過萬的火熱勢頭，成功晉級SUV銷量榜單第二位。反觀CR-V，銷量一度跌至5000輛左右，之后雖有回升，卻已無力回天，兩極格局終被打破。以新奇駿、途觀為首，其他車型輪番易位的新雙雄時代已然到來。

　　與此同時，市場的不斷細(xì)分，也加劇了SUV市場爭斗的熱度，小型SUV市場的崛起，讓翼博、昂科拉等車型嶄露頭角，同樣吸引了諸如XR-V等新車型的加入。

　　雖然SUV市場一直保持著遠(yuǎn)高于市場平均增速的增長幅度，但隨著新品牌、新產(chǎn)品的不斷涌入，留給后來者的市場空間逐漸縮小。同時，消費者越來越高的口味和更加理性的消費觀使得“上市即熱銷”的現(xiàn)象越來越少，一些曾經(jīng)風(fēng)生水起的老牌車型也逐漸沒落，一場事關(guān)生死的“饑餓游戲”正在SUV市場悄然開啟。

　　技術(shù) 配合，造就制勝絕技

　　影片《饑餓游戲》中的主角，面對重重艱難挑戰(zhàn)，憑借強大技術(shù)與巧妙配合，成功過關(guān)斬將取得最后的勝利。而在SUV市場中，這兩方面也成為衡量一個車企，能否占領(lǐng)更多市場份額的重要條件。

　　在競爭日漸加劇的SUV市場，技術(shù)流逐漸壓倒舒適派成為市場的主要風(fēng)向。今年最大的“黑馬”東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿，正是憑借“城市 越野”雙項全能的產(chǎn)品技術(shù)，以及ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng)、IPA自動泊車輔助系統(tǒng)、智能感應(yīng)式電動尾門等科技配置，締造了超越同級競品的“代差”優(yōu)勢，占據(jù)了競爭主動權(quán)。

　　征戰(zhàn)市場多年的途觀，最大的殺招同樣是產(chǎn)品技術(shù)。途觀以藍(lán)驅(qū)技術(shù)名震“江湖”，而新奇駿則以全能、智能的技術(shù)特色，填補了城市SUV“只城市，不越野”的空白，在琳瑯滿目的SUV車型中脫穎而出。這足以證明，市場競爭越是激烈，產(chǎn)品技術(shù)越能成為制勝的關(guān)鍵，新奇駿和途觀因此引領(lǐng)了技術(shù)流的發(fā)展。

　　另一方面，產(chǎn)品飽和、競爭充分促使市場進行再細(xì)分，單一細(xì)分市場的強勢已經(jīng)不足以承載整個企業(yè)的競爭需求。因此，眾多廠商紛紛布局不同細(xì)分市場的產(chǎn)品，以組合形式來提升整體的作戰(zhàn)能力。如豐田漢蘭達(dá) RAV4，形成了大中型市場與緊湊型市場的聯(lián)袂；福特翼虎 翼博實現(xiàn)了緊湊型市場與小型市場的呼應(yīng)。這些組合都憑借1 1＞2的戰(zhàn)略合力，在市場上掌握了更多話語權(quán)。

　　在此背景下，東風(fēng)日產(chǎn)的戰(zhàn)略組合也應(yīng)運而生。新奇駿上市與逍客通過高低搭配、優(yōu)勢互補，形成了不同細(xì)分市場的聯(lián)動效應(yīng)，大幅度提升了東風(fēng)日產(chǎn)在城市SUV領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。大勢所趨，SUV市場的這種“抱團”現(xiàn)象將成為未來競爭的重要手段。在新奇駿 逍客之后，本田也推出XR-V，與CR-V形成兄弟組合，可見這場“饑餓游戲”拼殺之慘烈。

　　新車紛至沓來，SUV市場已經(jīng)“殺”聲震天，單品技術(shù)與團隊配合成為車企能否突圍的關(guān)鍵。“饑餓游戲”才剛剛拉開序幕，未來競爭將更加激烈，誰能贏得最終勝利尚有待時間檢驗。但是，從目前趨勢來看，唯有新奇駿這樣在單品實力上出類拔萃的產(chǎn)品，以及東風(fēng)日產(chǎn)“雙子星”這樣完美的戰(zhàn)略組合，才能在這場游戲中走得更遠(yuǎn)。